Fiche technique KTM 790 Duke
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2018 |
Version A2 (L) |
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Type | Bicylindre parallèle, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 8 soupapes | |
Cylindrée | 799 cm3 (88 x 65,7 mm) | |
Puissance | 105 cv à 9.000 tours/minute | 95 cv, bridage de 47,5 ch à 5.000 tours/minute |
Couple | 86 Nm à 8.000 tours/minute | 73 Nm à 4.000 tours/minute |
Allumage | Electronique | |
Lubrification | Carter humide sous pression | |
Alimentation | injection DKK Dell'Orto, corps papillon de 42 mm, ECU Bosch EMS et accélérateur Ride by Wire | |
Transmission |
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Embrayage | PASC à commande par câble | |
Boîte de vitesses | 6 rapports | |
Transmission finale | Par chaîne. Rapport de transmission: 16/44 | |
Partie cycle |
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Cadre | Cadre en acier Chrome Molybdène avec moteur porteur, sous cadre en aluminium | |
Longueur | - mm | |
Largeur | - mm | |
Empattement | 1.475 mm | |
Garde au sol | 186 mm | |
Hauteur de selle | 825 mm | |
Poids à sec | 169 kg | |
Suspension avant | Fourche inversée WP de 43mm, débattement 140 mm | |
Suspension arrière | Amortisseur WP, débattement 150 mm | |
Angle de chasse | 66° | |
Chasse à la roue | 98 mm | |
Frein avant | Deux disques de 300 mm, étriers 4 pistons à fixation radiale, ABS Bosch 9.1 MP avec fonctions en virage et mode Supermoto, désactivable | |
Frein arrière | Disque de 240 mm, étrier à 2 pistons, ABS Bosch 9.1 MP avec fonctions en virage et mode Supermoto, désactivable | |
Roues | Jantes en alliage d'aluminium | |
Pneu avant | 120/70 ZR17 | |
Pneu arrière | 180/55 ZR17 | |
Contenances |
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Réservoir | 14 litres | |
Coloris | Orange, noir | |
Prix | 9.690 euros |
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