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Contrôle technique moto : ça chauffe de plus en plus
Le Ministre des Transports assure être contraint par le Conseil d'État
Un rythme d'inspection allongé par rapport au contrôle technique automobile
La saga du contrôle technique obligatoire pour les deux-roues motorisés n'en finit plus et l'idée de pouvoir se soustraire à un examen périodique, comme le permet le règlement européen, semble aujourd'hui s'éloigner encore un peu plus.
Alors que le ministre des Transports Clément Beaune avait signé l'abrogation du décret instaurant le contrôle technique moto l'an dernier, le Conseil d'État était intervenu après avoir été saisi par trois associations et avait annulé l'abrogation, indiquant que le règlement européen devait être appliqué au plus vite et que toute mesure prise pour s'y soustraire serait retoquée.
En décembre, on apprenait ainsi que le gouvernement étudiait la mise en place d'un contrôle allégé par rapport au contrôle technique auto avec une mise en place progressive, un rythme plus lent et des examens uniquement visuels dans un premier temps. Le ministre assurait toutefois qu'il y aurait une concertation même s'il se disait pessimiste quant à l'issue du dossier.
La Fédération Française des Motards en Colère et la Fédération Française de Moto ont pu rencontrer Clément Beaune. Ce dernier a déclaré qu'il était désormais contraint par la décision du Conseil d'État et n'avait d'autre choix que de l'instaurer.
Il a évoqué plus en détail le rythme d'inspection allégé qui interviendrait au bout de la 5e année puis tous les trois ans contre 4 ans et tous les 2 ans pour les autos.
Si le ministre a confirmé l'engagement pris sur l'homologation du boîtier e85 pour les motos et la possibilité de bénéficier de primes à la conversion pour les 2-roues, il estime que toute autre mesure alternative sera attaquée par les mêmes associations et retoquée par le Conseil d'État.
Alors que le ministère parait avoir baissé les bras, la FFMC a d'ores et déjà assuré que la mobilisation des motards se poursuivrait, à l'image du dernier rassemblement national qui a vu plus de 35.000 motards se mobiliser contre le contrôle technique moto fin novembre.
Commentaires
Quel pays.....
06-01-2023 09:08le premier qui touche a ma moto , qui la fait vrombir plus que de raison , aura un gros problème !!!
06-01-2023 09:24Ah ! On ne devrait plus tarder à voir débarquer sur le post les trolls du gouvernement !
06-01-2023 09:43Je propose une visite tous les 65 ans pour les deux-roues, sachant que les véhicules d'avant 1960 ne sont pas concernés ( en CI Z par contre ) et 110 ans pour les véhicules Z, ca laisse un peu de marge.
Voila, ca c'est du concret, même si je l'accorde, dans la négociation, je fais un pas de trop vers le CT, par contre gratuitement bien sur ( aller on veux bien payer un timbre à 1,16 ).
Tant pis on fera comme les caisseux on roulera sans.Le ct les flics s'en foutent ,il y a tellement à faire à commencer par les gens qui roulent sans permis et sans assurance ."Monsieur votre ct est périmé , il va falloir le repasser" " ah bon , merci" . Au pire 90 balles de PV , comparé au prix du CT.... .A noter que les assurances fonctionnent avec ou sans ct contrairement aux idées reçues.
06-01-2023 09:44Berny , t'as raison .J'ai un véhicule de 1956 en CI collection.Avant il passait au contrôle tous les 5 ans et Sarko l'a supprimé!! tant mieux pour moi , mais franchement ,une voiture d'avant 1960 sans frein me fait plus peur qu'une moto moderne qui fait du bruit.
06-01-2023 09:51@Limande : le pv en cas de défaut de CT est de 135 euros avec immobilisation du véhicule.
06-01-2023 10:05Pour les assurances, c'est en partie vrai. Elles ne peuvent pas ne pas rembourser le tiers victime même en cas d'absence de CT et elles ne peuvent pas redemander à l'assuré la somme ensuite.
Par contre c'est valable uniquement pour la victime en face, pas pour toi et ta moto. Le tous risques est une option qui peut être levée en cas d'absence de CT.
