Marco Melandri mène un Top 4 avec quatre constructeurs en Q1

Temps de référence en 1'42.883 par la BMW S1000RR à Monza

4e manche du Championnat du Monde eni FIM Superbike sur l'Autodromo

Après en entrainement intensif de type sport-bar, les pilotes ont retrouvé la piste de Monza avec une matinée pluvieuse et une première séance d'essais qualificatifs pour la quatrième manche du Championnat du Monde eni FIM Superbike sur une piste sèche où les pilotes ont ainsi pu profiter des hautes vitesses de l'Autodromo Nazionale de Monza. Retardée d'une heure en raison d'une fuite d'huile qui s'était produite lors des qualifications de la catégorie Supersport, cette première séance d'essais qualificatifs s'est finalement avérée très productive pour les pilotes.

Parmi les favoris du public local, Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet) a fait parler la puissance de sa BMW S 1000 RR pour réaliser le temps de référence en 1'42.883 et était suivi par la Honda CBR 1000 RR de Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) ainsi que de Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team), qui a atteint l'incroyable vitesse de pointe de 333,6 km/h au guidon de l'Aprilia RSV4 et se montre toujours aussi régulier depuis le début de la saison 2013.

Tom Sykes sur ZX10R (Kawasaki Racing Team) est venu placer un quatrième constructeur dans le Top 4 en réalisant un chrono quasi-identique à celui du Français puisque les deux pilotes n'étaient séparés que de onze millièmes de seconde.

Sylvain Guintoli : « Nous avons enfin pu prendre la piste ! Ça fait un mois que je me prépare pour cette manche, en pensant à ma RSV4 et à Monza et c’était vraiment frustrant qu’il pleuve ce matin. Une fois en piste, j’ai été surpris par mon feeling. Mon Aprilia pousse vraiment fort et a été très performante. Je suis certain que nous pouvons faire un très bon week-end. »

Michel Fabrizio (Red Devils Roma Aprilia) a lui aussi su utiliser l'excellente vitesse de pointe de la RSV4 à son avantage et s'est classé sixième. L'Italien n'était cependant pas le premier pilote privé sur Aprilia puisqu'il comptait deux dixièmes de seconde de retard sur le Romain Davide Giugliano (Althea Racing), tandis que Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) a conclu en septième position. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) et Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) sont respectivement huitième et dixième.

Malgré la très bonne performance de Melandri, BMW tirera un bilan mitigé de sa première journée à Monza puisque Chaz Davies a été victime d'une chute spectaculaire dans le virage n°10, dans laquelle le Gallois a pratiquement détruit sa moto.

Résultats

Melandri (BMW) 1'42.883 Vit. moyenne 202.144 km/h
Rea (Honda) 1'43.157
Guintoli (Aprilia) 1'43.510
Sykes (Kawasaki) 1'43.521
Giugliano (Aprilia) 1'43.623
Fabrizio (Aprilia) 1'43.849
Laverty (Aprilia) 1'43.956
Baz (Kawasaki) 1'43.961
Camier (Suzuki) 1'44.106
Cluzel (Suzuki) 1'44.466
Checa (Ducati) 1'44.763
Badovini (Ducati) 1'44.823
Davies (BMW) 1'44.992
Neukirchner (Ducati) 1'45.855
Sandi (Kawasaki) 1'46.336
Lai (Kawasaki) 1'47.192
Akiyoshi (Honda) 1'47.201
Iannuzzo (BMW) 1'47.509
Aitchison (Ducati) 1'47.521.

World Supersport

Dans de meilleures conditions météo que le matin et avec mêmes quelques rayons de soleil, Kev Coghlan (DMC-Lorenzini Kawasaki Team) a été le pilote le plus convaincant sur piste mouillée pour la première séance qualificative du Supersport et a fait le tour du Circuit de Monza en 1’59.449. L’Ecossais devançait ainsi le pilote local Andrea Antonelli (Goeleven Kawasaki) et le Champion en titre Kenan Sofuoglu.

Loin derrière les trois leaders, qui ont été les seuls à tourner dans les 1’59, Sheridan Morais (PTR Honda) a signé le quatrième temps au guidon de sa CBR600RR et finissait devant Lorenzo Zanetti (Pata Honda World Supersport) ainsi que Luca Marconi (PTR Honda). Le rookie Riccardo Russo (Puccetti Racing Kawasaki) et Stefano Cruciani, qui court dans le Championnat d’Italie et fait équipe avec Russo ce week-end, complétaient le Top 8.

