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5 ans de garantie pour les motos Honda
Garantie et assistance étendue pour les motos et scooters, pièces et main d'oeuvre incluse
Pas surcoût ni de limite de kilométrage
Lorsque l'on achète une moto ou un scooter neuf, le deux-roues est généralement assorti d'une garantie constructeur de deux ans, parfois d'une ou deux années supplémentaires lors de campagnes promotionnelles permettant de bénéficier d'une extension de garantie pour 1 euro. Certaines marques ont cependant poussé celle-ci jusqu'à 5 ans, à l'image d'Indian en 2014 ou de Kymco en début d'année sur ses scooters de 125 cm3 et plus.
Honda avait déjà étendu la garantie constructeur légale de deux ans de sa VFR 1200 en 2010 à 3 ans et étendu la garantie de sa routière GoldWing l'été dernier à l'occasion d'une opération commerciale. Le constructeur japonais va désormais plus loin et étend la couverture de l'ensemble de sa gamme de deux-roues motorisés de route à 5 ans et ce de manière permanente !
Ainsi, toutes les motos de route et tous les scooters neufs achetés depuis le 1er mai 2020 sont désormais couverts par la garantie constructeur de deux ans auquel s'ajoute une garantie de trois ans de Honda France. Car oui, il s'agit d'une initiative et spécificité française, aucun autre pays ne proposant cette extension de garantie de façon automatique avec les pièces et la main d'oeuvre incluse. Cette extension se fait automatiquement, sans surcoût et ne comporte aucune limite de kilométrage.
En outre, la garantie s'accompagne d'une assistance 24h/24 7j/7 gratuite pendant la même période.
Celles-ci sont applicables en France (métropole et départements d'outre-mer), ainsi qu'à Andorre et Monaco. La garantie est également cessible en cas de changement de propriétaire.
Le constructeur ailé était déjà connu pour la fiabilité de ses modèles et une garantie de cinq ans offre un supplément de confiance dans la marque et ses modèles, au-delà des révisions de plus en plus espacées et des rappels parfois effectués.
Fabrice Recoque, directeur de la division moto Honda France :
Cette Garantie 5 ans pour toute notre gamme constitue une étape majeure dans la relation privilégiée que Honda entretien avec ses clients. Depuis toujours, la réputation de Honda s’est construite sur la technicité de nos modèles, sur leurs performances ainsi que sur leur rigueur de conception et de fabrication. Ce sont des qualités dont nous sommes très fiers et que chacun peut voir et ressentir en utilisant sa moto ou son scooter au quotidien.
Attention, toutefois, cette garantie concerne toutes les motos et scooters de route... mais pas les modèles non immatriculables (cross, enduro, motos de compétition et donc les modèles CR, XR, QR,CRF). Et naturellement, cette garantie de cinq années fonctionne de la même manière que la garantie constructeur initiale, c'est à dire avec l'obligation d'effectuer les révisions dans le réseau de concessionnaires Honda.
Commentaires
Humour noir : on attend la même démarche de la part de BMW France qui trouve "normal" de changer une pompe à essence (à 700 € le morceau) tous les 20.000 km.
28-07-2020 19:47Lightning Sur quel modèle?
28-07-2020 22:01Honda assume sa qualité, d'ailleurs cela se voit sur le prix plus élevé des motos, les pièces Honda genre batterie d'origine ou kit chaine ne sont pas cadeau mais c'est du consommable.Ayant eu encore récemment une Honda, je ne peux que me louer de sa fiabilité. Pas d'expérience sur BM donc pas d'avis.
29-07-2020 00:49Par contre depuis le début de cette année chez Harley, bérézina sur les délais de pièces détachées, inacceptable de patienter quelques mois et zéro retour de la marque. Du vécu et un peu déçu aussi.
C'est légal d'imposer son réseau pour l'entretien afin que la garantie fonctionne ?
29-07-2020 06:31Je me réponds : pour la garantie légale non, aucune obligation. Mais pour l'extension oui car c'est simplement contractuel. Et impose donc l'entretien chez Honda pour les 5 ans.
