Lexique des assistances électroniques et technologies motos

ABS, EBR, TCS, QSS, MSC, RBW... le glossaire et les définitions des termes et autres technologies

A quoi correspondent ces acronymes et quelle est leur utilité ?

Vous savez ce qu'est l'ABS ! Mais connaissez vous la différence entre un DTC et un TCS ? Et avez-vous déjà eu le DTC ? En complément du lexique mécanique, petit récapitulatif sur les termes les plus usités des différentes technologies moto et aux noms souvent différents en fonction des constructeurs mais avec la même fonction.

Les termes génériques

• ABS : AntiBlockerSystem ou Anti-lock Braking System, système anti-blocage des roues. Assistance permettant d'empêcher que les roues ne se bloquent au freinage et ne glissent sur la chaussée en calculant les différences de rotation et en limitant la pression du freinage pour corriger celles-ci.
• Cornering ABS : ABS en courbe, système ABS prenant en compte l'inclinaison de la moto. Initialement développé par Bosch sous le nom MSC, également appelé KCMF chez Kawasaki, SCS chez Yamaha
• ALS : Anti Lift System, contrôle de la roue avant, identique au Wheelie Control mais fonctionnant à l'inverse en empêchant la roue arrière de se soulever lors de gros freinages
• CBS : Combined Braking System, freinage couplé. Répartition automatique des forces de freinage sur l'avant et l'arrière pour maximiser le ralentissement et limiter les risques de blocage.
• Cruise control : régulateur de vitesse, système permettant de paramétrer une vitesse fixe maintenue par le moteur.
• EBC : Engine Brake Control, gestion du frein moteur, appelé KEBC chez Kawasaki et MSR chez KTM
• ECall : appel d'urgence intelligent, système de prévention et d'alerte des secours en cas d'accident
• ECU : Engine Control Unit, unité de contrôle moteur en français, le module électronique qui commande et contrôle les fonctions du moteur. Apparu avec l'injection électronique.
• IMU : Inertial Measurement Unit, centrale inertielle. Capteur permettant d'évaluer les mouvements et la position d'un véhicule (vitesse, angle d'inclinaison...) pour assurer une intervention adéquat des assistances électroniques.
• ISA : Intelligent Speed Assistance, voir LAVIA
• HSC : Hill Start Control, aide au démarrage en côte, également appelé VHC chez Ducati ou HHC chez KTM
• ISA : Intelligent Speed Assistant ou LAVIA (Limiteur s'Adaptant à la VItesse Autorisée) permettant une réduction automatique de la vitesse du véhicule en fonction des conditions de circulation. Egalement appelé ACC (Adaptative Cruise Control) chez Bosch
• Keyless : système de démarrage sans clé, transpondeur électronique débloquant le verrouillage de la moto et remplaçant la traditionnelle clé
• LAVIA : Limiteur s'Adaptant à la VItesse Automatiquement, détecte les panneaux de signalisation pour adapter automatiquement la vitesse d'un véhicule. Egalement nommé ISA en anglais.
• LCS : Launch Control System, aide au démarrage, permet d'optimiser les accélérations en départ arrêté afin de limiter les risques de patinage de la roue arrière, également appelé ALC chez Aprilia, KLCM chez Kawasaki,
• RBW : Ride-by-Wire, système de commande électronique d'ouverture des gaz, initié par Aprilia en 2006 et désormais étendue à presque toute la production. Permet de la mise en place de Riding Modes et l'intervention de divers assistances électroniques. Egalement appelé Drive by Wire ou APSG chez Yamaha.
• Riding modes : Power modes ou modes de conduite. Système associé à un accélérateur électronique permettant d'influencer la cartographie d'injection ainsi que le niveau d'intervention des assistances en fonction des conditions voulues. On retrouve le plus souvent un mode "full", un mode "pluie" ou la puissance est très limitée et les assistances au maximum ainsi qu'un mode intermédiaire. On trouve également des modes paramétrables et mêmes des modes adaptés au tout-terrain sur certains trails.
• Shifter : ou Quickshifter, assistance électronique permettant le passage des rapports sans avoir besoin de débrayer. Peut fonctionner seulement en montée de rapport ou en montrée et descente (up/down). Se nomme également aQS chez Aprilia (Aprilia Quick Shift), DQS chez Ducati, KQS chez Kawasaki (Kawasaki Quick Shifter), QSS chez Yamaha.
• TCS : Traction control system, contrôle de traction ou antipatinage. Ajuste le niveau de puissance délivré pour réduire les risques de patinage de la roue arrière. Egalement appelé ATC chez Aprilia, ASC chez BMM, DTC chez BMW et Ducati, KTRC chez Kawasaki, HSTC chez Honda
• TPMS : Tire-pressure monitoring system, contrôle automatique de la pression des pneus, également appelé RDC chez BMW
• Wheelie Control : contrôle de la roue arrière, réduit la réponse à l'accélération afin de limiter le cabrage de la moto. Egalement appelé DWC chez Ducati, LIF chez Yamaha.