Vainqueur à Assen lors de la manche précédente, Sam Lowes (Yakhnich Motorsport Yamaha) n’était que treizième, derrière Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport) et Christian Iddon (Parkingo MV Agusta Corse).

Résultats

Coghlan (Kawasaki) 1'59.339 Vit. moyenne 174.270 km/h
Antonelli (Kawasaki) 1'59.635
Sofuoglu (Kawasaki) 1'59.728
Morais (Honda) 2'00.977
Zanetti (Honda) 2'00.996
Marconi (Honda) 2'01.229
Russo (Kawasaki) 2'01.261
Cruciani (Kawasaki) 2'01.331
Kennedy (Honda) 2'01.542
Scholtz (Suzuki) 2'01.603

Superstock 1000

Retardé en raison d’une trace d’huile laissée par l’Australien Mitchell Carr en Supersport, la première séance qualificative de la Coupe FIM Superstock 1000 à Monza a été dominée par Sylvain Barrier (BMW Motorrad GoldBet) et Eddi La Marra (Barni Racing Ducati), qui se retrouvaient suite à leur duel d’Assen et ont profité d’une piste qui avait quasiment séché.

Niccolò Canepa, le coéquipier de La Marra, s’est classé troisième, en restant à moins d’une seconde des deux leaders, devant Christoffer Bergman (BWG Racing Kawasaki), Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki), le Wild Card Michele Magnoni (G.M. Racing BMW), qui était monté sur le podium à Misano l’an dernier, Marco Bussolotti (Rider Promotion by T. Trasimeno BMW),

Lorenzo Savadori et Alessandro Andreozzi (Team Pedercini Kawasaki). Leandro Mercado, du Team Pedercini, a eu moins de réussite et a subi un highside dans le virage n°10. Violemment secoué dans sa chute, l’Argentin a pu se relever et s’en est heureusement sorti indemne.

Résultats

Barrier (BMW) 1'47.726 Vit. moyenne 193.056 km/h
La Marra (Ducati) 1'48.429
Canepa (Ducati) 1'48.648
Bergman (Kawasaki) 1'49.073
Guarnoni (Kawasaki) 1'49.077
Magnoni (BMW) 1'49.105
Bussolotti (BMW) 1'49.291
Savadori (Kawasaki) 1'49.618
Andreozzi (Kawasaki) 1'49.666
Jezek (Ducati) 1'49.857

Superstock 600

Ne laissant rien au hasard, le Belge Gauthier Duwelz (MTM Racing Yamaha) n’a pas hésité à se mouiller aujourd’hui à Monza, sur une piste trempée pour la première séance qualificative du Superstock 600 et s’est installé en tête du classement avec un chrono de 2’06.536. L’Italien Federico D’Annunzio (PATA by Martini Yamaha) a fini en deuxième position avec seulement 0.035s d’avance sur son compatriote Alessandro Nocco (San Carlo Team Italia Kawasaki) et son coéquipier Luca Salvadori. Ce dernier semblait à l’aise sur piste mouillée mais a chuté dans le virage n°3, à dix minutes de la fin.

Présents aux avant-postes lors des deux premières manches, Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Honda), Tony Covena (Nito Racing Kawasaki) et Adrian Nestorovic (MTM Racing Yamaha) terminaient la journée aux huitième, onzième et treizième positions.

Résultats

Duwelz (Yamaha) 2'06.536 Vit. moyenne 164.358 km/h
D'Annunzio (Yamaha) 2'06.571
Nocco (Kawasaki) 2'07.012
Salvadori (Yamaha) 2'07.087
Mamola (Yamaha) 2'07.724
Morbidelli (Kawasaki) 2'08.004
Mercandelli (Yamaha) 2'08.707
Chesaux (Honda) 2'08.945
Tatasciore (Yamaha) 2'09.056
Stizza (Yamaha) 2'09.083

European Junior Cup

Le Français Guillaume Raymond (Activebike) a été le plus rapide aujourd’hui lors de la séance d’essais de 45 minutes de la Pata European Junior Cup, powered by Honda et a battu Augusto Fernandez (DS Junior Team) avec un chrono de 2’16.837, réalisé sur une piste presque sèche.

Jake Lewis (Jake Lewis Racing), le vainqueur de la première manche, semble s’être remis de son abandon à Assen et a fini troisième, devant Kevin Manfredi (Newton Trasformatori) et Ali Rusmiputro. Michael Canducci (Colors Experience), le leader du Championnat, n’était que dixième, à deux secondes de Raymond.