Un roadster à 3 cylindres chez CFMOTO

Une 675 NK développée sur la base de la sportive 675 SR-R

Le constructeur chinois prépare une nouvelle offensive

Ce n'est pas un secret, après avoir exploité le bicylindre KTM LC8c, CFMOTO se prépare au lancement d'un moteur à trois cylindres. En développement depuis plusieurs années, celui-ci a été officialisé l'an dernier durant le CFMOTO Day en Chine sur une sportive de 675 cm3 que l'on a revu cette année lors du même événement dans sa version définitive avec la présentation de la 675 SR-R.

La sportive chinoise a même levé quelques interrogations quant à ses futures capacités alors que la marque a annoncé une puissance de 95 chevaux et 70 Nm de couple pour 194,5 kg. La sportive se montre par ailleurs assez bien équipée avec son carénage aérodynamique, ses freins J.Juan ou encore ses suspensions KYB réglables.

Or on le sait, la logique de plateforme est désormais bien établie chez les différents constructeurs et CFMOTO se montre même être un très bon élève en la matière, déclinant à tous les segments ses motorisations.

Comme on pouvait s'y attendre, une autre variante de la sportive à trois cylindres est d'ores et déjà en préparation. C'est même un roadster équipé dudit moteur qui a été surpris et immortalisé durant son développement en Chine.

Cette très probable 675NK pourrait encore une fois se montrer redoutable en venant s'attaquer directement aux productions japonaises et européennes, d'autant plus que sa puissance max lui permet d'envisager un bridage A2, mais en proposant aussi une motorisation différente des sempiternels bicylindres en ligne.

Les interrogations restent toutefois nombreuses, notamment quant à la pertinence d'une telle moto alors que marque dispose déjà de sa 800 NK sur ce segment.

Plus d'infos sur CFMOTO

• Toutes les actualités nouveautés
• Tous les essais CFMOTO