Endurance : team Yamaha GMT 94

Checa, Di Meglio et Canepa - Yamaha YZF R1 N°94

Champion du Monde d'Endurance 2004, 2014 et 2017

Acteur majeur du monde de l'endurance, le team Yamaha GMT 94 bénéficie du soutien direct de Yamaha France. Troisième du Championnat du Monde d'Endurance en 2011 et en 2012, le team managé par Christophe Guyot était passé tout proche du sacre lors de la saison 2013, mais s'était finalement incliné pour 5 points face au SERT.

Cette place de vice-champion aurait pu paraître amère tant l'équipe aura fait preuve de régularité. Le GMT 94 reste le seul team à avoir terminé toutes les courses dans le top 5 en 2013, signant également un podium au Mans.

Championne du Monde d'Endurance en 2004, l'équipe s'est imposée à de nombreuses reprises dans les épreuves de 24 heures que ce soit au Bol d'Or, au Mans ou à Oschersleben (All). Malheureusement pour elle, l'équipe n'a plus gagné dans une épreuve de 24 heures depuis le Bol d'Or 2007.

Il aura finalement fallu 10 ans à l'équipe de Christophe Guyot pour remporter son deuxième sacre mondial grâce à David Checa, Kenny Foray et Mathieu Ginès qui venait de rejoindre le team après avoir été vainqueur de la Coupe du Monde d'Endurance avec Motors Events en 2011. En 2015, l'équipe officielle Yamaha entend bien conserver son titre et peut compter sur la toute nouvelle R1 pour atteindre ses objectifs. Au pied du podium lors des 24 Heures Motos, l'équipe revient progressivement au contact du SERT grâce à sa victoire à Oschersleben mais s'incline finalement lors du Bol d'Or et doit se contenter de la place de vice-champion.

Bien décidé à remettre la main sur le précieux trophée, Christophe Guyot réalise une très belle opération à l'intersaison en recrutant deux nouveaux pilotes : Louis Rossi et Niccolo Canepa. Ces deux habitués des Grands Prix et du Superbike seront associés à David Checa dans la reconquête du titre. Habituellement équipé en Michelin, le team change de manufacturier et roulera avec des pneumatiques Dunlop en 2016.

David Checa, Louis Rossi et Niccolo Canepa représentent le GMT94 en 2016

Pleine d'espoir et d'ambition, l'équipe débute la saison au plus mal lors des 24 Heures Motos. Déjà tombé à plusieurs reprises durant les essais, Louis Rossi chute trois fois pendant la course, scellant définitivement le sort de la Yamaha #94 qui abandonne. Le team annonce quelques semaines plus tard le remplacement de Rossi par Lucas Mahias pour le reste de la saison. Un choix qui se révèle payant puisque le team s'impose dès Portimao et marque quelques points à Suzuka. A Oschersleben, les hommes de Christophe Guyot ont l'occasion de décrocher le titre et s'imposent brillamment au terme d'une course à rebondissements. Malheureusement, c'est le SERT qui finit deuxième et décroche le titre... pour 1 point.

Checa, Canepa et Mahias repartent en 2016/2017 avec les mêmes intentions. Au Bol d'Or, l'équipe ne signe que la neuvième place du général et 6e EWC. Durant la longue trêve hivernale, Lucas Mahias est recruté par Yamaha pour piloter sa nouvelle R6 en mondial Supersport. Le GMT fait alors appel à Mike Di Meglio pour gonfler les rangs du team dès les 24 Heures Motos. Un recrutement payant puisque l'écurie de Christophe Guyot va alors enchainer les victoires au Mans, puis en Allemagne et en Slovaquie. Ces performances lui permettent de reprendre la tête du championnat et de renouer avec le titre après les 8H de Suzuka.

L'équipage est conservé en l'état pour la saison 2017/2018 et à juste titre puisque les bleus entament la défense de leur titre mondial par une victoire au Castellet lors du Bol d'Or. Mais l'équipe se fait surprendre au Mans avant d'enchainer deux nouveaux podiums et de réaliser une très belle dernière course au Japon. Malheureusement pour eux, les pilotes sont battus cette saison par le FCC TSR Honda France.

Et alors que le GMT94 s'est également engagé cette année 2018 en mondial Supersport, Christophe Guyot annonce que l'équipe va mettre un terme à son parcours en endurance pour se concentrer sur le Supersport. C'est un véritable bouleversement pour le championnat qui perd ici l'un de ses plus emblématiques représentants.