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La Harley-Davidson Custom pour 2021
Le modèle revient au planning de la Motor Company
Un cruiser propulsé par le V-Twin Revolution Max de la Pan America
Ouverture à de nouveaux segments, marche arrière et suspension de projet, mise entre parenthèses d'une gamme historique, fermeture d'usine... Il n'a pas été facile de suivre Harley-Davidson ces derniers mois tant les annonces qui se sont succédé ont occasionné d'importants changements dans la stratégie du constructeur de Milwaukee.
Alors que seul l'avenir de la Pan America 1250 est assuré pour l'année à venir, avec une présentation du trail qui se rapproche de plus en plus, un autre modèle annoncé durant la période "More Roads" semble lui aussi se confirmer pour l'an prochain.
Si le cas de la Bronx a été reporté a priori à 2022, la troisième plateforme de modèle présentée en 2018 revient quant à elle dans les plans de la Motor Compagny. En effet, la page "Futurs véhicules" du constructeur américain affiche de nouveau la Custom 1250 avec un lancement prévu sur 2021.
Reposant sur le même bicylindre Revolution Max que celui de la Pan America, le modèle dépouillé et agressif devait initialement être décliné dans cinq versions allant de 500 à 1250 cm3. Pour l'heure, seule la plus grosse déclinaison se confirme.
On croise maintenant les doigts pour voir de cette manière la succession du Sportster qui disparaît avec euro5 en espérant que Harley-Davidson n'opère pas un nouveau revirement stratégique dans les mois qui viennent.
Commentaires
En tout cas ce n'est pas la révolution dans le choix esthétique, il y avait peut être moyen d'intégrer un peu mieux ce radiateur afin de rester dans l'esprit "air" comme Indian avec la Scout.Alors qu'avec ce moteur il y aurait à puiser dans l'esprit Buell. Harley doit arrêter d'être trop consensuel et oser une esthétique plus novatrice.
30-11-2020 11:02Elle est boudinée de partout (sauf du réservoir). Une allergie sans doute.
30-11-2020 12:36Quand Indian sort un tracker, ils ne l'appellent pas "custom", et ils gagnent des championnats avant.
30-11-2020 13:22Le face-à-face avec le FTR s'annonce compliqué...
Ça remplace feue la V-Rod ???
01-12-2020 18:01La V Rod était un peu plus sexy
01-12-2020 19:17Le moteur porte presque le même nom, la cylindrée est proche sinon identique, mais le style n'a plus rien d'un low-rider.
01-12-2020 19:24