Scooter électrique Velocifero Tennis-E

Un modèle urbain compacté à batteries amovibles

Moteur électrique dans la roue arrière, 5 kW et 175 Nm, 85 km/h, double batterie amovible, 80 km d'autonomie

Petite marque italienne spécialisée dans le deux-roues motorisé et fondée par le designer Alessandro Tartarini, Velocifero a jusqu'ici surtout fait parler d'elle pour ses excentricités, que ce soit au niveau du look de ses motos électriques Jump et Race-X ou pour son record de vitesse en "trottinette" électrique.

Mais la marque sait aussi proposer des véhicules plus rationnels, avec notamment ses trottinettes électriques ou son scooter rétro Tennis 125. Pour 2024, Velocifero a même transposé le look de son scooter néo-rétro sur une motorisation à watts avec le Tennis-E.

Visuellement, le scooter électrique Tennis-E reste identique à son prédécesseur thermique, le silencieux d'échappement en moins. On retrouve un habillage minimaliste à l'ambiance néo-rétro marqué par un phare avant à double optique entourés de LED DRL.

Côté technique, le moteur à aimant permanent est intégré à la roue arrière. Il revendique une puissance continue de 3 kW et une puissance maximale pouvant atteindre les 5 kW, le tout assorti d'un couple max de 175 Nm et de trois modes de conduite (Eco, Comfort, Sport). Homologué comme une 125, le Tennis-E promet une vitesse de pointe de 85 km/h et restera donc limité à un usage urbain.

Ce petit moteur est alimenté par deux batteries lithium-ion amovibles fournissant une capacité totale de 2,88 kWh et pesant chacune 10 kg. Le chargeur standard doit permettre de recharger chaque batterie en 4 heures. L'autonomie maximale est estimée à 80 kilomètres environ.

Le Tennis-E se pare d'équipements assez classiques au niveau du châssis avec une fourche hydraulique, un amortisseur arrière à lien progressif, des disques de frein de 220 mm et des petites roues de 12 pouces à pneus Tubeless. Le scooter présente par ailleurs un gabarit bien adapté aux évolutions urbaines avec son empattement de 1.326 mm, son plancher plat et sa selle biplace à 800 mm. Il se montre également assez léger puisque l'on parle ici de 95 kg avec batterie.

Velocifero n'a encore évoqué aucun tarif pour le Tennis-E mais assure que son scooter électrique arrivera chez les revendeurs européens à partir de mars 2024.

Disponibilités / Prix

• Coloris : gris, blanc
• Prix : - euros
• Disponibilité : mars 2024

Plus d'infos sur Velocifero

• Site : www.velocifero.eu
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