Voge 300 ACX

Le roadster monocylindre s'offre un look plus scrambler

292.4 cm3, 25,8 ch, 25 Nm, 168 kg, 4.295 euros

Arrivée en France il y a deux ans par l'intermédiaire de la DIP, la marque chinoise Voge installe peu à peu une gamme de plus en plus large après avoir récemment lancé plusieurs trails et une moto électrique.

Mais depuis ses débuts, la marque internationale de Loncin, peut aussi compter sur le segment néo-rétro avec son roadster 300 AC, qui fut l'une des premières machines distribuées dans l'Hexagone. En attendant la déclinaison de ce modèle autour du bicylindre de 500 cm3, Voge étend son offre avec une variante 300 ACX.

Si ce nouveau modèle tend à revendiquer une plus grande polyvalence avec le X de son nom, l'ACX est avant toute chose une version esthétiquement ajustée de l'AC. Oui, elle emprunte davantage aux codes visuels des scramblers, mais la 300 conserve une base mécanique, technique et technologique en tout point identiques à celles de sa soeur. Moteur, boite de vitesse, freinage, suspensions, cadre, phare à LED... tout reste identique.

Les modifications concernent ainsi essentiellement le style avec l'adoption de jantes à rayons chaussées de pneus à profil mixte, d'un petit saute-vent et d'une nouvelle selle surpiquée monobloc et biplace. Le support de plaque minéralogique se retrouve désormais fixé au cadre arrière et non plus au bras oscillant.

Proposée dans une livrée grise unique, la Voge 300 ACX est désormais disponible au prix de 4.295 euros, soit 100 euros de plus que la 300 AC.

Caractéristiques techniques Voge 300 ACX

• Moteur : monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide, DACT, 4 soupapes, axe d'équilibrage intérieur, Euro5
• Cylindrée : 292,4 cm3
• Alésage x course : 78 x 61.2 mm
• Rapport volumétrique : 11:1
• Puissance : 25,8 ch à 8.500 tr/min
• Couple : 25 Nm à 7.000 tr/min
• Démarreur : Electrique
• Alimentation : Injection électronique
• Boite de vitesse : 6 rapports
• Transmission finale : par chaîne
• Freinage : 2 disques avant, 1 disque arrière, ABS
• Suspensions : fourche inversée, amortisseur arrière central
• Roues : jantes à rayons de 17"
• Pneu avant : 110/70-17
• Pneu arrière : 150/60-17
• Réservoir : 16 litres
• Poids : 168 kg

Disponibilités / Prix

• Coloris : gris
• Prix : 4.295 euros

Plus d'infos sur Voge

• Site : vogefrance.fr
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