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Trail Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
Des équipements renforcés pour une variante prête au touring
Radar, TPMS, poignées et selles chauffantes, feux antibrouillard, béquille centrale, valises latérales...
Après avoir fêté l'anniversaire de son roadster en dévoilant le Monster 30e Anniversario il y a quelques semaines, Ducati reprend ses annonces pour le millésime 2024 en s'attaquant aujourd'hui à la famille Multistrada pour son deuxième épisode et plus particulièrement à la nouvelle Multristrada V4 S Grand Tour dont nous vous proposons une présentation détaillée dans cet article, mais dont l'essai complet est aussi déjà disponible.
Voilà un nom qui devrait parler à certains adeptes du trail bolognais puisque Ducati a déjà proposé une version Grand Tour de la Multistrada 1260 S sur son millésime 2020. La marque italienne reprend ici le même concept, mais sur la base du modèle à moteur V4.
Après avoir exploré davantage les possibilités off-road sur le millésime 2023 en introduisant la Multistrada V4 Rally, c'est désormais les compétences en matière de touring qui sont poussées à leur maximum sur cette version GT qui se présente comme la plus complète de la gamme.
Basée sur la Multistrada V4 S, la Grand Tour se distingue par son équipement renforcé, y compris au niveau technologique. La GT embarque en effet de série le système de radars permettant d'assurer le régulateur de vitesse adaptatif ACC et la détection d'angle mort BSD. Elle hérite aussi de l'indicateur de pression des pneus TPMS et de phares antibrouillard à LED additionnels.
Les valises latérales en plastique rigide sont elles aussi installées en série et offrent une capacité de rangement total de 60 litres. Elles complètent la liste des dotations qui comprend aussi une béquille centrale, des poignées chauffantes, une selle chauffante, un bouchon de réservoir à ouverture sans clé, le pontet de guidon de la V4 Rally sans silent blocks, une nouvelle forme de selle passager et des ventilations dans le compartiment pour smartphone.
La livrée grise, noire et rouge vient parfaire l'ensemble avec également un bras oscillant peint en noir tout comme les repose-pieds passagers.
Nettement mieux équipée que la V4 S standard, la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour affiche assez logiquement 2,2 kg supplémentaires hors valise, avec 245,2 kg sur la balance. Son prix connait lui aussi une substantielle hausse puisqu'il faut ici compter 27.790 euros, soit 3.500 euros de plus que la V4 S, mais 700 euros de moins si l'on ajoute l'ensemble des options et accessoires.
La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour en vidéo
Disponibilités / Prix
- Coloris : GT
- Prix : 27.790 euros
- Disponibilité : fin octobre
Commentaires
Voilà, j'ai rapidement vendu ma multi 950, parce qu'à un prix raisonnable, pour racheter un modèle s, mais impossible de trouver une occasion à un prix raisonnable ! Car les prix s'envolent en neuf et que les vendeurs s'enflamment un peu.Apres trois multi....ce sera une KTM
20-09-2023 15:06Tarif purement délirant et il n'y a que deux roues et non pas 4 !
21-09-2023 07:12Qu'est ce qui peut bien justifier de payer une brêle ce prix là hormis la volonté de se faire plumer ?
Allez chez KTM, le 1290 Super Adventure est fantastique et coûte près de 10K¤ de moins bien négocié
Oui, bien négocié, parce qu'en fait c'est plutôt 5000 ¤ la différence de prix !
21-09-2023 20:22Il lui manque un argument non-négligeable face à sa concurrente bavaroise : presque 2 mkg de couple, bien plus important que les 36 cv en plus pour une routière.
21-09-2023 23:53Edit : petit soucis de Maths.