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Scooter électrique Peugeot e-Streetzone
Le cyclomoteur électrique urbain à petit prix
45 km/h, 55 km d'autonomie par batterie, batterie amovible, 90 kg, 2.999 euros
L'an dernier, Peugeot Motocycles a abordé un nouveau chapitre de son histoire avec son rachat partiel par le groupe Mutares, la mise en place d'une nouvelle ligne esthétique et la présentation de plusieurs nouveautés impactantes à l'image de la moto PM-01 et du scooter XP400.
Juste avant cela, la marque au lion avait présenté un nouveau scooter électrique à petit prix sur le Mondial de l'Automobile de Paris : l'e-Streetzone. Après plus d'un an d'attente, la version électrifiée et modernisée du cyclomoteur éponyme commercialisé depuis une décennie s'apprête enfin à débarquer.
L'e-Streetzone se présente tout simplement comme une version actualisée du modèle à moteur à combustion, conservant le même positionnement et s'adressant au même public essentiellement urbain. Le scooter est propulsé par un moteur électrique intégré à la roue arrière délivrant 105 Nm de couple et se limitant aux 45 km/h maximum autorisés par la règlementation. Un second mode ECO permet de limiter la vitesse à 25 km/h pour pousser l'autonomie maximale.
Le modèle est ici alimenté par une batterie amovible compacte qui assure 55 km d'autonomie en mode Boost et jusqu'à 66 km d'autonomie en mode Eco. Une seconde batterie peut également être ajoutée pour pousser la portée à 110 km en ECO et 100 km en Boost. Le chargeur de 300W permet de recharger une batterie à 80% en 4h30 et à 100 % en 6h30. Un chargeur rapide de 600W permettant de diviser ce temps de moitié est également proposé en option.
Côté équipement, ce scooter à plancher plat et selle biplace joue la carte de l'accessibilité et se limite donc à ces éléments assez basiques à l'image du petit compteur LCD rétro-éclairé ou des suspensions hydrauliques non réglables. On retrouve tout de même un crochet dans le tablier, des repose-pieds passager escamotables ou encore un petit espace de rangement sous la selle pour la version à une batterie. Et avec une hauteur d'assise à 770 mm et un poids débutant à 90 kg, l'e-Streetzone promet de s'adapter aux plus petits gabarits.
Déjà disponible dans sa version une batterie à travers quatre coloris, le Peugeot e-Streetzone est vendu 2.999 euros sans le bonus (2.599 euros avec). La version à deux batteries, dont le prix n'a pas encore été précisé, arrivera au printemps 2024.
Disponibilités / Prix
- Coloris : bleu, rouge, blanc, noir
- Prix : 2.999 euros hors bonus
Commentaires
Le Ludix à moteur Minarelli de mon gamin était fabriqué en France.
04-12-2023 23:14Ce modèle, comme les 50 et 125 de la marque de Mandeure, vient l'usine Qingqi-Peugeot de Jinan, en Chine.
Et il coûte 3 fois plus cher...