Les termes spécifiques aux constructeurs

• ACC : Active Cruise Control, régulateur de vitesse adaptatif développé par Bosch. Assistance permettant de réduire la vitesse du véhicule pour conserver une distance de sécurité avec les autres véhicules. Différent du ACC d'Aprilia qui est un régulateur de vitesse standard (cruise control).
• ACC : Aprilia Cruise Control,régulateur de vitesse chez Aprilia
• ADD : Aprilia Dynamic Damping, suspensions à commande électronique d'Aprilia
• ALC : Aprilia Launch Control, aide au démarrage chez Aprilia
• APRC : Aprilia Performance Ride Control, l'ensemble des dispositifs d'assistance d'Aprilia avec l'ATC, l'AWC, l'ALC et l'AQS
• AQS : Aprilia Quick Shift, shifter Aprilia
• ARAS : Advance Rider Assistance Systems, système d'assistance avancé du pilote (Ducati) intégrant plus de capteurs dans la moto pour permettre la communication entre véhicules, la détection d'angle mort, le freinage automatique d'urgence ou encore la régulation automatique de la vitesse
• ASA : Automated Shift Assistant, système BMW d'embrayage entièrement automatisé avec changement de vitesse manuel ou automatique selon deux modes
• ASC : Automatic Stability Control, système anti-patinage BMW, version antérieure au DTC
• ATC : Aprilia Traction Control, anti patinage Aprilia
• AWC : Aprilia Wheelie Control, contrôle de la roue arrière Aprilia
• ATIR : Automatic Turn Indicator Reset, rappel automatique des clignotants de KTM
• BC : Brake contol, contrôle du freinage chez Yamaha
• C-ABS : Couplage d'un freinage combiné et de l'ABS propre à Honda
• DDC : Dynamic Damping Control, contrôle dynamique de l'amortissement BMW
• DTC : Dynamic Traction Control (BMW) / Ducati Traction Control, système de contrôle de traction propre aux marques BMW et Ducati
• DSS ; Ducati Shyhook Suspension, suspensions électroniques de Ducati
• ESA, ESA II et Dynamic ESA : Electronic Suspension Adjustment, réglage électronique des suspensions BMW
• HHC : Hill Hold Control, aide au démarrage en côte de KTM
• HSTC : Honda Selectable Torque Control, antipatinage de Honda
• MSR : Motor Slip Regulation, gestion du frein moteur de KTM
• MSC : Motorcycle Stability Control, ABS en courbe développé par Bosch
• MTC : contrôle de traction de KTM
• RDC : TPMS de BMW
• SVA : Side View Assist, assistant de vision latérale (détection de l'angle mort) BMW
• VHC : Vehicle Hold Control, aide au démarrage en côte de Ducati

Plus d'infos sur la Lexique moto des assistances électroniques et technologies

• Le lexique mécanique