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Les Zhumeurs : la meilleure moto pour voyager

125, 600, trail, roadster ou grosse GT ?

La vôtre ou votre rêve ? celle de votre ami ou un fantasme ?

Les Z'humeurs
  • Alexis

    Alexis, Journaliste

    Tout dépend du voyage, mais pour les longs trajets j'ai déjà ma préférence. Elle est stable. Elle protège bien du vent. Elle ne consomme presque rien. Elle est confortable. Elle ne chauffe pas trop. Il y a de la place pour ranger ses affaires. Chérie, cet été on part en Clio !

  • David

    David, Rédac'

    6.000 km en Indian Chieftain, 2.000 en Indian Roadmaster à travers les US, 6.000 km en Honda F6B jusqu'au Cap Nord.plusieurs milliers de km en Bolivie au guidon d'une 650 DR... Au final, qu'importe la moto pourvu qu'on ait l'ivresse ! La moto devient une amie avec qui on partage un bout ou un grand morceau de route, sans a priori ni préférence que le plaisir d'être ensemble.

  • Grégoire

    Grégoire, Chroniqueur

    Un Burg'. (non, rien...).

  • Hervé

    Hervé, Reporter

    D'aucun vous diront qu'il s'agit de la 1200 GS ... c'est sûrement vrai, ne serait ce que par le nombre que l'on rencontre au gré des paysages divers et dans tous les pays du monde. Toutefois j'avoue que faire du tourisme, pour peu que vous soyez en solo et que vous ne souhaitiez pas changer de tenue chaque cinq minutes, la "petite" 690 Duke R de chez KTM est une véritable merveille. Je viens de faire avec elle près de 5000 km en dix jours lors de la "Balade des Cent Cols" et je suis à jour du moindre mal au séant et autre torture au niveau des bras. Légère, souple, confortable, puissante et avec un appétit d'oiseau, pour moi ce fut une véritable révélation. Pourquoi chercher plus gros alors que là vous avez tout dans un format de poche.

  • Philippe

    Philippe, Journaliste

    Le marché n'a jamais été aussi rempli de machines qui donnent envie de partir loin, à l'image d'une Indian Springfield ou d'une Honda Africa Twin. Pourtant, si je m'en réfère à mon expérience perso, mes plus beaux voyages à moto viennent de machines basiques : Paris-Dakar en 125 Keeway, l'Himalaya en Royal Enfield 500 ou encore une traversée du Botswana et de la Namibie en trail 250 Shineray (de la chinoiserie, encore...). Quoique que mes trois semaines au Mozambique en BMW R 1150 GS, c'était bien aussi. En fait, peu importe, mais sur la distance une moto facile et légère aura toujours ma préférence.

  • Serge

    Serge, Chroniqueur

    La meilleure moto pour voyager n'a qu'un seul nom : Goldwing ! Oui, je sais, les inconditionnels de GS Adventure et autres aficionados des gros trails routiers vont me vilipender, mais qu'importe ! Lorsque l'on a mon âge, pas canonique mais respectable, rien de mieux qu'une Goldwing. Bon une Goldwing de série et de base compte tenu du prix, serait équipée d'une bulle électrique, de prise allume cigare et d'un GPS serait la panacée mais c'est déjà pas mal et ce n'est pas les passagers ou les passagères du vaisseau amiral de chez Honda qui me contrediront.

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Commentaires

kasskou

Ben étant propriétaire d'une 690 duke, je rejoins Hervé, il n'y a dans cette moto que l'essentiel, mais n'est-ce pas au final le plus important? Quoiqu'après 8000km en 4 mois, je dois avouer que la dernière fois chez le concess', la 1190 adventure me faisait sacrément de l'oeil (j'arrive pas à délaisser le châssis KTM que je trouve exceptionnel, ferme mais exceptionnel!!).

V à tous.

11-08-2016 09:20 
 

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