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Nera : un prototype de moto entièrement imprimée en 3D
Le spécialiste de l'impression 3D BigRep imagine la Nera
Une étude de style pour montrer le champ de possibilités offert par cette technologie
Principal fournisseur mondial en matière de solution d'impressions en 3D, BigRep a trouvé la bonne idée pour mettre en avant les possibilités de l'impression 3D en réalisant une moto électrique ne reposant que sur cette technique.
C'est le département de recherche Nowlab de la firme allemande qui est à l'origine de la Nera. Ici l'objectif n'est pas d'aboutir à une quelconque moto de série, mais bien de montrer les nouveaux horizons qui s'ouvrent aux designers en matière de deux-roues.
La moto Nera se présente ainsi comme la toute première moto fonctionnelle intégralement réalisée par impression 3D. Intégralement ou presque puisque seuls les composants électriques et électroniques n'ont pas été imprimés. A l'inverse d'autres prototypes que l'on peut régulièrement voir, ici tout résulte du travail de l'imprimante FDM depuis l'habillage que ne renierait pas Batman, aux jantes en rosace en passant par les suspensions (oui, les suspensions) et même les pneus sans air.
Dans le cas de ces derniers, on voit que le système se contente de réaliser des pneumatiques au profil plat. Limites atteintes ou choix artistique ? On ne le saura pas, mais on préfère de notre côté miser sur un bon train de tubeless traditionnel.
BigRep en profite également pour rappeler un des principaux avantages de l'impression 3D pour les industriels puisque celle-ci permet de faire baisser les coûts, les temps de production et la dépendance aux fournisseurs. Il faut d'ailleurs s'attendre à voir l'impression 3D se développer chez les constructeurs, même si cela se fera dans une moindre mesure.
Daniel Büning, cofondateur et directeur du NowLab :
La Nera combine plusieurs innovations développées par le NOWlab comme les pneus sans air ou l'intégration fonctionnelle des capteurs technologiques. Cette moto et nos autres prototypes poussent les limites de la créativité dans l'ingénierie et vont remodeler la technologie de fabrication additive (NDLR l'impression 3D) telle que nous la connaissons aujourd'hui.
Commentaires
De ce que j’ai entendu, l’impression plastique sur de grandes pièce est lente et complexe, il faut tenir compte du taux de dilatation du plastique fondu sans quoi les pièces s’affaissent. Plus les tailles sont importantes, plus s’assemblage devient difficile (écarts importants entre les pas de vis et les perçages.
28-11-2018 20:31On la croirait plutôt sculptée à la hache. Pas pressé de voir ça sur nos petites routes. Je travaille dans l'informatique depuis 1976 (si,si) et franchement je suis très déçu de ce qu'on arrive à faire avec cette technologie d'impression. Il faut vraiment espérer que ça s'améliore.
30-11-2018 12:51C'est sûr :
Safran obtien l'homologation européenne pour une pièce majeur fabriquée 3D;
Turbine nozzle de l'APU (Auxiliary Power Unit). Ce n'est pas un prototype, cette pièce vient d'obtenir sa certification il y a un an et demi.
Pas encore au stade de l'homologation, mais GE sait déjà fabriquer des aubes de soufflante en impression 3D.
30-11-2018 13:47
Ce sont les premiers balbutiements.
Qui aurait pu deviner en voyant ça
que les motos seraient ce qu'elles sont aujourd'hui ?
30-11-2018 14:32
Pareil, je bosse dessus et nous pensions l'implanter en production, cependant la réalité c'est que juste un super instrument de prototypage, maintenance, mais pas de prod comparé aux techniques classiques...
30-11-2018 14:33Y'a bien sûr la barrière économique (c'est cher et lent !), mais aussi qualitative (un plastique injecté a un bien meilleur aspect de surface et une solidité qu'une impression même HD...)
Bref, c'est fun et techno, mais pas (encore ?) réaliste...elle coûte combien cette meule imprimée ?
@The DUDE: elle coûute rien, il suffit d'imprimer les billets.
30-11-2018 18:46@Fift: je pensais surtout à tout ce que les "designers", pas que moto, nous sortent avec cette techno. Heureusement, il y aussi des gens sérieux qui en ont vraiment l'utilité pour travailler.
Bah en vrai, je trouve ça plutôt impressionnant, et ça a un côté futuriste, qu'on peut trouver amusant et bien original !
04-12-2018 21:32Je me verrai bien la conduire pour le délire !