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Un V-Twin de Sportster made in China

Shineray présente un bicylindre en V de 1.200 cm3

Un nouveau moteur à l'architecture et au look du moteur Harley-Davidson Evolution

Un V-Twin de Sportster made in ChinaIl n'est pas rare de voir certains constructeurs asiatiques s'inspirer allègrement des designs de motos de célèbres fabricants. Les exemples sont même de plus en plus nombreux. Mais d'autres puisent également leur inspiration dans des moteurs éprouvés. On a ainsi vu maintes variantes du bicylindre en ligne des Kawasaki ER6 voir le jour, ou encore de celui de 471 cm3 de Honda. C'est maintenant Harley-Davidson qui s'apprête à voir un clone de ses moteurs débarquer en Chine.

Shineray, que l'on connait notamment pour avoir racheté SWM et pour fournir la marque Mash, vient en effet de lever le voile sur un moteur bicylindre en V de 1.200 cm3 qui cultive sa ressemblance avec le moteur Evolution de Harley-Davidson qui a propulsé la gamme Sportster pendant plus de trois décennies.

Emblématique de la gamme Sportster, le V-Twin à refroidissement par air Evolution a tiré sa révérence en Europe l'an dernier en raison d'Euro5 et a aujourd'hui cédé sa place à la plateforme Revolution Max que l'on retrouve sur les Sportster S 1250 et Nightster 975.

Le twin Shineray reprend ainsi l'architecture de ce V-Twin à air dont les cylindres sont ouverts à 45°, mais reprend également l'aspect visuel des carters.

Le V1200 chinois revendique 60 ch et 90 Nm
Le V1200 chinois revendique 60 ch et 90 Nm

Côté performance, ce V 1200, c'est son nom, revendique une puissance de 60 chevaux et un couple de 90 Nm avec un taux de compression de 9.1:1 là où la version américaine délivrait 67 ch, 99 Nm et 10:1 sous la norme Euro4.

La grande inconnue concerne aujourd'hui la finalité de ce V-Twin qui ne faisait jusqu'ici pas partie des plans de Shineray qui avait bien annoncé le développement de bicylindres en V, mais à refroidissement liquide. Le gros custom à V-Twin chinois qui en sera équipé sera-t-il réservé au marché intérieur ? Le bicylindre pourra-t-il passer la norme Euro5 ? Va-t-on passer au gros cube chez SWM ou Mash ?

Le bicylindre Shineray V 1200 en vidéo

Plus d'infos sur Shineray

Commentaires

oural57

Le principal partenaire de #mash et de la #sima en France. On pourrait se mettre à rêver ...non ? 😉✌🤩

05-07-2022 07:23 
Picabia

Un biker sur un custom Mash !! Il n'y a pas à dire la contre culture est en voie de paupérisation.
Après les fausses Rolex et les faux sacs Dolce & Gabbana, voici venir le faux custom Américain.
Le faux bling bling a de beaux jours devant lui.

05-07-2022 08:21 
Jeannot

Donc contre culture = vrai bling bling ?
Fameux !

05-07-2022 08:50 
Sky

Les Chinois ne font que suivre la voie des Américains Bling Bling avec leur fausse Tour Eiffel et Arc de Triomphe à Las Vegas!

Le monde est en mal de créations car en mal de moyens, la solution copier er reproduire à moindre coût qui a détruire et anéantir l'original pour faire du cash vite fait et bien fait.

Les scrupules et le respect font hélas partis du monde d'après!

05-07-2022 08:59 
tom4

Citation
Picabia
Un biker sur un custom Mash !! Il n'y a pas à dire la contre culture est en voie de paupérisation.
Après les fausses Rolex et les faux sacs Dolce & Gabbana, voici venir le faux custom Américain.
Le faux bling bling a de beaux jours devant lui.

c'est quoi un "vrai" custom?

parce que si on part dans cette direction, on se dit quoi pour les 535 virago, 600 shadow, Intruder et autre Sumo qui était des copies de Harley il y a déjà 35 ans ?


tom4

05-07-2022 10:14 
sousgonflé

Le problème c'est que le terme de custom est très mal adapté. Il faudrait plutôt parler de "cruiser à moteur v-twin américain", ce qui inclut harley et indian (et à la rigueur Victory, S&S et peut-être Arch), et exclut tout le reste. On pourrait même dire que ça exclut les dernières productions Harley ! D'ailleurs le débat est vif au sein des amateurs de la marque.

Donc les metric cruisers japonais et maintenant chinois, son en effet des copies, qui même si ils ont des qualités, ne peuvent pas rentrer dans l'appelation d'origine contrôlée. C'est comme si shineray se mettait à faire du reblochon, exactement identique au vrai.

Par contre, en matière de "custom", je remarque que les cruisers asiatiques font de super bases de préparation. Et puisqu'ils sont pas chers (enfin, moins chers), il y a moins de scrupules à les modifier. Un peu comme les harley de la 2e guerre mondiale, disponibles partout pas cher, qui ont été à l'origine de la custom culture. Donc paradoxalement, ces motos asiatiques sont moins authentiques en tant que cruisers, mais si on parle de "custom", alors là elles sont très légitimes ! Un beau bordel que tout ça...

