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Une Transpyrénéenne à l'arrache : la Voge

Cinq motos, cinq motards, cinq jours de virolos et autant d'approches différentes

Le feuilleton de l'été à suivre chaque semaine sur le Repaire

Cinq motos, cinq motards, cinq jours de virolos et autant d'approches différentes d'une même destination : les Pyrénées. Nos motos n'ont rien à voir, nous ne conduisons pas pareil et pourtant... Pourtant la route nous rapproche, une fois de plus. Une fois de plus nous vérifions l'adage : qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.

Une Transpyrénéenne à l'arrache : la Voge (c) photo : Jeremy Bishop
Une Transpyrénéenne à l'arrache : la Voge (c) photo : Jeremy Bishop

As-tu remarqué comme de nouvelles marques de motos fleurissent depuis une grosse dizaine d'années ? Progressivement, nous sommes passés de 125 à moteurs clonés dont le seul point fort était le prix de vente à de très sérieuses concurrentes pour des marques établies. Combien de temps faut-il pour faire une réputation ou pour sortir de sa niche, à la KTM ? Quinze ans ?

Andréa est venue se greffer à notre groupe... à l'arrache, comme la Transpy'. C'est la fille aînée de l'oncle d'Éric. La vingtaine à peine entamée, elle est toute en longueur et pas bien épaisse. Mais c'est une fonceuse doublée d'une tête de mule : pompier volontaire, secouriste en montagne bénévole, elle voudrait passer son brevet d'hélico et faire un tour du monde à la voile. Pierre et elle se sont tout de suite entendus à merveille. À cent à l'heure toute la journée, j'ai du mal à suivre.

Aujourd'hui, c'est Pierre qui nous emmène jusqu'à sa destination-mystère. Je pensais initialement à un coup de montgolfière ou de planeur, vu comme il s'inquiétait de la météo. Je me trompais du tout au tout.

Nous faisons un crochet par la banlieue de Tarbes récupérer Andréa. Nous n'avons même pas à couper les moteurs : elle est au rendez-vous. Nous faisons demi-tour en direction de l'est et raccrochons la D618 après Ore. Un joli petit bout de route, même si nous traversons un paquet de villages. J'ai pris la roue de la Béhème, suivi d'Ahmed. Éric ferme la marche derrière la CB 500 X d'Andréa.

Pierre hésite. C'est drôle comme on arrive à lire l'indécision à la manière de conduire. Puis il hoche la tête et prend à droite sur une départementale étroite. Au bout de trois kilomètres, il fait signe de ralentir à l'approche d'un groupe de bâtiments blancs. Parking. Quelques voitures. Nous nous garons.

C'est là que je me suis aperçu de mon erreur : Andréa ne roule pas sur une CB, mais sur une... Voge ? C'est la première fois que j'en vois une en vrai. De loin, ça ressemble fichtrement à une CB X avec des barres de moto-école. Je suis sauvé par Éric qui pose la question qui me vient naturellement :

- Mais pourquoi as-tu pris ça plutôt qu'une CB ?

À voir la tête d'Andréa, ce n'est pas la première fois qu'on l'interroge ainsi :

- Parce qu'elle était plus de mille euros moins cher, répond-elle un brin agacée.

Je la comprends : moi aussi, ça me gonfle qu'on me demande pourquoi je me suis trompé de moto ; surtout quand ça vient de personnes qui n'ont jamais roulé avec.

Elle tapote sa selle :

- Et puis d'origine elle tire plus court que la Honda. Avec les routes qu'on a ici, c'est top.

Sa réponse me fait sourire : c'est bien la fille de son père, à regarder aussi la démul' finale pour faire son choix.

Son gros top-case est bienvenu : Éric et Ahmed y rangent leur casque. Pierre nous enjoint de garder nos blousons.

Nous nous livrons à l'un des passe-temps du vacancier : faire la queue devant une caisse. En déchiffrant les écriteaux, je fronce un peu le nez : Rivière souterraine de Labouiche.

Nous nous engageons sur un long sentier qui file en contrebas de la route. Des marches. Nous arrivons à un embarcadère sous terre. Les barques sont de métal mat. Pas de rames, pas de moteur : c'est notre guide qui tire à force des bras sur une eau sombre qui ne m'inspire pas confiance.

Andréa est ravie de nous faire découvrir la rivière : c'est elle qui a suggéré l'idée à Pierre. Elle me souffle, à la dérobade, que cela reste un "truc pour touristes" : pas de passage de siphon à la bouteille, pas de ligne de vie à bichonner, pas même un casque à porter. Parce que bien sûr elle a déjà fait de la "vraie" spéléo.

J'écoute d'une oreille distraite ce qu'explique notre guide, dont les différentes étapes de l'exploration puis de l'aménagement de la grotte. L'eau est glacée. Je suis sûr qu'il y a des bestioles infâmes et gluantes qui y rôdent. Les grottes, je supporte, mais ce n'est pas mon délire.

