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Scooter électrique Peugeot E-Streetzone
Le cyclomoteur urbain passe aux watts
45 km/h, jusqu'à 112 km d'autonomie, double batterie amovible, 7 heures de charge
Peugeot Motocycles a profité de l'organisation du Mondial de l'Automobile à Paris pour annoncer l'extension de gamme de scooters électriques avec la présentation d'un nouveau modèle.
La marque au lion n'est pas novice en la matière puisque son premier scooter électrique remonte au Scoot'élec sorti en 1996. S'en est suivi une longue période sans occuper ce segment avant un retour il y a trois ans avec le cyclomoteur e-Ludix dérivé du 50 cm3 thermique du même nom.
Pour 2023, le constructeur français reprend la même recette en l'appliquant cette fois-ci à son cyclomoteur urbain au look sportif Streetzone et lève le voile sur le e-Streetzone.
Ce nouveau modèle 100 % électrique conserve ainsi le même design que son ainé et se démarque essentiellement par l'absence de silencieux d'échappement et des jantes un peu plus grandes. Le positionnement reste quant à lui le même : séduire les jeunes urbains à la recherche d'un utilitaire abordable.
Le e-Streetzone est ici propulsé par un moteur intégré à la roue arrière qui permet d'atteindre une vitesse de pointe de 45 km/h avec le mode Boost ou de 25 km/h en mode ECO. Ce moteur est alimenté par une batterie amovible assurant jusqu'à 61 km d'autonomie en ECO et 51 km en Boost.
Le constructeur commercialise également une version équipée d'une seconde batterie amovible afin de porter l'autonomie à 112 km en mode ECO, mais en perdant alors la place du petit coffre qui permet d'accueillir un petit casque jet.
L'avantage des batteries amovibles, dont ni le poids ni la capacité n'ont été avancés, est qu'il est possible de les emmener chez soi pour les recharger. Un point important, car chaque pack demande pas moins de 7h sur une prise domestique pour refaire le plein d'énergie à 100 %.
Une batterie est donnée pour 650 cycles de charge (environ 40.000 km) où elle sera alors à 70% de sa capacité et proche du moment où il faudra la changer.
Petite fourche télescopique, double amortisseur arrière, simple disque de frein avant, éclairage à ampoules, absence de bulle et petit compteur LCD : l'équipement se montre rudimentaire et on peut donc s'attendre à ce que l'argument tarifaire soit particulièrement agressif pour permettre à ce scooter de trouver son public. Le prix devrait tourner autour de 3000€ pour le scooter avec 1 batterie et de d'environ 4000€ pour le scooter avec 2 batteries.
L'e-Streetzone ne sera toutefois pas la seule nouveauté de Peugeot Motocycles pour 2023, car le constructeur nous a déjà donné rendez-vous pour l'EICMA où plusieurs autres modèles seront présentés.
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