05-07-2022 11:58 
Picabia

Le vrai custom est Américain comme le vrai Whisky est Ecossais, non?
Le reste demeure de la copie, certes parfois bien faite et les défauts gommés mais ça reste de la copie.
Par contre "contre culture = vrai bling bling" oui si je lis et relis les commentaires assez régulièrement mais quel pied.
Enclumes chromées, barbus patchés, sapins de Noel, etc, etc.
En fait ils me font plus rigoler mais pas au sens figuré car j'en suis à ma troisième Harley et en passe d'avoir une quatrième et j'étais dans le même état d'esprit avant la première.
J'ai roulé à 50% sur des Japonaises et je suis arrivé à la conclusion qu'elles étaient trop parfaites, il leur manquait un "je ne sais quoi"
Aujourd'hui je trouve mon bonheur dans ces drôles de machines et les Anglaises.
En 1975 on disait la même chose de Queen, trop lyrique ...aujourd'hui ce sont des icônes. En toutes choses il faut trouver son équilibre.

05-07-2022 12:17 
Picabia

Sousgonflé à bien résumé

05-07-2022 12:19 
Gouniaf

Si Harley abandonne ses moteurs à air, on peut voir d'un bon oeil ces moteurs chinois, non ?

Quant à la définition d'un "vrai custom"... Le Coca est-il le seul "vrai soda" ? Non, mais il en est le symbole.

05-07-2022 19:36 
Picabia

La grosse masse des ventes se fait sur le moteur à air même si le nouveau moteur reçoit un bon accueil.
Si Harley doit abandonner le moteur à air à cause des normes, il en sera de même pour le chinois à priori.
Pour ma part je reste sur le moteur à air que je trouve plus esthétique et rugueux.
Moto Guzzi a sorti un Bobber assez sympa, en fait pour moi le mot custom est synonyme de personnalisation sur une base architecture donnée et il est vrai que dans ce domaine Harley et ses satellites à fait fort.

05-07-2022 20:29 
Christouxx

Bonjour, le problème n'est pas de savoir si c'est un custom ou autres choses....le problème c'est que c'est fabriqué par des commerçants prédateurs qui ont pour but d éradiquer la concurrence, aider par leur gouvernement...la satisfaction du client est secondaire...c'est pas des japs...c'est des loups enragés

06-07-2022 08:41 
Dblz

Oui alors là non ! Vous mer forcer à sortir de ma réserve !!!

Le Vrai Whisky, ben il est Breton, il est fait avec du blé noir, et comme pour la Polonaise, j'y trouve un goût de pomme !

Quant aux chinois qui copient les autres sans se soucier du moindre brevet international, bah, c'est la routine. Et comme on est assez con pour commercer avec eux quand même, ça leur en tape l'une sans faire bouger l'autre.



06-07-2022 10:03 
Sky

Allez expliquer ça à nos responsables politiques qui depuis 40 ans font des courbettes aux Chinois pour leur vendre nos produits et nos savoirs faire quitte à faire des transferts de technologie de notre industrie.

Quel beau niveau d'intelligence et de naïveté de nos énarques en France.

On voit que ces gens la n'ont jamais travaillé en usine pour dilapider le travail des ouvriers français et dorer leur blason politique.

06-07-2022 10:28 
fift

C'est sûr que ce sont les politiques qui sont allés implanter des usines Peugeot, Renault, Danone, etc en Chine ...

06-07-2022 10:41 
Picabia

Avec le chinois il y a toujours une contrepartie, un transfert technologique ou une ouverture sur notre territoire.
Fift essaie de leur intenter un procès pour contrefaçon et on en reparle.
Nos politiques eux ont une autre approche, ils veulent laisser leur empreinte dans l'opinion publique, vendre des trains ou des avions et la charge aux entreprise de gérer la suite.

06-07-2022 11:55 
Godzilla

Citation
Dblz
Oui alors là non ! Vous mer forcer à sortir de ma réserve !!!

Le Vrai Whisky, ben il est Breton, il est fait avec du blé noir, et comme pour la Polonaise, j'y trouve un goût de pomme


Paraitrait qu'il serait plutôt corse, le vrai whisky... gnarf
Oui oui, y'en a du corse.

Ah, on me dit qu'il y en a aussi du limousin...
Et quoi? Ah, du japonais aussi...
Mais c'est n'importe quoi. ange

Faut goûter alors. Pour savoir. C'est important de savoir.

06-07-2022 12:27 
pyggy

Googlelisez "origine du whiskey" et vous verrez que c'est pas gagné

06-07-2022 13:22 
Sky

L'unique et vrai Whisky provient d'Ecosse dont l'eau a traversé les tourbiéres d'un glenn des highlands qui lui donne ce goût et cette odeur si particulière lors du séchage du Malt avec la tourbe écossaise.

Produit ailleurs le Whisky est un ersatz buvable au gout différent.

06-07-2022 14:00 
Godzilla

Citation
pyggy
Googlelisez "origine du whiskey" et vous verrez que c'est pas gagné


En effet.

06-07-2022 20:24 
Coolapix

Une chose est sûre, c’est pas auvergnat. On n’a que du fromage ici 😁.

Après… j’m’en fiche, j’aime pas le whisky 🤪

06-07-2022 21:08 
Picabia

Ah les Bretons! ils vont bientôt revendiquer le calva, déjà qu'ils s'approprient le cidre

06-07-2022 21:14 
Sky

Pour le camembert AOC fabriqué en Normandie, le vrai celui qui coule et que l'on renifle à 10 mètres, la situation est identique.

La majorité sont produits illégalement avec du lait venant d'Europe de l'Est ou de Chine!

Tout fout le camp en Europe...

07-07-2022 10:27 
 

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