Le Top10 des vols de motos et scooters en France

Les trails pour la première fois en tête des vols

Le vol de deux-roues est un fléau en France, qui touche aussi bien les motos que les scooters, de toutes les cylindrées. Mais il y a quelques modèles qui ressortent malgré tout et qui permettent de faire un top10.

Un modèle revient année après année dans ce top10 et c'est bien le Tmax, même s'il se fait dépasser cette année par un 125 avec le PCX. Et avec l'avènement des trails ces dernières années, particulièrement à la mode, ce sont eux qui font les frais de cet engouement en entrant dans ce top 10 avec les 1200 GS et Africa Twin et devant les roadsters qui étaient auparavant plus facilement dans ce top 10. L'engouement pour les modèles rétro du type Vespa marque également leur entrée dans les scooters les plus volés du marché.

On rappellera l'importance d'utiliser un antivol, classe SRA ou certifié NF, attaché à un point fixe, sachant qu'il y a suffisamment de tutos sur internet pour apprendre à crocheter un antivol en quelques minutes. L'augmentation du nombre de solutions de tracage et géolocalisation GPS avec des boîtiers à installer sur sa moto permet également de renforcer la probabilité de retrouver son deux-roues après un vol. Il faut enfin être de plus en plus vigilant lors de la vente de son deux-roues afin qu'une simple vente ne tourne pas au lynchage du vendeur. Bref, multiplier les techniques pour éviter le vol de sa moto.

Forcément, quand on a ces chiffres, il faut également les mettre en parallèle avec les ventes. Plus un modèle de deux-roues est vendu, plus il sera volé en quantité, mais pas obligatoirement en pourcentage.

Ces données sont forcément fournies par les compagnies d'assurance, puisqu'elles comptent le nombre de sinistres, avec une liste automatique en fin d'année sur les modèles les plus volés. Sachant que chaque assurance n'est pas toujours aussi attractive sur le plan prix et garanties apportées par rapport à une prime d'assurance donnée, il y a forcément un biais, lié à la surreprésentation pour une assurance de certains modèles et a contrario, la moindre représentation d'autres modèles.

Mais cela a l'avantage de donner un indicateur en tout cas de l'état des lieux du vol de motos et de scooters en France, ici avec les données fournies par la Mutuelle des Motards, alors que l'assureur établit ce top10 non pas en valeur absolue (nombre de vols) mais selon la fréquence des vols, c’est-à-dire selon un ratio entre le nombre de véhicules assurés et le nombre de véhicules volés, permettant d'éviter le biais cité auparavant.

Le Top10 des vols de deux-roues en France

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