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Paris : radar Crit'Air et stationnement moto payant
La Capitale veut faire de la place pour les vélos
Plusieurs annonces attendues pour l'automne
Paris mène depuis de nombreuses années une politique destinée à faire sortir les véhicules motorisés de la capitale avec l'objectif d'accorder plus de place aux piétons et aux "mobilités douces". De nombreux plans et mesures sont en préparation ou à l'étude et pourraient même s'accélérer.
Un des dossiers en discussion depuis plusieurs mois concerne le stationnement des deux-roues motorisés. Si lors de son précédent mandat Anne Hidalgo s'était engagée à maintenir la gratuité pour les motos et les scooters, le discours est aujourd'hui tout autre et on se rapproche de plus en plus d'un stationnement payant. L'adjoint aux transports y est favorable, mais le sujet sera abordé en concertation cet automne à l'occasion des états généraux du stationnement et de la mobilité. Beaucoup de choses pourraient évoluer et pas uniquement pour les deux roues.
En effet, l'autre point qui retient l'attention de la municipalité est de faire respecter les interdictions de circulation dans la capitale. Alors que les restrictions appliquées aux véhicules les plus polluants ne sont pas toujours respectées, Paris compte en finir en durcissant et en intensifiant les contrôles sur les vignettes Crit'Air. Et là, il faut s'attendre à un véritable changement puisque l'on parle de contrôle automatisé. David Belliard l'a d'ailleurs promis, des annonces seront faites ces prochaines semaines, notamment en ce qui concerne des radars Crit'Air.
Mais ce n'est pas tout ce que prévoit la municipalité en matière de transports. La crise sanitaire a changé la donne sur les habitudes de mobilités des parisiens et des franciliens qui ont largement plébiscité le vélo et la trottinette pour se déplacer. Face à l'afflux croissant d'usagers, la mairie a mis en place des pistes cyclables provisoires. Interrogé par France3, l'adjoint à la maire en charge des transports et des mobilités, David Belliard, a indiqué que l'objectif était de pérenniser ces pistes, notamment en réalisant des aménagements plus sûrs et une meilleure signalisation. Autrement dit, ces "coronapistes" sont parties pour rester.
Commentaires
Bien fait pour les Parigots ✌️
14-09-2020 14:18Nous à Marseille on nous prends pas pour des Blaireaux 😆😆😆
On en reparle dans quelques mois...
Il est de quelle couleur votre maire déjà ?
VVVV 14-09-2020 15:28
Tu as un peu raison sauf que la mairesse de Marseille est tenue par les mollets ....par Samia Ghali qui représente les quartiers chauds et qui ne la laissera pas faire et qui aussi a une puissance électorale énorme alors que Anne Hidalgo fait absolument tout ce qu'elle veut.
14-09-2020 16:42elle n'a aucun contre-pouvoir et ça ça change tout et en particulier pour les motards qui ne sont pas du tout aimés à Paris alors qu'à Marseille on les adore ✌️✌️. Conclusion pendant les vacances vous pouvez rester chez vous et surtout ne venez plus chez nous, allezplutôt en Bretagne 💥💥💥
J'm'en fous, j'suis corse.
14-09-2020 16:59Pas question que je foutes les pieds sur la côte d'azur.
Encore moins à Marseille...
VVVV
C’est sûr qu’avec ce genre de discours ça donne vachement envie d’aller visiter Marseille...
14-09-2020 17:18Il doit travailler à l'office de tourisme.
14-09-2020 18:01VVVV
Si le stationnement devient payant à Paris, d'autres villes vont s'engouffrer là dedans.
14-09-2020 18:26Par pitié laissez la
Par pitié laissez là délirer avec les vélos et gérer le nombre des accidents en hausse.
14-09-2020 18:32Laissez la Bretagne et la Normandie tranquille, c'est exactement ce genre de tourisme de masse que l'on ne veut pas depuis 40 ans. Chez nous il n'y a pas de soleil et on est nul en foot.
Le rêve secret de la mairede Paris, qu'il n'y ai plus que des petits chinois pour pédaler !
14-09-2020 19:09Vont rigoler cet hiver ! Ou plutôt se lamenter de voir toutes ces parties de chaussée inutilisées, à l'instar de plus en plus de voies royales pour les buses !
Interdites à la circulation parce que cela la rendrait plus fluide !
Y'en à des ramassis de cons pédants, tout de même !
Pendant la guerre il y avait des vélo-taxi, ça serait pas mal et rétro avec ça
14-09-2020 23:39Je soutiens l'idée d'Hidalgo de mettre Paris aux vélos. Cela pose par contre de gros soucis :
15-09-2020 09:071) le vélo n'est pas la solution ultime, il ne permet pas à tous de se déplacer et pas pour tous les trajets. En outre, il faut arriver au boulot propre donc l'effort sous la chaleur en a calmé certains mais le froid et la pluie à venir vont en refroidir beaucoup (peu sont équipés).