De même, il est impératif qu'à la souscription du contrat, que le CT soit à jour sinon c'est une fausse déclaration donc ça peut rendre caduque le contrat. Par contre si les années qui suivent le CT n'est pas fait, effectivement ça ne donne pas droit aux assureurs de ne pas payer.
Je suis opposé à ce CT parce qu'il n'ira pas assez loin, il ne servira qu'à enrichir les sociétés qui auront les marchés. Par contre un vrai CT complet tous les 3 ou 4 ans ou au moins en cas de vente, je ne le demande pas mais je n'y serai pas opposé car je vois quand même des choses étonnantes quelquefois dans mon club moto...
L'écologie totalitaire avance. Elle veut sauver l'unique cause de tout ce qui ne va pas: le climat, dont le moteur thermique est un ennemi juré !
: ils désirent un ordre assaini ! "Dernière rénovation" par exemple bloque sans prévenir les périphériques (avec la bienveilance, à Lyon en tous les cas, du Maire écolo) au nom du climat. Ces combats avec comme cause la pureté rappellent des pages pas très glorieuses de notre histoire, et de l'histoire de l'Europe.
06-01-2023 10:56Par certains aspects, dont celui de l'action imprévisible au nom de la pureté (de l'air) ses propos, ses actions, ont une résonance fasciste. Ces petits jeunes (ce sont souvent des jeunes) ne sont pas très inventifs ou subversifs, ils ne réclament pas l'impossible comme à une certaine époque (séquence nostalgie
Mais, il est vrai, où sont passées les grandes personnes ? Celles par exemple ayant déserté les bureaux de vote des élections municipales...
Le motard, lui, est libertaire. Ça ne veut pas dire full barouf et rupteur dans les manifs: ça veut dire défendre la liberté, sans radicalisme, donc sans exclure quiconque.
Bonne journée.
Si le contrôle technique servait vraiment à quelque chose, ça se saurait...
06-01-2023 11:26Dimanche soir, je suis rentré de Montpellier en début de soirée et durant une cinquantaine de kilomètres, je me suis amusé à compter les véhicules avec défaut d'éclairage (au moins un avant ou arrière). J'ai encore du mal à croire le chiffre auquel je suis arrivé. Pas loin de 1/10 pour ce que j'ai pu voir malgré les glissières centrales ou le terre-plein qui cachaient souvent les véhicules venant en face. Alors, quand je lis que c'est par soucis d'égalité que le CT doit être obligatoire pour les 2 roues
et que je constate à quoi il sert pour les autres véhicules, je ne peux que y voir une nouvelle pompe à fric.
Hagalma> Jusqu'à preuve du contraire, le type de véhicule qu'on utilise pour nos déplacements n'est pas tatoué sur notre peau (et en plus, joie !, on peut en changer au cours d'une même journée).
06-01-2023 11:59Ce qui n'est pas vraiment le cas des idéologies totalitaires auxquelles tu fais référence.
Et je crois que je vais m'arrêter là avant que ça ne dérape.
Salut
Ils sont chers tes CT.Pour info, 90 ¤ c'est le montant de l'amende minorée. Elle est effectivement de 135¤.
Par ailleurs, le défaut de CT impose une immobilisation (théorique) avec retrait de la CG et inscription au SIV ( donc dans le Q pour la revente éventuelle...)
Généralement un délai de 7 jrs pour régularisation est donné.
Si tu ne régularises pas dans ce délai, tu peux te rajouter une rupture d'immob à 135 ¤ net....
Et enfin saches que dans ce cas là, l'infraction peut être relevée autant de fois que constatée...
Concernant l'assurance, je suis loin d'être aussi certain que toi....
Je ne vais pas revenir sur ce que j'ai constaté sur certains gros accidents...
V 06-01-2023 12:15
Marre de me faire promener. Que ce soit pour les retraites, l'inflation sur l'énergie et carburants etc...
06-01-2023 12:57Qu'il le mette en place et basta. Je changerais mon pot la veille et j'irais me faire tondre comme le mouton.