Ouf ! Nous revoici dehors. Il fait chaud. Je respire. Nous remontons au parking. Pas gêné, Éric saute sur la 500 DS et commence à tripoter les commandes. Andréa laisse faire. Je la soupçonne d'avoir envie de faire un tour de Ténéré.

- Tu as les clefs ? demande Éric.

Andréa s'approche, mais tend l'autre main d'un geste explicite. Éric hésite un pouième de seconde -ou est-ce mon imagination ? Toute contente, elle trottine jusqu'à la Yam' et lance la jambe par-dessus la selle. Avec les bagages, elle s'y prend à deux fois pour redresser la bécane de la latérale. Elle démarre le moteur et vient se coller à la Béhème, prête à partir. Ahmed me fait signe qu'il va fermer la marche.

À Saint-Girons, où nous nous arrêtons pour ravitailler, je rigole en entendant ces deux-là résumer leur expérience :

- Ça pousse, s'écrie Andréa, visiblement ravie.

- Ça vibre, fait Éric, un peu dépité.

- Oui, j'ai lu que c'était les pare-carters. Il faut les virer et après ça va mieux, lui explique la propriétaire.

Éric lui tend ses clefs. Là, sans erreur, c'est Andréa qui a un temps d'hésitation.

- Je te la repasse demain, assure-t-il néanmoins.

Demain, donc (la semaine prochaine pour toi), c'est Andréa qui va nous proposer son propre itinéraire. Elle a son permis depuis peu, pourtant je la soupçonne de très bien connaître le coin, donc je m'attends à finir de râper le peu de bandes de peur qui subsiste sur les pneus de Lapin-Lap1, la meilleure moto au monde pour partir en camping.

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Commentaires

Goupil62

Il y a un mois, lors du changement du train de pneus, j'ai eu l'occasion de voir des Voge chez le garagiste.

Bonnes finitions (je précise bonnes, eh non pas belles❗) & un ensemble correct pour un prix, il est vrai, raisonnable.

Pourrais-je un jour piloter ces chinoiseries❓
Je reste très circonspect aux vues des ustensiles, outils, vélos, etc. fabriqués dans ce pays avec une obsolescence programmée tellement courte.

Si les premiers éléments n'engagent que peu ma sécurité, les motos en sont les gardiennes, donc j'attendrai, comme Kpok le souligne, quinze voire vingt ans.
D'ici là, les thermiques seront en fin de vie & je ne roulerai peut-être plus 🤔

16-08-2022 08:35 
Meuldor

La Voge 650ds en mono serait la seule à me tenter car il n’y a plus qu’elle en gromono neuf. Le moulin est une déclinaison du rotax par loncin donc ça pourrait le faire…

16-08-2022 09:54 
Bee Loo

"garagiste", rigolo !

16-08-2022 11:53 
Picabia

Je me mets à la place d'un néophyte, toutes ces marques nouvelles, Voge, Benelli, QJ, CF Moto, Zontes, Morini, bonnet blanc et blanc bonnet, plus les motorisations sur BM et consorts, il y a de quoi s'y perdre, en tout cas moi je m'y retrouve pas toujours dans qui fait quoi.
Prudence étant mère de surété, je reste donc chez les traditionnelles vu que l'argument prix n'est pas suffisant.

17-08-2022 08:26 
lunamilio

Un passage par Foix, et aucun mot sur le Port de Lers, le plateau de Beille, ou encore le col de Pailhères !
Et tant d'autres endroits à couper le souffle, et tellement agréables à faire en moto.
Quel dommage.

17-08-2022 09:07 
Pas sérieux

...à faire en moto...

Mais, est-ce-que "Lapin-Lap1" est une moto ? question

vous avez 4h...
gnarf

17-08-2022 11:40 
Picabia

Non en réalité "Lapin-Lap" est un bitza, un Brol pour les Belges, un truc improbable fait de bric et de broc.
Déjà pour le nommer de la sorte il faut être un peu tordu du ciboulot, remarque il aurait pu l'appeler bécasse, pupuce ou poupoule.
Dans le passé j'ai voulu faire une moto de cross d'un Solex, ça a foiré.
Lapin-Lap laisse porter l'imagination à son zénith.

17-08-2022 12:14 
lunamilio

Pas besoin d'imagination depuis qu'on sait qu'il s'agit dun Honda SH-300i (même si ça n'a jamais été confirmé).
Ça peut être fun dans les épingles, même si 24cv ça doit vraiment être très très mou.

17-08-2022 12:22 
Picabia

Je préfère imaginer, tu casses mon rêve, snif 😥

17-08-2022 14:20 
lunamilio

🤣 Mais non ! Continues à rêver...
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17-08-2022 16:05 
Picabia

Maintenant que tu le dis, il a bien une gueule de lapin, Bugs Bunny, version asiatique

17-08-2022 18:48 
Pas sérieux

Ce doit être ça :
Le mix au matos !

Suis parti...

17-08-2022 18:49 
 

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Bering