Fiche technique KTM 390 Adventure X
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2025 |
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Type | Monocylindre LC4c, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 4 soupapes, Euro 5+ |
Cylindrée | 398,7 cm3 (89 x 64 mm) |
Puissance | 44,9 ch (33 kW) à 8.500 tours/minute |
Couple | 39 Nm à 7.000 tours/minute |
Allumage | Electronique, ride-by-wire Bosch |
Lubrification | Carter humide |
Alimentation | Injection électronique de carburant Bosch, papillon de 46 mm |
Modes de conduite | Street, OffRoad |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques PASC en bain d’huile, antidribble, commande mécanique |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Transmission finale | Par chaîne X-Ring 520. Rapport de transmission: 14/46 |
Partie cycle |
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Cadre | Cadre treillis en tubes d'acier, revêtement époxy, sous cadre treillis en acier boulonné, guidon en acier |
Longueur | - mm |
Largeur | - mm |
Empattement | 1.464 mm |
Garde au sol | 232 mm |
Hauteur de selle | 825 mm |
Poids | 165 kg sans carburant |
Suspension avant | Fourche inversée WP Apex de 43 mm à cartouche ouverte, non réglable. Débattement 200 mm |
Suspension arrière | Amortisseur WP Apex a émulsion, réglable en précharge. Débattement 200 mm |
Angle de chasse | -° |
Chasse à la roue | - mm |
Frein avant | Disque flottant de 320 mm, étrier axial Bybre à deux pistons, ABS avec mode off-road |
Frein arrière | Disque de 240 mm, étrier flottant Bybre à simple piston, ABS avec mode off-road |
Roues | Jantes à 10 branches en alliage d'aluminium de 19 et 17 pouces |
Pneu avant | 100/90 R19 M/C - MRF Meteor ou Apollo Tramplr XR |
Pneu arrière | 130/80 R17 M/C - MRF Meteor ou Apollo Tramplr XR |
Révisions |
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Intervalle | Première révision à 1.000 km, puis tous les 10.000 km |
Garantie | 2 ans |
Pratique |
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Capacité emport | - |
Ecran | Compteur LCD |
Prise | Port USB-C |
Application mobile | KTM connect, Android et IOS |
Contenances |
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Réservoir | 14 litres |
Coloris | Orange, blanc |
Prix | 6.349 euros |
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