On est tous le mouton de quelqu'un.... Et ceussent qui vous ont vendu que le CT étaient mort dès le départ sinon ont se mobilisera!!! Ils feront comme tout le monde, ils regarderont les manchettes des journaux en disant j'étais sincère pourtant. behh behbeh....
Bah, vu qu'il n'ont pas instauré les mesures alternatives pourtant négociée, c'est sûr !Beaune et Djebbari, même combat pour les lobbies
Puisque c'est "l'europe" qui décide alors allons tous manifester au siege du parlement européen. Ça fera un beau rassemblement.
06-01-2023 13:40Ce qui tend à prouver qu'un ministre a un rôle de figuration.
06-01-2023 14:53Le Conseil d'Etat juge sur le droit, les services du ministère n'ont pas fait leur boulot de propositions car ils n'ont pas d'idées.
Ils sont formatés par les instances Européennes, comme sont formatées les associations, ils sont comme des moutons bêlants devant la commission Européenne qui se préoccupe moins de la concurrence sociale entre états que de la courbure de la banane.
Du reste dès le départ on était perdant comme l'ont été toutes les initiatives en faveur de la moto. On considère que l'on ne représente rien comme pour pas mal de professions qui seront la proie de grosses entreprises multinationales, agriculteurs en tête.
Moi je reste optimiste, vu le contexte général je crois que le CT pour les motos n'est pas la préoccupation première des français et du gouvernement... d'autres chats à fouetter avant de flageller le vilain biker.
06-01-2023 15:38Maintenant que le privé s'occupe de la sécurité routière, augmentation des infractions à la vitesse relevées par des véhicules "privés", ça va pas apaiser les choses...
Justement, on en est là parce que ce n'est pas la priorité!
06-01-2023 16:08Du coup ils ont laissé filer toutes les opportunités de mesures alternatives: maintenant c'est un tunnel devant assez inexorablement aboutir à un CT moto de pacotille, s'apparentant à une énième taxe Public/privé (TVA/Dekra) de circulation.
Bonjour j'ai une question, j'ai un quad monté sur chenille car je suis en montage, je n'ai pas de roue comment je vais faire pour passer le contrôle technique ?
06-01-2023 17:04Les dites associations "écolos" ont payé combien de dessous de table pour être dans une telle force par rapport au contrôle technique moto. Et ils ont tellement a y gagner avec leur business de vélo et autre sur Paris que ça leur sera vite rentabilisé et DEKRA et cie qui prends aussi sa part du gâteau est en train de jubiler rien qu'à l'idée. Il n'y a que des vendu au conseil d'état!!!!!! Le CT moto n'était pas une obligation a être appliqué par l'Europe dans chaque pays. C'était le CT moto ou les mesures alternatives et celles ci n'arrange pas les associations écolo de m.... Pourtant il y a tant de bonne chose a proposé à ce niveau là et qui ferai plus avancer la sécurité, l'écologie et autre par rapport à un CT qui est complètement inutile et absurde a cause de 3 connard avec leur poubelle de scooter tout défoncé qui nous font du tord et nous on trinque pour eux et aussi pour tout les 50cm3 qui sont trafiqué dans tous les sens et la aussi il y aurai de quoi faire pour évoluer ces 50cm3 bridés à 45 km/h qui est du n'importe quoi car a cette vitesse sur une route a 80km/h est un vrai danger pour lui et pour les autres.
06-01-2023 17:21Il faut que le conseil d'état et le gouvernement se remettent en question sur tout ça !!!!!! Réveil !!!!!! Et que les associations écolos arrête de nous pourrir la vie sinon on risque de leur faire la même chose. Rien qu'à voir comment roulent les vélos et autres du même genre sur Paris et autres grandes villes.
On est un pays qui doit changer les choses pour pouvoir cohabiter tous ensemble sur la route et intelligemment.
Bonne année a tous malgré tout!!!!
Dans notre ploutocratie quasi mafieuse, la haute fonction publique a pris le pouvoir sur la population, le politique et ces administrations sont de mèche, ils viennent tous des mêmes écoles, ils se tiennent par la barbichette tant le niveau de corruption est élevé.
