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Une batterie au graphène rechargée en 15 secondes
L'industrie automobile investit 1 milliard dans la SuperBattery de Skeleton
Les capacités des batteries lithium-ion progressent doucement mais surement, notamment en matière de temps de charge, levant ainsi peu à peu les freins liés à l'adoption des motorisations électriques dans le secteur de la mobilité. Mais la batterie lithium-ion a de nombreux challengers, que ce soit via les piles à combustible alimentées en hydrogène ou avec d'autres types de batteries.
Prometteur, la batterie au graphène vient de passer un nouveau cap grâce au travail combiné de Skeleton Technologies, société estonienne spécialisée dans les supercondensateurs et le Karlsruhe Institue of Technology (KIT) en Allemagne. Ensemble ils viennent de mettre au point une "SuperBattery" au graphène capable d'être rechargée en à peine 15 secondes !
En plus de cette recharge ultra-rapide, la société met en avant la longévité de son modèle capable de tenir plusieurs centaines de milliers de cycles de charge.
Ces performances ont été rendues possibles par le Curved Graphene développé par Skeleton. La société présente ainsi sa nouvelle avancée comme la technologie complémentaire au lithium-ion qui permettra de démocratiser l'électrique dans les véhicules.
La société n'a toutefois pas précisé quelle était la capacité de sa batterie, ni sa densité énergétique ni présenté de point de comparaison avec une batterie lithium ion classique.
Quoi qu'il en soit le graphène, plus conducteur et plus performant, semble bel et bien promis à s'étendre à l'univers des transports. Skeleton a en effet précisé qu'il venait de signer un engagement d'un milliard d'euros avec un important équipementier automobile pour sa SuperBattery.
Commentaires
"capable d'être rechargée en à peine 15 secondes" reste à savoir ce qu'on recharge en 15 secondes
14-09-2020 11:44Pour rappel Capacité (en A.h) = Courant de charge (en A) x Temps de charge (en h)
donc si on veut charger 50 A.h en 15 secondes il faut un courant de 12000 A Il va falloir mettre des station de recharge solide!
Une annonce qui n'a aucun intérêt si ils ne précisent pas la capacité de la batterie.
14-09-2020 13:05Décidément les nouveautés s'accélèrent dans le domaine des batteries, vraiment d'ici peu on va avoir des voitures et des motos électriques parfaitement pratiques, la fin du 100% thermique est en marche.
14-09-2020 17:38Toutefois le rythme des avancées technologiques dans ce domaine, me fait penser à ce que l'on a connu dans l'électronique, où chaque nouveauté rendait obsolète la version précédente !
Je me demande comment on va revendre d'occasion une voiture/moto électrique qui ne sera pas équipée du dernier progrès ?
Serait-il urgent d'attendre ?
On finira asservi comme avec les mises à jour informatiques !
14-09-2020 19:17Toujours naviguer sur un besoin perpétuel, savamment entretenu !
@Philippe21 : Je sais pas, ça fait bien 10 ans que je vois passer des annonces d'avancées révolutionnaires dans le domaine des batteries mais ça ne finit jamais par arriver sur le marché
15-09-2020 17:53Je continue d'espérer mais j'attends de voir avant de m'emballer ^^
Imaginez un instant, écolo convaincu vous avez acheté la dernière meule électrique à la mode bobo, non sans y laisser un bras, et ce type de batterie, enfin presque ce type, au point, arrive sur le marché avec la nouvelle nouvelle meule...?
16-09-2020 21:24L'ancienne devient invendable, remplacer les batteries coûterait l'autre bras...
Ca pend au nez de tous les bêta testeurs...
Ce genre de capacité vaut peut être en industrie, surement pas pour le lambda ni pour la sacro-sainte écologie qui veut tuer le nucléaire... Va t-en produire un courant de 12000 A avec une éolienne...
17-09-2020 09:10L'électrique est une illusion coupable dont les politiciens sont les complices.