26ème édition du Challenge Protwin

10 courses sur les circuits de Magny-Cours, du Mans, du Vigeant, de Nogaro, de Lédenon et de Pau

Création de la catégorie Street Twin pour les roadsters bicylindres de plus de 700 cm3

La trêve hivernale n’est pas encore terminée, néanmoins, l’édition 2013 du Challenge Protwin est en grande préparation avec ses nouveautés et son calendrier. Cette saison se tiendra sur 10 courses réparties sur 6 week-ends.

Pour cette 26ème année, le championnat a rendez-vous avec de belles épreuves : le Championnat du monde d’Endurance avec le Bol d’Or en ouverture de saison et les 24 Heures du Mans pour la grande finale en septembre. Les épreuves du WERC accueilleront également le challenge sur les circuits de Lédenon, Pau et le Vigeant, tout comme les Coupes de France Promosports sur le beau tracé de Nogaro.

De source sûre, quelques Panigale vont venir tracasser les KTM et Ducati 1198. Le triple vainqueur du Challenge, Ludovic Loeul, va devoir se retrousser les manches pour confirmer son talent.

Du côté du classement Twin Light, pas de changement, les machines de moins de 850 cm3 et les machines à moteur 2 soupapes sans limitation de cylindrée seront encore à l’affiche dans un classement à part. La porte est donc ouverte aux Ducati 848 et autres protos de fabrication maison. Renaud Bouton (Team ZS) termine brillamment la saison 2012 en 9ème position avec sa 848 stock. Quelqu'un sera-t-il capable de l'accrocher ?

Le classement Street Twin, exclusivement réservé aux roadsters bicylindres à partir de 700 cm3, fera son apparition cette saison. Ducati Streetfighter et Monster, KTM Super Duke, 1200 Morini Corsaro, Buell 1125 CR ou BMW R 1200 R sont attendus pour l'occasion.

Rendez-vous est donc pris en avril sur le circuit de Nevers Magny-Cours à l'occasion du 77ème Bol d’Or pour des podiums, des coupes et des cadeaux.