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Harley-Davidson reporte la Bronx
Pas de roadster à Milwaukee avant au moins 2022
Le constructeur se concentre sur la Pan America 1250 pour 2021
Harley-Davidson nous avait promis de grands changements pour 2020 avec l'ouverture à de nouveaux segments de marchés pour relancer ses ventes en attirant de nouveaux motards. Mais la stratégie More Roads de Matt Levatich a pris du plomb dans l'aile lorsque le désormais ex-boss de la marque a été remercié en début d'année.
Depuis, Jochen Zeitz est arrivé à la direction de la marque et a totalement changé les plans en mettant en place une stratégie "Rewire" consistant à revenir aux fondamentaux de la Motor Company.
La marque de Milwaukee affirmait dans un premier temps que ces deux grosses nouveautés que sont le trail Pan America 1250 et le roadster Bronx 975 étaient finalement reportés à 2021 en raison du nouveau planning de présentation des nouveautés (désormais calqué sur celui des autres constructeurs pour un lancement au démarrage de la saison).
Seulement voilà, depuis la Bronx a mystérieusement disparu de la page des futurs modèles sur le site du constructeur là où le trail est toujours présent aux côtés des concepts électriques, VAE et d'un nouveau Custom.
Interrogé par Visordown, le constructeur américain a confirmé que la Bronx était repoussée. En effet, Harley-Davidson compte se focaliser sur le lancement de la Pan America dans un premier temps et a affirmé que la Bronx ne verrait finalement pas le jour en 2021.
Le roadster du Wisconsin ne sera donc pas une réalité avant au moins 2022, à moins que la firme décide de mettre un terme au projet d'ici là...
Commentaires
On s'y attendait et ce n'est pas la meilleure décision.
28-08-2020 10:50Avec la Pan America Harley ne fait pas le poids face aux Allemandes et Japonaises.
La Bronx avait du sens, pas pour se battre contre la concurrence Japonaise mais pour proposer une moto différente à la sauce "Buell".
Le monde ne se résume pas au Japon? à l'Angleterre ou à l'italie.
Des jeunes fan de Harley mais pas du custom en particulier, recherchant un moteur caractéristique, pas la puissance à tout prix, une moto juste pour le plaisir de rouler.
Ce sera des motos plus lourdes car 100% ferraille, un poil moins véloce mais ce n'est pas ce que l'on recherche comme avec les néo rétro.
Le report permettra peut être à Harley d'affiner le concept car ils en ont besoin plus que jamais.
En même temps question originalité, comment dire...
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La bonne nouvelle c'est qu'on en trouve d'occase à pas cher !
Parce que tu crois que Yam l'a puisée où son inspiration pour la MT ?
28-08-2020 13:29[attachment 34415 b5d6085e6a901c46198842935992dcd4.jpg]
Je ne dis pas le contraire, mais visuellement la Bronx se rapproche plus de la MT-01 que de la Buell qui était une toute petite moto, certes révolutionnaire !
28-08-2020 16:29