29-07-2020 06:36@loku, qu'importe la garantie, c'est illégal d'imposer l'entretien dans son réseau (exemple [sorel-huet-avocats.com])
29-07-2020 07:22C'est quand même un bon moyen de garder captifs les clients durant 5 ans .....
29-07-2020 08:10Exactement Ludo51, en voiture Mazda l'a compris depuis longtemps et était les précurseurs dans les garanties longues, il faisait déjà des garantie 5 ans dans les années 90, par contre le prix des révisions faisait mal au porte feuille!!
29-07-2020 08:24La course est partie, Ducati 4 ans, Honda 5 ans.....ils vont bientôt faire des décennales comme pour les maisons!!
Chez Honda auto ils sont allés jusqu'à 10 ans et 1 million de Km!
29-07-2020 10:27Il y a encore de la marge...
Chiche! 29-07-2020 15:58
Si la garantie est cessible c'est intéressant.
29-07-2020 17:45La première révision chez Honda est à 12000 kilomètres, en tout cas pour ma moto. Certains ne feront même pas ce kilométrage en 5 ans.
29-07-2020 19:06Une visite annuelle avec une vidange et la garantie est assurée.
Ca laisse de la marge. Comparez avec les motos bas de gamme et leur coût d'entretien. Honda n'est pas cher quand on raisonne sur le long terme
Garantie 5 ans sans limité de kilométrage !!!... ça donne envie de rouler et de faire le tour du monde !
29-07-2020 19:19..en s arrêtant 3 fois par an chez Honda !
Quand je lis des commentaires de personnes qui râlent parce que ça les oblige à faire l'entretien chez Honda, j'hallucine...
29-07-2020 21:175 ans sans soucis et c'est encore pas assez ! Faudrait tout gratuit, y compris les révisions. Et pourquoi pas la moto à moitié prix parce que c'est encore un peu cher.
Bah c'est pas compliqué, si tu trouves que le deal est mauvais, tu fais tes révisions où tu veux et tu laisses tomber la garantie de 5 ans gros malin.
L'autre solution, c'est de prendre les transports en commun. Beaucoup moins cher.
A ceci près qu'il n'est pas légal de conditionner une garantie à un entretien effectué dans le réseau. La garantie présentée n'est donc pas gratuite contrairement à ce qui est sous-entendu.
29-07-2020 21:45Voili, voilou...
Pigeon et content...
VVVV 30-07-2020 00:43
Sans compter tout ce qui est exclu de ces fameuses garanties...
30-07-2020 00:46VVVV
Dans ce cas passez votre chemin et n'achetez pas de Honda, ni de Audi ou de Porsche, que sais je?. La marque offre 5 ans je la prends car le bouclard du coin n'offrira pas plus de garantie et parfois un tarif assez proche de la concession. Après tout pourquoi se justifier, on paye si on veut être tranquille, point barre.
30-07-2020 00:56Je paye et en retour j'attends une garantie ou un service selon les termes du contrat accepté par chacunes des parties.
Il parait que c'est du commerce.
C'est comme le débat sans fin des motos chères ou pas chères, le marché est libre, à nous de nous fixer par avance nos limites.
C'est l'assistance qui est gratuite pas la garantie, quand à l'assistance il n'est pas précisé sous quelle forme elle prend en charge
Initiative originale de Honda France qui fait là un beau coup de publicité.
30-07-2020 08:16L'extension de garantie est gratuite et cessible comme la garantie légale. Elle est automatique et à priori non subordonnée à un quelconque contrat entre les parties. Les exclusions me semble tout à fait conforme à ce qui se pratique puisque globalement ce sont des pièces d'usures ou des modifications.
