Sportive QJ Motor SRK 800 RR
Une moyenne cylindrée chinoise inspirée par la Honda CBR650R
4 cylindres en ligne de 778 cm3, 102 ch, 207 kg en ordre de marche
Marque du groupe Qianjiang, qui est également propriétaire de Benelli depuis le milieu des années 2000, QJ Motor fait régulièrement l'objet de spéculation sur de nouvelles motos et motorisations en raison de sa large gamme et de ses nombreux dépôts de brevets.
Il y a peu, c'est un moteur à quatre cylindres en ligne proche de celui de la MV Agusta F4, fruit d'un ancien partenariat, qui se montrait sur une potentielle superbike, puis ce fut au tour d'un dessin de V4 de se montrer. Si la gamme de sportives chinoise devrait prochainement s'étoffer, c'est encore avec un autre moteur.
Après la SRK 400 RR à bicylindre en ligne et la SRK 600 RR à quatre cylindres, c'est une nouvelle SRK 800 RR qui devrait prochainement voir le jour. Pas encore officialisée, la sportive s'est toutefois révélée à travers plusieurs photos et en dévoilant une partie de ses caractéristiques.
Comme la 600 dont elle s'inspire fortement au niveau du style, la 800 RR se retrouve ici propulsée par un quatre cylindres de 778 cm3 capable de délivrer une puissance de 102 chevaux et revendiquant une vitesse de pointe de 220 km/h. Ce moteur présente par ailleurs de nombreuses similitudes en termes de design avec celui de la Honda CBR650R, y compris son alésage de 67 mm. C'est la course qui est ici accrue à 55.2 mm pour atteindre les 778 cm3.
Le châssis rappelle aussi beaucoup celui de la Honda avec laquelle il partage son empattement de 1.450 mm. Le poids est donné pour 207 kg en ordre de marche. La fourche inversée porte deux étriers radiaux à 4 pistons. La 600 RR bénéficiant déjà d'un ABS Bosch en courbe, il y a fort à penser que ce sera aussi le cas ici. Enfin, on note aussi l'ajout d'ailerons sur l'avant du carénage.
Alors que la sportive devrait être officialisée très prochainement par QJ Motor, on attend de savoir si ce modèle sera à terme importé en Europe. Car si la marque est aujourd'hui distribuée en France, aucune SRK-RR n'a encore atteint l'Hexagone.
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