Fiche technique BMW F 900 R
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2020 |
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Type | Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, 4 soupapes, Euro5 |
Cylindrée | 895 cm3 (86 x 77 mm) |
Puissance | 105 cv à 8.500 tours/minute |
Couple | 92 Nm à 6.500 tours/minute |
Allumage | Electronique |
Lubrification | Carter sec |
Alimentation | Injection électronique |
Transmission |
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Embrayage | Multidisque en bain d'huile, antidribble, mécanique |
Boîte de vitesses | 6 rapports, prise constante |
Chaîne secondaire | Par chaîne |
Partie cycle |
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Cadre | Cadre monocoque en pont en acier, moteur porteur |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 815 mm |
Empattement | 1.518 mm |
Garde au sol | NC |
Hauteur de selle | 815 mm |
Poids | 211 kg en ordre de marche |
Suspension avant | Fourche inversée de 43 mm, débattement 135 mm |
Suspension arrière | Double bras oscillant en aluminium, amortisseur central réglable en précharge et détente, débattement 142 mm |
Angle de chasse | 60,5° |
Chasse à la roue | 114,3 mm |
Frein avant | Doubles disques flottants de 320 mm, étrier radial 4 pistons, ABS |
Frein arrière | Disque de 265 mm, étrier flottant simple piston, ABS |
Roues | jantes en alliage d'aluminium, 17 pouces |
Pneu avant | 120/70 ZR17 |
Pneu arrière | 180/55 ZR17 |
Contenances |
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Réservoir | 13 litres |
Coloris | noir, bleu, rouge/gris |
Prix | 8.870 euros |
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Commentaires
Bon ben pas mieux (et de loin) que la 890 Duke R, ni que la 790 d'ailleurs. Le prix annoncé évidemment doit être sans option, si l'on met un ou deux pack incontournables je pense que l'on frise le 11000¤ non? Sinon jolie moto quand même.
23-01-2020 12:56Jolie, elle est réussie.
23-01-2020 19:17Faut l'essayer