06-01-2023 17:26L’ADN de ces castes, et de cette junte qui gouverne est la trahison. Abattre l’ennemi…
Juste un rajout le premier coupable n’est pas cette junte militaro-mafieuse au pouvoir mais un peuple qui se complet dans un infantilisme béat. En démocratie le peuple décide en démocratie représentative ce sont les petits marquis qui font la pluie et le beau temps en fonction de leurs commanditaires. Même l’éborgneur, dans un SMS échangé avec une ministre sur les ttt précoces affirme: c’est une bonne solution mais je suis tenu par le système… Soit il dit vrai soit il a abusé d’un rail de? Personnellement j’en ai rien à cirer de payer 100 euros par an pour un contrôle technique, mais c’est la parole donnée et non respectée, qui accélère le délabrement de la confiance envers eux qui est le plus terrifiant.
06-01-2023 17:37Une petite question concernant l'homologation du boîtier e85 pour les motos il se branche comment sur un carburateurs Keihin, S&S ou Mikuni ??? j'ai pas trouvé le connecteur :)
06-01-2023 22:02Comment tu vas faire pour aller au centre, ou comment sera passé le control technique en pratique ?
Pour l'emmener, dans une remorque.
Et le control en lui même, je présume que soit ils ont prévu quelque chose de spécifique pour les chenilles (ce dont je doute très fortement...), soit elles seront juste ignorées, non ? 🤔 06-01-2023 22:09
Il est immatriculé en quadricycle routier ou agricole ? 06-01-2023 22:22Je comprends pas la blague là...
Quel est le rapport entre l'homologation d'un boitier e85 et le fait qu'ils ne soient compatible qu'avec l'injection ? 🤔 06-01-2023 22:45
Salut
06-01-2023 23:11Admettons...
Quad à chenilles : NH.
Problème réglé.
Si kit chenilles sur quad à roues. Tu remontes tes roues...
V
Comme tout le monde, je vais remettre les silencieux d'origine (même s'ils ne sont pas plus bruyants (Ducati....) que mes Termis) pour être peinard, et aller me faire tondre
Parce qu'en cas d'accident, je n'ai pas envie d'avoir de problèmes 
06-01-2023 23:21Et le mec qui va toucher ma bécane a intérêt à pas déconner
Autre bienfait de l'Europe, à partir de juin prochain je vais aussi renoncer à mon tarif gaz réglementé. Je pense que ça va coûter encore plus cher que ce CT...
Par contre, pour accélérer la verbalisation automatisée dans les ZFE, là, Clément Beaune est à la man½uvre !
[www.lerepairedesmotards.com]
Encore un qui va finir dans un conseil d'administration... d'une de ces sociétés de techno-police ? 07-01-2023 00:06
Est pour tout les Scooter et autres moustiques de 49.9 cm3 qui sont les engins les plus trafiquer eux ??? non.... toujour pas....
07-01-2023 06:26pourtant ont les comptabilise bien dans le pourcentage tout catégorie des deux roues accident est taux de mortalité compris, alors pourquoi il ne sont pas soumis au C.T pourtant c'est dans et surtout dans se sens que les 3 assoc's ont cassé les bur.es
Si tu as eu le flair d'acheter un silencieux homologué et qu'il n'a pas été trafiqué, il passe le CT sans problème puisqu'il a été livré avec un certificat. Le silencieux ne change pas la caractéristique fondamentale de la moto. Préoccupez vous plutôt de vos freins et pneus, quand je vois de types rouler avec des pneus arrivés à la carcasse ou faire des burns débiles je doute parfois de leur intelligence.
07-01-2023 08:25J'ai un pote harleyiste (si si ) qui a des valves à l’échappement .En rase campagne il apprécie le potato du moteur et a l'approche de la civilisation il basse en mode silencieux et il emmerde personne. ça coûte une blinde mais pour habiter en vallée de Chevreuse il y a des fois ou les glacons vibrent dans le verre de sky , et franchement , il faudra se mettre a la place des habitant des 17 tournants un moment donné.
