Promo Voge : Le scooter 125 SR1 à prix cassé
Le scooter urbain des permis A1 et B en promo
Monocylindre 124,8 cm3, 11,5 ch et 10,5 Nm, Freinage ABS Bosch, 137 kg, 2.595 euros
Dans la lignée de maxi-scooter SR4 Max, Voge se lançait l'an dernier sur le marché du scooter 125 utilitaire, looké et bien équipé avec le SR1. Doté d'un habillage sportif, le modèle a fait une arrivée remarquée sur un segment hautement concurrentiel en venant affronter sur leur terrain les Honda PCX125 et Yamaha NMax 125.
Si les performances du moteur, un monocylindre délivrant 11,5 ch et 11 Nm de couple, sont au niveau des concurrents, avec également d'une injection Bosch et d'un refroidissement liquide, le constructeur chinois promettait aussi un niveau d'équipement supérieur.
En effet, en plus de son ABS et de son antipatinage de série, le SR1 se dotait de nombreuses fonctionnalités avec son alerte au freinage d'urgence ESS, une prise USB pour recharger son smartphone, une boite à gant, un coffre de 29 litres, un compteur LCD de 7 pouces, un pare-brise haut, un porte-paquet en aluminium de série ou encore un système de déverrouillage sans clé.
Tout ça, la SR1 le proposait à moins de 3.000 euros (2.995 euros pour être précis) et avec une garantie de 3 ans pièce et main-d'œuvre. Déjà très bien placé, Voge relance son offensive en abaissant encore un peu le tarif de son modèle à l'occasion d'une opération promotionnelle. Les scooters en stocks s'affichent désormais à 2.595 euros, quel que soit le coloris.
Caractéristiques techniques scooter Voge SR1
- Moteur : monocylindre 4T, simple ACT, 2 soupapes
- Cylindrée : 124,8 cc
- Alésage x couple : 52,4 x 57,9 mm
- Refroidissement : Liquide
- Injection : Bosch EFI
- Allumage : Electronique
- Puissance maxi : 8,5 Kw @ 8500 tr/min (11,5 ch)
- Couple maxi : 11 Nm @ 6500 tr/min
- Modes moteur : 2 (eco et sport)
- Contrôle de traction TCS (antipatinage)
- Démarrage : Electrique
- Embrayage : centrifuge
- Boite de vitesse : automatique CVT
- Transmission finale : par courroie
- Cadre : treillis tubulaire en acier
- Suspension avant : fourche télescopique ø 31 mm
- Débattement avant : 93 mm
- Suspension arrière : 2 amortisseurs, réglable en pré-charge
- Débattement arrière : 103 mm
- Freinage ABS double canal Bosch
- Frein avant : disque ø 240 mm, étrier double piston
- Frein arrière : disque ø 220 mm, étrier simple piston
- Jantes alu à bâtons
- Pneu avant : 110/70 x 14
- Pneu arrière : 130/70 x 13
- L x l x h (mm) : 1945 / 740 / 1265
- Empattement : 1320 mm
- Hauteur de selle : 775 mm
- Poids : 137 kg en ordre de marche (sans essence)
- Réservoir : 8 L
Disponibilités / Prix
- Coloris : gris, argent, blanc
- Prix : 2.595 euros sur les stocks disponibles
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