GP de Silverstone: victoire de Jorge Lorenzo
Casey Stoner et Dani Pedrosa s'offrent le podium
Crutchlow part 20e et termine 6e
Après s'être durement battu avec Casey Stoner, Jorge Lorenzo est passé devant et s'est envolé pour décrocher sa 44e victoire toutes catégories confondues.
Casey Stoner termine en deuxième position à plus de 3 secondes de son rival, Jorge Lorenzo. Juste derrière, on retrouve la seconde Honda officielle de Dani Pedrosa qui avait largement rattrapé son co-équipier et n'était pas loin de le doubler. Malgré un départ moins bon que d'habitude, le pilote a doublé beaucoup de ses adversaires comme Ben Spies et Alvaro Bautista.
Spies commence fort mais termine cinquième
L'américain avait très bien commencé le Grand Prix de Silverstone. Il a réalisé plusieurs tours en tête de la course mais finit par se faire doubler par Casey Stoner. Le rythme imposé par l'australien est trop fort pour Ben Spies qui se fait aussi doubler par Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa et Alvaro Bautista. Il terminera donc à la cinquième position.
Crutchlow effectue une remontée spectaculaire
Suite à sa chute lors des essais libres 3, Cal Chrutchlow s'est fait une entorse à la cheville gauche. Du coup, il n'avait pas pu participer aux essais qualificatifs. Il a donc dû partir de la pit-lane, c'est à dire de la 20e place. Il impose un rythme impressionnant et termine à la sixième place en doublant Nicky Hayden à quelques mètres de la ligne d'arrivée.
Problèmes de poignée de frein pour Dovizioso
Andrea Dovizioso a eu un soucis aux trois quarts de la course. Il a été victime d'un problème technique. Il a apparemment cassé sa poignée de frein avant et a dû effectuer un retour aux stands. Il a réussi à repartir mais termine à la dernière place.
Aleix Espargaro premier CRT
Après la victoire de son frère en Moto2, Aleix Espargaro s'offre la première place de CRT en battant son co-équipier et adversaire Randy de Puniet. lls terminent respectivement à la 11e et 12e place..
Classement général du Grand Prix de Silverstone MotoGP
Position | Le système de points | Numéro | Pilote | Pays | Team | Moto | Km/h | Ecart |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 171,5 | 41'16.429 |
2 | 20 | 1 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 171,3 | +3.313 |
3 | 16 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 171,3 | +3.599 |
4 | 13 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 171,2 | +5.196 |
5 | 11 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 170,7 | +11.531 |
6 | 10 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 170,5 | +15.112 |
7 | 9 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 170,5 | +15.527 |
8 | 8 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 170,0 | +22.521 |
9 | 7 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 169,1 | +36.138 |
10 | 6 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Pramac Racing Team | Ducati | 168,7 | +41.328 |
11 | 5 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 167,3 | +1'03.157 |
12 | 4 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 167,3 | +1'03.443 |
13 | 3 | 51 | Michele PIRRO | ITA | San Carlo Honda Gresini | FTR | 167,0 | +1'07.290 |
14 | 2 | 77 | James ELLISON | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 166,5 | +1'14.782 |
15 | 1 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Avintia Blusens | BQR | 166,5 | +1'15.108 |
16 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 165,5 | +1'29.899 | |
17 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacingProject | Ioda | 164,9 | +1'40.302 | |
18 | 22 | Ivan SILVA | SPA | Avintia Blusens | BQR | 164,1 | +1'52.099 | |
19 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 160,7 | 1 Tour | |
Non classé | ||||||||
54 | Mattia PASINI | ITA | Speed Master | ART | 164,3 | 6 Tours |
Commentaires
YES!
17-06-2012 18:14Le trio de tête habituel en somme... C'est d'un lassant... Je préfère de loin l'incertitude et les surprises du WSBK.
17-06-2012 20:53Je me suis endormi!!!!
Devant une course de moto, c' est bien la première fois....
Y' a urgence, faut faire quelque chose. J' ai beau adorer ça, la prochaine course, peu de chance que je sois devant à m' ennuyer.
Donnez autant de moteurs qu' ils veulent aux CRT, qu'ils trouvent des chevaux, diminuez les assistances électroniques des protos, revenez aux 2 temps, mais messieurs de la Dorna, ça devient pire que les courses de F1.....
Heureusement, on voit bien par moments que c' est pas évident à piloter, mais s'il n' y a que ça, ça va un temps.
Par contre, je n' ai vu que la première manche des SBK à Misano. Là, ça bastonne.
Pas trop de suspens, en effet.
18-06-2012 02:07et Vale à près de 21 sec de sont coéquipier...
18-06-2012 11:56que la Ducati ne soit pas terrible d'accord, mais que Hayden fasse mieux que lui n'est pas bon pour son image chez les rouges