07-01-2023 10:35Il serait peut être nécessaire de s'occuper aussi de ces assocs. se déclarant des ONG mais qui ne prônent en fait que leur confort sous le couvert de la sécurité des motards et de l'écologie (punitive). En effet comment se fait-il que ces 3 associations minoritaires (97 adhérents pour l'une d'entre elle) et non représentatives mais touchant des sommes énormes comme subvention (40000¤ pour la même) ou qui ont des intéressements dans des sociétés de location de trottinettes électriques (Société Lime) ou encore qui ont tout intérêt à ce que les 2RM disparaissent des villes afin de pouvoir vendre encore plus de vélos cargos électriques, puissent dicter leur lois au plus grand nombre et surtout au gouvernement ?!.
07-01-2023 11:12A qui profite le crime ? N'y aurait-il pas conflit d'intérêt ?
Quelle est leur légitimité ? Que connaissent-elles des motos et du monde motards ? En plus elles se trompent de cible.
Et puis Paris n'est pas la France. Je ne vais pas (plus) à la capitale. Qu'elle reste dans son ghetto qu'elle a elle même créée avec l'aide ces associations clairement anti moto. Mais qu'elle ne vienne pas me gonfler. Je les vois arriver chaque été tous ces bobos venir jouer les écolos bien pensants en vélo mais qui roulent comme ils ont l'habitude de faire, sans penser aux autres, sans respect de l'environnement (circulation sur les chemins piétonniers par exemple). Alors que ces gens ne viennent pas me donner des leçons sur l'écologie. Je ne leur ai rien demandé et je pas besoin d'eux.
Quant au ministre et avec tout le respect que je lui doit (franchement pas beaucoup) s'avouer battu dès le départ et se cacher derrière le CE (qui n'est qu'un conseil) n'est pas digne de lui. Son courage conforte l'idée que j'ai des politiques. Mais la place doit être bonne puisqu'ils se battent presque tous pour y aller…
Aujourd'hui sous le couvert de l'écologie, il ne s'agit que d'interdictions, de restrictions, de culpabilisations. Alors quand cela arrange nos politiques c'est soit à cause de l'Europe ou pas et surtout pas de vague...
En tout cas il est hors de questions que je me soumette à un CT qui n'apportera rien à la sécurité. Donc je boycotterai. Mes motos sont révisées tous les ans chez mon concessionnaire et pas pour 50¤. Je présenterai la facture d'entretien si contrôle. Il y a quand même des gens intelligents parmi les FDO et qui sont bien souvent motards. A 65 ans je vais donc devenir un rebelle , un voyou, un blouson noir qui attaque les petites vieilles ou qui terrorise le bourgeois (non on dit bobo aujourd'hui), une brute épaisse et aviné... Vive l'écologie !!!! Merci à "Ras le scoot", "Respire" et "Paris sans voiture" de faire de moi un futur délinquant
Et puis j'aimerais bien être là lorsque les Hell's Angels vont venir (peut-être) faire réaliser un CT de leur HD… Par contre j'aimerais pas être à la place du p'tit gars qui va faire le contrôle. En plus les Hell's n'arrivent jamais seuls!!! On va rigoler… pas lui en tout cas.
Et comme aurait Karl (pas Lagerfeld) : "Moins vous êtes, plus vous avez… Ainsi toutes les passions et toutes les activités sont englouties dans la cupidité"
Salut
07-01-2023 11:21En même temps les H.A au CT, va pas y en avoir des masses. Un peu comme les déclarations d'armes dans le 13015...
Limande
Perso, je suis assez dubitatif sur les motards qui jurent qu'ils ne font du bruit que quand ça n'emmerde personne....
V
Une question pour le repaire des motards
07-01-2023 11:23Quel rôle jouez vous. Vous êtes avec les motards ou le gouvernement en cherchant à habituer les gens avec cette aberration.
Jacques du 03
ACDVLO a tout dit, quand aux valves à l'échappement j'en vois de plus en plus .Les gars ne jurent rien, ils prennent conscience de la gène de plus en plus car c'est dans l’ère du temps .Et puis les bleus sont souvent au sonomètre dans ces coins la.38 Gib je t'ai laissé un petit mot aux sujet des z'humeurs.Bonne bourre
07-01-2023 12:57ACDVLO > D'accord avec tout.
