Technique Yamaha TMax 500
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur
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| Type |
Bicylindre quatre-temps en parallèle, double arbre à cames en tête |
| Cylindrée |
499 cm³ |
| Puissance |
32 kW (43,5 ch) à 7 500 tr/min |
| Couple |
45 Nm (4,6 kg-m) à 6 500 tr/min Lubrification Carter sec |
| Système de démarrage |
Démarreur électrique TCI |
| Lubrification |
Carter sec |
| Carburation |
Injection électronique |
Transmission
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| Embrayage |
Multidisque automatique à bain d'huile |
| Boîte de vitesses |
Courroie trapézoïdale |
| Transmission secondaire |
Boite relais |
Partie cycle
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| Cadre |
Aluminium |
| Longueur |
2 195 mm |
| Largeur |
775 mm |
| Empattement |
1 580 mm |
| Garde au sol |
125 mm |
| Hauteur de selle |
800 mm |
| Poids à sec |
203 kg (208 kg pour l'ABS) |
| Suspension avant |
Fourche Télescopique |
| Suspension arrière |
Bras oscillant (Monoamortisseur) |
| Angle de chasse |
28° |
| Chasse à la roue |
95 mm |
| Frein avant |
Double disque, Ø 267 mm - ABS en option |
| Frein arrière |
Simple disque, Ø 267 mm - ABS en option |
| Roues |
Jantes aluminium à 3 branches en U |
| Pneu avant |
120/70-15 |
| Pneu arrière |
160/60-15 |
Contenances
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| Réservoir |
15 litres |
| Coloris |
Noir - Gris |
| Prix |
8990 euros |
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