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Un régulateur adaptatif pour la Yamaha Tracer 9 GT
Le constructeur teste un radar sur son sport tourer
Les assistances avancées en passe de se démocratiser
Depuis l'année dernière, une nouvelle génération d'assistances électroniques a fait son apparitions sur plusieurs modèles haut-de-gamme. Ces assistances avancées profitent de capteurs supplémentaires, tels que des radars, pour accroitre les possibilités et la précision des aides et autres assistances à la conduite.
Ainsi, on a notamment pu voir le régulateur de vitesse adaptatif (ACC - Adaptative Cruise Control) débarquer sur plusieurs motos telles que la Ducati Multistrada V4 S, la KTM 1290 Super Adventure S ou la BMW R 1250 RT.
Mais comme toutes les technologies, radars et régulateurs adaptatifs ont vocation à se généraliser progressivement à l'ensemble de la production de deux-roues motorisés, y compris aux modèles plus abordables. Il semble que Yamaha se prépare à l'intégrer à ses sports tourers à court terme.
Le magazine allemand Motorrad a en effet surpris sur la route une Tracer 9 GT présentant sur l'avant de son habillage, juste au dessus de la roue, ce qui s'apparente à un radar. Il pourrait ne s'agir que d'un simple dispositif d'alerte, mais la tendance étant à l'ACC, on penche davantage pour la probabilité d'un régulateur adaptatif.
En revanche, l'arrière semble dépourvu de capteur, du moins, les photos prises ne permettent pas de le voir.
Le fait que cette Yamaha Tracer 9 GT à radar a été surprise en Allemagne suggère l'utilisation d'un capteur Bosch, comme chez BMW, Ducati et KTM. Triumph utilise pour sa part un module Continental sur les Tiger 1200 et Piaggio a développé son propre système pour le MP3 530, mais les deux se passent de l'ACC et se contentent d'un module arrière pour détecter l'angle mort et assister au changement de file.
Au vu de l'état d'avancement du prototype et de la disponibilité de cette technologie, on pourrait voir apparaitre cette évolution dès l'année prochaine sur la Yamaha Tracer. Reste à savoir si l'ACC sera-t-il de série sur la GT ou optionnel.
Commentaires
Et moi qui ait une caméra à cet endroit là ça veut dire que je teste en secret un radar pour Yam ? ou que j'ai une moto qui verbalise ?
14-07-2022 18:02Les raccourcis des journalistes en mal d'infos ...
Comment faire parler d'un "nouveau modèle" et faire grimper progressivement le tarif d'un 2 roues ?
15-07-2022 12:53Justifier d'une innovation technique censée apporter au pilote acquéreur un gain sécuritaire maousse.
D'abord le régulateur de vitesse.
Puis le même mais en version "adaptatif".
Après ce sera le limiteur de vitesse.
Puis le même mais en version "intelligent".
Tiens donc, le régulateur n'est pas intelligent, et le limiteur ne s'adapte pas...
Le régulateur pour l'adepte de l'autoroute, waïnote.
Le limiteur, alors là, sur départementale, votre Tracer 9 ce n'est plus du A, ni du A2, mais du A !
Comment faire parler d'un "nouveau modèle" et faire grimper progressivement le tarif d'un 2 roues ?
15-07-2022 12:54Justifier d'une innovation technique censée apporter au pilote acquéreur un gain sécuritaire maousse.
D'abord le régulateur de vitesse.
Puis le même mais en version "adaptatif".
Après ce sera le limiteur de vitesse.
Puis le même mais en version "intelligent".
Tiens donc, le régulateur n'est pas intelligent, et le limiteur ne s'adapte pas...
Le régulateur pour l'adepte de l'autoroute, waïnote.
Le limiteur, alors là, sur départementale, votre Tracer 9 ce n'est plus du A, ni du A2, mais du A1 !