Essai ensemble touring veste pantalon T.Ur J-One et P-one

Aventure stylée

Essai sur le Transitalia Marathon

Tucano Urbano, comme le Repaire des Motards, existe depuis 20 ans. Spécialiste des vêtements moto, l'équipementier se cantonnait à un univers plutôt citadin, comme son nom l’indique. Pour trouver sous les pavés, la plage, les dunes ou les steppes, la marque italienne a lancé il y un an une nouvelle marque tournée « adventouring ». Son nom : T.UR ou ToUR. Conçu en interne, le logo inclut le o dans son nom, de façon suggestive…). Vestes, pantalons, mais aussi gants et sacs sont déclinés sous ce nouveau patronyme avec des équipements J-One et J-TWo en 2018, qui seront suivis fin 2019 par des nouveaux modèles étoffant encore la gamme. Les deux vestes J-One (déclinée aussi en version limitée Transitalia Marathon) et J-Two, se couplent au pantalon P-One. C’est l’ensemble numéro un que nous testons. Tucano Urbano nous a aussi habitué à des innovations techniques ou des détails pratiques faisant la différence du produit par rapport aux produits concurrents. T.UR bénéficie-t-il de ces innovations ?

Au cahier des charges de notre combo italien, affronter la chaleur, le vent, le froid et la pluie au long cours. Un pari contrasté pour un ensemble vraiment innovant. Tenu ? Essai sur plusieurs mois à l'occasion de nos différents essais de gros trails mais également à l'occasion du Transitalia Marathon, l'une des plus grosses épreuves d'enduro en Italie, sur laquelle nous étions engagés : une épreuve à la hauteur de l'équipement.

Découverte

T.UR propose un ensemble multi-saison composé d’éléments principaux déperlants, veste et pantalon, auxquels s’associent doublures thermiques et protection de pluie pour l'étanchéité.

Un équipement italien se doit, en plus d’être efficace, d’offrir un dessin de caractère et une coupe irréprochable. Tant le pantalon P-One que la veste J-One assurent sans mal ce point.

Original et esthétique, le style de la veste notamment rappel un peu les années 70/80 avec ses bandes rouges sur l’épaule droite. Elégante, elle associe au textile un cuir souple couvrant col et sommet du vêtement et renforçant dessous des avant-bras et leurs extrémités. Pour plus de confort et de souplesse, buste, dos et intérieur des manches sont en tissu Micro-Cordura déperlant. Une déclinaison plus résistante en Oxford 600 renforce l’extérieur, plus exposé, des bras. Des patchs réfléchissants améliorent votre sécurité passive. On note aussi le bord et l’intérieur du cou en néoprène souple et doux, gage important de confort. A ce niveau on apprécie tout de suite le réglage « micrométrique » de la patte du col et son crochet latéral opposé. Le P-one n'est pas en reste, avec son textile Micro-Cordura et ses renforts striés extensibles aux genoux.

Ergonomique, voici une autre qualité de l'ensemble T.UR. Ses multiples réglages permettent d'ajuster au mieux l'ensemble à votre morphologie et/ou vos besoins du moment. Bras et avant-bras disposent d'une sangle de compression, à la taille l'aisance se module de même. Plus bas, deux zips permettent d'écarter les poches latérales, optimisant le confort une fois en selle. Tout aussi pratique, le pantalon se règle aux hanches le bas des jambes cumule glissière et velcro afin de mieux suivre le style de vos bottes. Plus haut, la fermeture principale massive typée tout-terrain soigne le style.

Et l'ensemble ne manque pas d'air, loin s'en faut. la J-One propose deux (étroites), mais longues ouvertures frontales avec filets. Le dos arbore des aérations de même type, mais, de par une troisième glissière, le panneau central peut intégralement s'éclipser pour un maximum de ventilation. Les bras s'équipent de deux prises d'air et les avant-bras de zip courant du coude au poignet. Ceux-ci bénéficient d'un velcro de serrage, mais aussi d'une patte avec bouton pression pour maintenir les deux parties quand le zip est ouvert. Plus restreintes, les aérations du pantalon se limitent à des ouvertures sur les cuisses.

Un coup de frais ? Les doublures thermiques sont là à cet effet. Celle de la veste, typé gilet urbain, pourra se porter totalement à part. Pratique pour le soir. Ecologique : le rembourrage est réalisé avec 50% de fibres recyclées à partir de bouteilles PET ; chaque veste permet le recyclage de 5 bouteilles… Un bel argument pour voyager dans la nature. Dommage, le liner thermique léger du pantalon est optionnel.

