Un cadre treillis en acier imprimé en 3D

Un cadre mis au point par l'université de Nebrija et ArcelorMittal

À peine 3,8 kg pour ce cadre complet

Voilà maintenant quelques années que l'impression 3D a débarqué dans l'industrie moto, promettant de créer des éléments au formes plus complexes pour abaisser le poids et augmenter la robustesse tout en réduisant les coûts de fabrication.

Les exemples sont nombreux, notamment en ce qui concerne les cadres avec les projets LightRider, Divergent 3D Dagger, Bottpower 1000 Morlaco et Nera, ou encore pour récréer des pièces d'origine afin de restaurer des motos anciennes. Mais jusqu'à présent, tout ceci se limite au domaine du prototype ou de la micro-série.

Un nouveau projet a vu le jour en Espagne, dans l'université de Nebrija, à Madrid, avec le soutien du géant industriel AcelorMittal, avec un cadre treillis intégralement imprimé en 3D.

Jusque là, rien de bien révolutionnaire, car les prototypes mentionnés précédemment présentent déjà des caractéristiques similaires à une exception près : le matériau utilisé. Là où l'impression 3D se concentrait jusqu'à présent sur l'aluminium, pour des raisons évidentes de poids, le projet mené à Nebrija par l'ingénieur Sergio Corbera a pris le parti d'utiliser de l'acier.

L'impression 3D a ici permis de réaliser une forme très complexe assurant une grande rigidité, mais surtout de réduire le poids au maximum en conservant une structure creuse. L'acier n'est ainsi épais que de 0,8 à 1 mm sur l'ensemble du cadre. Résultat, le cadre final n'affiche que 3,8 kilos sur la balance ! Une performance impressionnante pour un treillis en acier qui pèse habituellement plutôt le double.

Des tests doivent maintenant être menés pour confirmer les avantages techniques liés à cette conception. Mais alors que le processus n'est encore qu'au stade expérimental, à l'image de l'imprimante mise au point par ArcelorMittal, il ne faut pas s'attendre à voir des motos équipées de tels cadres à court terme.

Plus d'infos sur les cadres imprimés en 3D

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