Endurance : le GMT94 en tête du classement à mi-saison

Les Kawasaki ZX-10R du SRC et du team Bolliger Switzerland sur le podium

Checa, Gines et K. Foray mènent le classement pilotes

Suite à l'épreuve des 8 heures de Suzuka qui s'est disputé le week-end dernier au Japon, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) publie la mise à jour du classement général du Championnat du Monde d'Endurance. A noter que cette saison marque également l'apparition d'un classement pilotes qui permettra de mettre en avant l'homme le plus régulier sur l'ensemble du championnat.

Puisque le nombre d'épreuves est désormais réduit à quatre, après l'annulation des 8 Heures de Doha et l'absence d'épreuve de remplacement, la course de Suzuka marquait la moitié de la saison.

Après les deux premières courses de l'année, c'est le Yamaha Racing GMT 94 Michelin qui prend les commandes au détriment du SRC Kawasaki qui ne participe qu'aux deux manches Françaises. Derrière, c'est le team Bolliger Switzerland qui crée la surprise en prenant provisoirement la troisième place. L'équipe managée par Hanspeter Bolliger n'en est pas à son coup d'essai et a déjà terminé deux fois vice-championne ces dix dernières années.

Comme souvent après Suzuka où les teams nationaux brillent, trois équipages japonais font leur entrée dans le top 10. Il s'agit du team Mushashi, du Yoshimura Suzuki et du team Kagayama. Découvrant la catégorie EWC cette saison, le team Motors Events April Moto réalise un bon début de championnat et est le premier représentant Suzuki du classement grâce à ses 35 points marqués à Magny-Cours lors du Bol d'Or.

En revanche, la première partie du Championnat n'a pas souri à toutes les grosses pointures. C'est notamment le cas du SERT 10ème, du Honda Racing 13ème et du YART 20ème qui ont tous les trois abandonnés au Bol d'Or.

Du côté du classement pilotes, il n'y a guère de surprise. L'ordre suit celui des teams puisque l'on ne compte aucun changement ou remplacement dans les équipages de tête à l'exception de Mathieu Lagrive, pilote du SRC Kawasaki qui était engagé avec le team R2CL à Suzuka.

Tout reste encore à faire tant les écarts sont réduits. Le championnat se rendra en Allemagne le mois prochain à l'occasion des 8 Heures d'Oschersleben tandis que le titre se jouera très certainement à l'occasion des 24 Heures du Mans.