07-01-2023 13:09Une anecdote lu quelque part à propos du CT:
Certains centres dans des endroits "intéressants" ont déjà reçu la visite de quelques personnes "intéressantes" qui les ont par avance avertis que leurs deux-roues passeront le CT avec brio, sinon, leur centre brûlera, ce genre de choses...
Donc, les proprios et salariés des dits centres feront passer les deux-roues des susnommés débiles avec bienveillance, parce que, bon, ils ne sont pas fous.
C'est chouette la réalité par endroits.
Qu'ils le mettent en place, jamais le groupe DEKRA ne verra ma moto, ni même mes voitures, pas plus que celles de mes enfants, mes pères et mères, oncles et tantes, amis...et ça sans effort. Ça leur fera la bi.e !
07-01-2023 13:58Pas besoin de menaces , tout le monde connait le contrôle à 100 euros en liquide .100 euros zéro défauts!
07-01-2023 14:44en tant que bon motard !! je contrôle moi même ma moto très régulièrement , c'est un gage de fiabilité et de sécurité . alors pourquoi payer pour un truc que l'on fait déjà ? vous voyez beaucoup de tas de boue moto sur la route ? je ne pense pas ! tout ça n'est que du racket organisé , pompe à fric , on doit s'en défendre
07-01-2023 16:21et j'ajoute qu'il faut boycotter les centres Dekra !! ce n'est que mon avis jamais j'irais chez eux pour ma voiture ( ancienne aussi mais qui roule très bien )
07-01-2023 16:23Écologie punitive et capitalisme de connivence
08-01-2023 14:20merci lutrinae et charlie_41 oui j'ai une remorque pour l'emmener , au besoin , mais en général il reste en haut , j’espère qu'ils ne m'obligeront pas à remettre des roue( en contre visite). il est immatriculer route et non agricole , malheureusement.
11-01-2023 11:45merci 38GIB mais je n'ai plus les roues , car elles me sont inutile depuis pas mal d'années.je ne l'utilise que dans la neige. c'est un Canam 650 de 2009
11-01-2023 11:52Salut
11-01-2023 13:36En même temps, les chances de croiser les Gendarmes et leur DACIA dans la neige, sont minimes.
Et le PGHM, ne sortira pas le c145 pour un défaut CT
Mais effectivement, si tu l'utilises sur la voie publique, c'est un problème si tu veux rester dans les clous.
V
C qui... qui contrôle CT voitures de police ! lol..car j en croise parfois
11-01-2023 16:05avec un phare en moins ...ou pire qui roulent tous feux éteints !!
salut 38GIB oui je pense, déjà que je ne mets jamais la vignette assurance , ça ce décolle avec l’humidité.De toute façon je ne peut pas circuler sur les routes c'est interdit avec les chenilles.Problème serra à la revente si je n'ai pas fais tous les contrôles techniques? quand penses tu?
12-01-2023 13:22Salut
12-01-2023 15:31Pas besoin d'être sur route pour être sur le domaine public.
C'est toujours compliqué de dire que tu ne risques rien. Tu peux déjà sonder ton assurance si elle te couvre toujours en cas de sinistre (de surcroit) avec un tiers sans CT... Il est évident que pour de la tôle froissée, ça ne risque rien. Quand les indemnités arrivent, là c'est chacun sa m...de.
Pour la vente pareil. On peut vendre sans CT. Mais la mention "en l'état" voire même avec attestation de l'acheteur, ça n'a aucune valeur juridique et j'en reviens au paragraphe ci-dessus : ton acheteur même d'accord, se viande, rien ne te dit qu'il ne va pas te chercher la petite bête.
Quand tout va bien, tout le monde s'aime. C'est après que ça se complique.
Bref, si tu voulais le vendre : remorque et direction le centre.
Mais ce n'est que mon avis et les conseilleurs ne sont (jamais) les payeurs...
V
bonjour , OK ce n’est pas que je ne veux pas passer le contrôle technique, le souci est que je n'ai pas les roue d'origine, de plus ça coute 180¤ pour les mètres et au temps pour remettre les chenilles ,tous les 2 ans ça me comfle.
13-01-2023 10:46et de devoir racheter les jantes + roues.