Passons aux rangements; là aussi, c'est la fête. Deux grandes poches externes dont une étanche et l'autre d'accès rapide par une inédite fermeture aimantée ! Une poche sous le rabat de poitrine, deux en intérieures. Il manque juste une poche CB pour le règlement au péage… Mais T.UR propose une accessoirisation inédite : derrière la poche pour dorsale se trouve un espace pour la poche à eau et l'embout buccal passe latéralement en interne pour ressortir par l'aération frontale gauche. Bien vu ! Enfin la poche gibecière loge la veste de pluie. Le P-One propose deux poches classiques, mais aussi une étanche sur la jambe droite un espace sur la jambe gauche pour accueillir la protection imperméable. Ces dernières intègrent la technologie maison HYDROSCUD, système breveté exclusif de Tucano Urbano, pour assurer une étanchéité et une respirabilité à 100%.

Dernière innovation, l'ensemble bénéficie de protections multiples (genoux, épaules, bras, dorsale en option…) en D3O ajourées spécifiques et exclusives. Celles-ci augmentent la ventilation de 45%. Un vrai plus en termes de confort associé à une protection optimale.

Essai

Les vêtements italiens sont ajustés. Comprenez qu’ils taillent petits. Mon L/52 habituel passe au 2XL/56 (1m84, 75 kilos). A voir et bien vérifier selon votre gabarit lors d'un essayage, obligatoire. Pour un enduro plus intense, on pourra enlever les protections et porter sans aucune gêne un gilet off-road complet en dessous. Les bottes type Cross ou gros enduro ne passeront pas toutes dans le bas des jambes du P-One. Pour toutes les autres, c’est confort. ET surtout le pantalon reste en place sans remonter au-dessus des bottes. Une caractéristique à mettre au crédit du volet d’aisance à ce niveau.

Avec autant d'atouts ergonomiques, l'ensemble T.UR est des plus agréables à porter. Léger, souple, remarquablement coupé, il se fait oublier et confère beaucoup d’aisance au guidon.

Par temps chaud ou dans l’effort en tout terrain, on apprécie la grande ventilation apportée par le volet de dos ouvert. Facilement accessibles en roulant, les ouvertures frontales participent à l’agrément, mais on eut souhaité des espaces de filets plus larges. Au niveau des biceps, le serrage réduit l’aération, mais celle des poignets est très agréable. Autre bon point, le rabat de col ouvert une fois crocheté à l’opposé évite tout claquement au vent. La régulation thermique associée à la bonne respirabilité de la doublure apporte un grand confort. On peut ainsi affronter plus de 30° sans souffrir.

Etanche, respirant, l’ensemble T.UR apporte aussi une excellente protection coupe-vent jusqu’à 10 degrés. En deçà, il faudra sortir les doublures internes. On peut alors affronter les cols de montagnes ou les hivers rigoureux. Le temps se couvre? Pas de soucis, au contraire de beaucoup d'autres, les protections de pluie sont toujours à portée de main, sur soi. Au standard Tucano, elles assurent une imperméabilité totale et durable même sous de lourdes pluies. Et vous apporte un surcroit de chaleur. Pratique également à l’intersaison pour ne pas s’embarrasser des éléments thermiques.

Autre qualité de « l’adventouring » textile transalpin, l'accessibilité des poches, leur nombre, la qualité des zip YKK japonais et des ajustements rendent l'ensemble performant et confortable en toute saison. Le confort apporté par les empiècements et la coupe globale est des plus agréable.

Un bémol, le coloris clair se salira tout de même vite quand les branches y laisseront la marque, tenace, de leurs frottements. L’ensemble se lave à basse température en machine, sans risque pour le cuir prévu à cet usage. Testé et approuvé.

Conclusion

Hyper stylé, remarquablement coupé et fini, l’ensemble ToUR J-One et P-One est également efficace en action. Polyvalent, l’équipement vous garantit un usage toute saison et toute condition. Sa durabilité devrait être des meilleurs au vu des matériaux employés et de la qualité technique des vêtements Tucano. On regrette juste que, le liner thermique du pantalon soit optionnel, de même que la dorsale.

Tarifé 499 € pour la veste et 249 € pour le pantalon, le combo T.Ur est un article à essayer pour se convaincre de tout son intérêt. Technique et confortable, il apporte cette touche italienne inimitable avec un look à part.

Nouvelle venue sur le marché très fréquenté du touring-aventure, la marque T.UR bénéficie de l’expérience et la renommée de Tucano Urbano pour se bâtir une réputation à la hauteur de ses ambitions.