Hoverbike : la moto volante prend vie

Le concept reprend son développement sous la direction d'Aerofex

Bicylindre en ligne de 1170 cm3, 109 ch, 105 kg

Le concept de véhicule volant ne cesse d'alimenter les films de science-fiction ; qu'il s'agisse de l'Hoverboard de Retour vers le Futur, des motos volantes de Star Wars ou du taxi du 5ème Elément, tout ou presque a déjà été imaginé.

Aujourd'hui, la réalité se rapproche encore un peu plus de la fiction avec l'Hoverbike. Ce projet lancé en 2008 par Chris Malloy, puis abandonné, vient d'être repris par Aerofex montre un hybride moto/hélicoptère fonctionnel revu et corrigé.

A l'origine l'Hoverbike avait été développé pour remplacer les hélicoptères monoplaces très utilisés en Australie. Les caractéristiques techniques de la machine devaient à priori lui permettre de voler à plus de 250 km/h et jusqu'à 3.000 m d'altitude. La "moto" est toujours en phase de développement et ne parvient pour l'instant qu'à atteindre 50 km/h et une hauteur de 5m.

Ce concept associe un bicylindre à plat BMW de 1170 cm3 et deux rotors, développés spécifiquement pour le projet, situés aux extrémités.

Toujours est-il que l'Hoverbike sera bel et bien proposé dans un futur proche. Si de nombreux paramétrages sont encore nécessaires pour une commercialisation, il était néanmoins déjà possible de commander un prototype moyennant 80.000 $ australiens (environ 68.000 € hors frais de livraison) avant la reprise du projet par Aerofex.

Video - Demonstration de l'Hoverbike

Caractéristiques techniques de l'Hoverbike V1

• Moteur : bi-cylindres à plat 4 temps BMW, simple arbre à came, 4 soupapes par cylindre
• Cylindrée : 1170 cm3
• Alésage x course : 101 mm x 73 mm
• Ratio de Compression : 12.0:1
• Puissance max : 109 ch @ 7500 tpm
• Refroidissement à air
• Allumage électronique
• Admission : injection électronique
• Capacité du réservoir : 30 L
• Capacité du réservoir (avec réservoirs secondaires) : 60 L
• Consommation : 0,5 L / min - 30 L / h
• Hélices : 2 x Tasmanian Oak avec fibre de carbone (développé par Michael Ellinas)
• Cadre : Fibre de carbone, renforts Kevlar et mousse
• Largeur : 1300 mm
• Longueur : 3000 mm
• Hauteur : 550 mm
• Poids à sec : 105 kg
• Charge maximale : 270 kg
• Vitesse max : 275 km/h (non testé)
• Altitude : 3048 m (non testé)

Disponibilités / Prix

• Prototype : 80.000 $ AUS

Plus d'infos sur la moto volante

• Site : www.aerofex.com
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