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Fiche technique Ducati MH900e
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2000-2002 |
|---|---|
| Type | Bicylindre en V à 90° longitudinal, 4 temps, refroidissement air/huile, distribution par simple arbre à cames en tête, desmodromique, deux soupapes par cylindre. |
| Cylindrée | 904 cm3 (92 x 68 mm) |
| Puissance | 75 cv à 8.000 tours/minute |
| Couple | 76 Nm (7.8 kgm) à 6.500 tours/minute |
| Allumage | CDI |
| Lubrification | Carter humide |
| Alimentation | Injection électronique de carburant, ECU Magneti Marelli, 2 papillons de 45 mm, simple injecteur par cylindre |
Transmission |
|
| Embrayage | Multidisque |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne |
Partie cycle |
|
| Cadre | Treillis tubulaire en acier |
| Longueur | 2.070 mm |
| Largeur | NC |
| Empattement | 1.415 mm |
| Garde au sol | NC |
| Hauteur de selle | 825 mm |
| Poids | 186 kg à sec |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée Marzocchi de 43 mm, débattement 100 mm |
| Suspension arrière | Monobras oscillant en treillis tubulaire, amortisseur Paioli, débattement 120 mm |
| Angle de chasse | 24° |
| Chasse à la roue | 98.5 mm |
| Frein avant | Deux disques Brembo de 320 mm en acier, étriers Brembo à 4 pistons |
| Frein arrière | Simple disque Brembo de 220 mm en acier, étrier Brembo à 2 pistons |
| Roues | Jantes Marchesini en alliage d'aluminium, AV 3.50, AR 5.50 |
| Pneu avant | 120/65 ZR17 Michelin Pilot |
| Pneu arrière | 170/60 ZR17 Michelin Pilot |
Contenances |
|
| Réservoir | 8,5 litres |
| Coloris | Rouge |
| Prix | - |
Plus d'infos sur la Ducati MH900e
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Commentaires
Non ! 8,5 litres le réservoir?
13-02-2021 20:12Pourtant le design "à la presque manière de..." n'était pas laid... Mis à part la partie arrière, toutefois, peut-être un peu trop décalée.
Il me semble que l'on doit ce dessin à Pierre Terblanche... À moins que ce ne soit du pur jus vintage propre à Ducati... Mais je ne crois pas.
C'est vrai qu'avoir une telle machine, est particulier, tant elle semble avoir du caractère. Mais vu la contenance du réservoir, elle penche plus vers une machine caractérielle !
Doit pas être très facile au quotidien. Je doute que son proprio puisse en jouir sereinement... Ou alors entre 2 bistrots... Hors période de pandémie !
C’est bien Terblanche qui l’a dessinée
.
13-02-2021 22:32Sacré coup de crayon !
15-02-2021 13:49Celle-là me plaisait beaucoup.
16-02-2021 11:10Une vraie gueule, un moteur sympa.
Mais le réservoir ridicule et le faux carter moteur (!) l'ont bannie de mes envies.
Ah oui ! C'est vrai, tu as raison Godzilla, le carter du bas-moteur, qui singe le modèle original, est un plagiat... Rapporté.
16-02-2021 20:21Ou l'art de faire un semblant de vrai, avec du carrément faux !
Menso...uvenait plus !
Pour le coup, ce n'est pas à noter d'une pierre blanche, mais annoté Pierre Terblanche !