Pour moi, toute clause tendant à ce que l'entretien soit fait exclusivement dans le réseau Honda est léonine. En plus je n'ai pas trouvé cette notion d'exclusivité sur le site Honda France qui se contente de rappeler les termes de la garantie légale et les textes de loi applicables (mais je n'ai peut être pas bien cherché)
@clew Le débat est posé, effectivement l'obligation d'entretien dans le réseau peut être une clause jugée léonine mais elle peut aussi rentrer dans le cadre des pratiques courantes et couramment acceptées, il en est de même pour certains abonnements téléphoniques ou des salles de sport.
30-07-2020 10:45Tout cela se calcule car les barèmes d'atelier doivent aussi être clairement indiqués. Cela fait partie de la réflexion et des question a se poser avant achat. Et qu'en général on se pose après.
BMW a résolu ce dilemme puisqu'il propose de plus en plus de LOA.
Mais là aussi cela mérite réflexion sur la pertinence de cette pratique.Le tout réside de l'attachement de l'homme ou la femme à sa machine.
Et quand je pense que Honda Motosport Montpellier pour ne pas le citer, m'a dit, qu'il me faisait cadeau de la garantie à 400 euros pour 3 ans supplémentaires alors même qu'elle est incluse d'office par Honda France, heureusement que je n'ai pas fait affaire avec eux.
30-07-2020 11:24Le débat n'est pas posé, il est clos depuis un moment déjà : le constructeur NE PEUT PAS conditionner la garantie à l'entretien dans son réseau.
On parlait de commerce plus haut, et c'est justement pour préserver la liberté de commerce, notamment pour les enseignes d'entretien alternatives. 30-07-2020 11:30
Fift j'allais répondre mais tu l'as fait pour moi
30-07-2020 11:59@ olivierzx
30-07-2020 12:51La garantie est obligatoirement cessible car c'est le véhicule qui est garanti et non le propriétaire.
A condition bien entendu que ce dernier ait respecté les termes de la garantie.
Assistance gratuite non, on la paye quelque part !
30-07-2020 13:44Dans ce cas elle l'est mais ce n'est pas toujours le cas certaines extensions de garantie sont contractuelles et ne peuvent être céder en cas de vente du véhicule.
Tout dépend de ce que l'on entend par ait respecté les termes de la garantie. Si c'est respecter les préconisations constructeur sur l'entretien (respect du tableau, des échéances, qualité des consommables,...) pas de souci si c'est faire les entretiens obligatoirement en concession ça ne le fait pas... 30-07-2020 14:18
Entretien hors réseau oui mais à condition que le réparateur ait suivi toutes les préconisations du constructeur, souvent disponibles sur le site constructeur lui même.
31-07-2020 00:25En cas de problème, pour appliquer la garantie, le client se retourne contre qui?
Dans ce cas précis le constructeur stipule que c'était conditionné à un entretien en réseau et que c'était mentionné dans les conditions générales de vente.
Sur ma Honda un entretien annuel était préconisé en cas de faible kilométrage
Ouais ben à part pour la batterie y se mouillent pas Honda.
31-07-2020 23:09alors qu'à iso conditions certains constructeurs Européens feraient faillite...
T'ain là, je vais me faire des copains...
Cela a déjà été évoqué : le constructeur ne peut imposer une obligation d'entretien dans son réseau pour maintenir la garantie légale. Dans le cas présent Honda France indique que l'extension répond aux mêmes termes que la garantie légale. En conséquence il ne peut être imposé un entretien dans le réseau.
Si la garantie doit jouer, il faudra solliciter Honda pour que ce soit mis en œuvre. Si c'est refusé ce sera une procédure judiciaire dans laquelle Honda partirait normalement perdant. 01-08-2020 11:31
En cas de panne moteur ou autres éléments de sécurité, c'est à Honda de prendre en charge puisque couvert par la garantie.Lui seul peut juger du bon entretien de la machine.
01-08-2020 14:50Non, pour cela il y a un homme ou une femme qui ont le titre de juge. Nombre de constructeur ont perdu en justice parce que le demandeur arrivait avec tous les justificatifs de l'entretien fait par un pro. 02-08-2020 11:33
Aucun risque.