2) transports en commun en difficulté : quand la météo ne t'invite pas à prendre ton vélo pour aller à une réunion tu veux les utiliser.
Inutile d'essayer de prendre ton vélo dans le RER pour ensuite te déplacer dans Paris.
Avec la crise sanitaire, on voit bien la limite du 'commun'.
Les bus & trams ne circulent pas correctement car les voies sont créées sans chercher à ne pas croiser les flux.
3) les mobilités douces posent des problèmes de circulation car elles sont sur la route ne serait-ce qu'aux croisements mais pas besoin de connaître le code. Pour le respect de ce dernier et la nécessité de s'assurer, ils sont quasi-intouchables et jamais responsable des accidents : les piétons sont les premières victimes et les coupables sont considérés comme leurs égaux.
=> Intégrer des usagers non-responsables et sans règles avec les autres est dangereux pour tous. Les 50cc deviennent un problème secondaire, c'est pour dire.
Si l'idée d'Hidalgo est bonne sur le papier, la mise en place et les usagers ne sont pas au niveau minimal pour que cela fonctionne. Elle persiste aveuglement et ne communique pas les chiffres de l'insécurité croissante pour ses usagers fragiles qui forment son électorat.
Ce système n'a pas fait ses preuves et va empirer avec la saison froide. Le stationnement payant, le crit'air ne touchent pas les scooters-livreurs et associés mais ils touchent forcément les motards responsables.
Qu'elle fasse déjà le ménage, qu'elle touche sa cible délinquante et pas les autres, qu'elle fasse appliquer les règles déjà en place pour sa solution fonctionne avant de détruire la solution des autres.
Qu'Hidalgo man½uvre pour son électorat purement parisien, c'est logique mais que l'IDF ne puisse pas arbitrer, c'est une aberration.
Que ceux qui rient de Paris n'oublient pas que les autres villes suivent, comme Grenoble et je prends le pari que Bordeaux ne va pas tarder.
Tu oublies Lyon, Strasbourg et Marseille...
15-09-2020 10:30VVVV
Le vélo peut être une solution et bien d'autres villes vont suivre mais ça sent la précipitation et la doctrine écologiste.
15-09-2020 13:06Que les autres usagers et les banlieusards se démerdent.
Le climat n'est pas pire qu'ailleurs, plus au nord.
De mon opinion,
15-09-2020 15:48- Paris est un modèle quand on considère les boulevards créés par Haussman et le périph.
- Cette circulation en grands axes est à conserver pour la voiture.
- Les autres voies pourraient être limitées aux véhicules pro (dont VTC) et mobilités douces. On ajoute les 2RM électriques face au bruit et pour inviter à la transition.
- Voitures en parkings souterrains et 2roues avec des places entre les arbres en périphérie de chaque zone piétonne. On garde la proximité et on invite au stationnement facile en contrepartie de 5min de marche. Soyons fous, on met des garde-casques.
- Pistes cyclables entre les zones, pas à double sens et en croisant le moins possible les trams, voies de bus et feux dédiés aux carrefours avec les grands axes des voitures.
Problème la ville de Paris ne veux plus de parking souterrain notamment pour les constructions récentes afin de limiter le nombre de voitures dans cette charmante bourgade.
Quant à la vidéoverbalisation, encore une fois on n'arrête pas le progrès et ce même si l'on doit s'asseoir sur la responsabilité pénale de l'auteur (le principe de droit français et que nul n'est responsable que des ses propres infractions) en sanctionnant le titulaire de la CG. Reste que pour l'instant et sauf erreur de ma part, cette infraction n'est pas, en théorie, vidéoverbalisable... mais comme vous ne savez pas comment a été relevée l'infraction puisqu'aucune mention relative à une quelconque vidéoverbalisation n'apparaît sur l'avis de contravention. 15-09-2020 16:15
Oh mais c'est super comme idée ça !
Comme ça on favorise les jeunes couples ou célibataires, et on pénalise les vieux, les handicapés et les familles.
Remarque, c'est déjà ce qui est en train de se passer, et c'est pour ça que Paris se vide d'année en année... 15-09-2020 16:53
Vu les prix de l'immobilier, je ne pense pas qu'on puisse dire que ça favorise les jeunes couples ou les célibataires non plus ... ou alors les célibataires riches. 16-09-2020 22:48
C'est pas incompatible.
17-09-2020 12:29Et bientôt Toulouse
[m.20minutes.fr] 18-09-2020 07:19
c'est quand qu'on se réveille ???
Meeeerde ! Alooors ! [référence nécessaire