Roadsters MBP N250 et N300

Deux moteurs pour un châssis

Monocylindre de 298 cm3, 29.5 ch et 27 Nm, 145 kg à sec, suspensions KYB

L'année dernière on voyait débarquer sur les salons motos une nouvelle marque aux accents italiens avec MBP. Il s'agissait cependant d'un virage premium pris par Keeway pour présenter des modèles plus haut de gamme. Si aucune de ces motos n'a encore débarqué dans l'Hexagone, MBP n'a pas ménagé ses efforts pour présenter encore plus de nouveautés pour 2024.

Après la F125 et M502 N, MBP poursuit son exploration du segment des roadsters avec un duo de moyenne cylindrée N250 et N300, deux modèles strictement identiques qui ne se différencient que par quelques centimètres cubes. Le roadster adopte ici une ligne générale toujours très moderne, mais avec un dessin plus en rondeur, en particulier autour du réservoir et de la tête de fourche présentant un unique phare central surmontant une bande de LED de jours.

Techniquement, on retrouve un moteur monocylindre 4 temps à refroidissement liquide sur chaque version. Celui de 249,2 cm3 délivre 26,5 chevaux et 22 Nm tandis que celui de 298 cm3 atteint les 29.5 chevaux et 27 Nm. La N250 revendique ainsi une vitesse de pointe de 128 km/h quand la N300 en offrira 11 de plus. Le poids est quant à lui donné pour 145 kg à sec dans un cas comme dans l'autre.

Au niveau châssis on retrouve un cadre treillis en tube d'acier portant à l'avant une grosse fourche inversée KYB débattant sur 120 mm, tandis que le bras oscillant est lié à un amortisseur KYB réglable en précharge. Les jantes en alliage d'aluminium de 17 pouces sont chaussées en 110/70 et 140/60 tandis que le freinage repose sur des disques de 292 mm et 220 mm secondés par un ABS.

Les deux motos se veulent également accessibles à tous les gabarits avec une selle à 795 mm et une compacité certaine, 1.360 mm d'empattement, qui sera assurément un atout dans les évolutions urbaines. Le compteur TFT couleur de 5 pouces ou les commandes rétro-éclairés viennent compléter l'équipement.

Mais à l'image des autres motos MBP, l'incertitude plane fortement autour de la disponibilité de ces machines sur le marché français. Aucun tarif n'a d'ailleurs été avancé.

La MBP 502N en vidéo

La MBP 250 R en vidéo

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