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Vélo électrique Superstrata E
Cadre monocoque en carbone, 11 kg, 60 km d'autonomie, 40 Nm de couple
Un VAE léger, design et sur mesure
Le marché du vélo à assistance électrique est en pleine explosion. Mais qui dit grosse demande, dit aussi forte concurrence. Et avec la multitude de nouveaux acteurs qui apparaissent mois après mois, il n'est pas facile de faire la différence pour sortir du lot.
La start-up américaine Superstrata a de son côté réussi à attirer l'attention avec un premier modèle décliné dans une version C à pédalier standard et une version E électrifiée. Mais alors qu'est-ce qui fait la différence entre les deux modèles ?
Déjà, on peut remarquer que le Superstrata arbore un design minimaliste soigné, notamment au niveau de son cadre dont le tube vertical sous la selle semble avoir disparu. Ce cadre c'est justement la pièce maîtresse du vélo puisqu'il est réalisé en carbone par une impression 3D.
Le premier avantage, c'est qu'il permettra à la société de proposer des cadres sur-mesure à ses clients. Le vélo sera d'ailleurs personnalisable avec différents choix pour le guidon ou pour les roues.
L'utilisation du carbone pour ce cadre monocoque permet également de réduire le poids au minimum. Dans sa version E électrique, le Superstrata ne devrait ainsi peser que 11 kg ! Le moteur de 250 W offrira quant à lui un couple de 40 Nm et sera alimenté par une batterie de 252 Wh permettant une autonomie d'environ 60 km.
La société avait d'ailleurs lancé une campagne de financement sur Indiegogo qui permettait d'acheter son vélo à moitié prix et qui a connu un véritable succès puisque plus de 3.000.000 d'euros ont ainsi été récoltés. Alors que les premières livraisons sont attendues pour la fin de l'année, il faut compter désormais 3.999 $ (environ 3.670 €) pour le Superstrata E et 2.799 $ (environ 2.360 €) pour la version C.
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