Fiche technique MV Agusta Superveloce 800
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2020 |
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Type | Trois cylindres, 4 temps, refroidissement liquide avec radiateurs d'eau et d'huile séparés, distribution par double arbre à cames en tête, 12 soupapes |
Cylindrée | 798 cm3 (79 x 54,3 mm) |
Puissance | 148 cv à 13.000 tours/minute |
Couple | 88 Nm à 10.600 tours/minute |
Allumage | Electronique |
Lubrification | - |
Alimentation | Injection électronique MVICS avec six injecteurs, ECU Eldor EM 2.0, accélérateur électronique Mikuni |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile à glissement |
Boîte de vitesses | 6 rapports, prise constante, type cassette |
Transmission finale | Par chaîne. Rapport de transmission: 17/43 |
Partie cycle |
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Cadre | Treillis tubulaire en acier ALS, plaques latérales en alliage d'aluminium |
Longueur | 2.030 mm |
Largeur | 730 mm |
Empattement | 1.380 mm |
Garde au sol | 120 mm |
Hauteur de selle | 830 mm |
Poids | 173 kg à sec |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée Marzocchi de 43 mm, réglable en compression, détente et précharge, débattement 125 mm |
Suspension arrière | Mono-bras oscillant en alliage d'aluminium, amortisseur progressif Sachs réglable en compression, détente et précharge du ressort, débattement 123 mm |
Angle de chasse | 24,6° |
Chasse à la roue | 99 mm |
Frein avant | Double disque flottant de 320 mm, étriers monoblocs Brembo à 4 pistons de 34 mm et fixation radiale, ABS Bosch 9+ avec Race Mode et RLM |
Frein arrière | Simple disque de 220 mm, étrier Brembo à 2 pistons de 34 mm, ABS Bosch 9+ avec Race Mode et RLM |
Roues | Jantes en alliage d'aluminium, 6 branches, 17 pouces |
Pneu avant | 120/70 ZR17 M/C (58 W) - Pirelli Diablo Rosso Corsa II |
Pneu arrière | 180/55 ZR17 M/C (73 W) - Pirelli Diablo Rosso Corsa II |
Contenances |
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Réservoir | 16,5 litres |
Coloris | Rouge/argent, noir |
Prix | 20.300 euros |
Plus d'infos sur la MV Agusta Superveloce 800
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