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Un jeune permis flashé à 200 km/h
Le conducteur dépisté positif au cannabis
Permis et véhicule saisis en attendant le passage devant la justice
Pendant le confinement au printemps dernier, les forces de l'ordre ont eu l'occasion de constater une très importante hausse des grands excès de vitesse alors que les routes étaient désertées de la majeure partie des conducteurs. Mais si la tendance s'est calmée depuis, policiers et gendarmes continuent de relever régulièrement des conducteurs très rapides.
Samedi dernier, l'escadron départemental de sécurité routière d'Ille-et-Vilaine s'était ainsi posté le long de la Départementale 177 à Goven pour procéder à des contrôles sur cette deux fois deux voies normalement limitée à 110 km/h.
Sans surprise, des excès ont été constatés, notamment un grand excès de vitesse qui a nécessité l'intervention des motards du peloton motorisé de Rennes alors qu'une Peugeot 407 déboulait à 200 km/h sur la route.
Âgé d'une vingtaine d'années, l'homme était titulaire d'un permis probatoire et devait donc respecter une vitesse maximale de 100 km/h. C'est donc d'un excès de 100 km/h dont il s'est rendu coupable. Le problème vient surtout du fait que le jeune conducteur a subi un test de dépistage aux stupéfiants qui s'est révélé positif au cannabis. Or, le cannabis multiplie en effet par deux les risques d'accident, d'après une étude, à comparer à la multiplication par huit des risques d'accident en cas de consommation d'alcool.
Forcément, les gendarmes ont procédé à la saisie du permis et du véhicule du conducteur qui devra prochainement répondre de son comportement devant la justice. Si l'annulation de son permis est déjà une certitude, l'excès de vitesse et la conduite sous influence de stupéfiant entrainant chacun la perte de 6 points, il encourt également de lourdes amendes et de possibles peines complémentaires comme la confiscation de son véhicule ou l'interdiction de repasser le permis.
N'oubliez pas, la consommation de cannabis est en hausse et le cannabis est la substance illicite la plus consommée en France (source Observatoire Français des Drogues et Toxicomanies). Il y a donc plus de risques de se retrouver sur la route avec des conducteurs n'ayant plus toutes les facultés ni d'attention ni autre, sachant que 7 % de conducteurs impliqués dans un accident mortel se sont relevés positifs au cannabis. Donc prudence.
* Étude française "Stupéfiants et accidents mortels" (SAM), publiée le vendredi 2 décembre 2005. Pendant 2 ans, les chercheurs de l'Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (Inrets) et de l'Observatoire français des drogues et des toxicomanies (OFDT) ont disséqué 10.700 dossiers exploitables de conducteurs impliqués dans les accidents mortels (analyse des circonstances des accidents, des caractéristiques du conducteur, données toxicologiques).
Commentaires
Bonjour à tous.
08-09-2020 13:22J'aimerais vous faire quelques remarques amicales.
premièrement ce site est un site de moto et voir des voitures et des abrutis qui font des excès de vitesse et tout ce genre de bêtises à Buzz, ça ne nous intéresse pas trop nous lecteurs et acheteurs de motos.
deuxièmement il y en a marre que vous parliez souvent de la répression et de tout ce qui nous gâche notre plaisir de conduire plus vous en parlez plus vous faites le lit du gouvernement anti deux roues....alors vous feriez mieux de nous parler de moto de balade d'essaisvde comparatif etcetera ....ce serait beaucoup plus judicieux car vous êtes en train de scier la branche sur laquelle vous êtes assis
amicalement
Ce n'est jamais qu'un forum...
08-09-2020 13:35Un peu comme la rubrique faits divers d'un canard.
Les rubriques ballades et sorties et essais, existent.
Ces mêmes marqué en GROS dans la page d'accueil.
Ne pas hésiter à lire jusqu'au bout de l'article... prudence... l'idée est de sensibiliser à certains dangers pour nous qui roulons à deux roues, pour être encore plus prudent, parce que le phénomène Cannabis augmente (d'où les infos complémentaires sur le sujet).
08-09-2020 15:01Vous avez plein d'infos sur les nouveautés moto chaque jour, des dossiers de fond (rien que la section droit ou assurance représente beaucoup de semaines de boulot), des essais exceptionnels que vous ne trouverez nulle part ailleurs dont des modèles anciens, des infos sur les balades et voyages qui constituent 99% du contenu. Et on passe aussi pas mal de temps sur les mises à jour de dossiers, aussi bien pilotes, qu'événements...
Avez-vous lu la saga restauration d'une moto en plus de 40 articles (je ne crois pas avoir vu un équivalent ailleurs), la centaine d'essais réalisés rien qu'en 2020 avec toutes les vidéos qui vont avec, l'émission Echappées Motardes, toutes les kroniks, tous les dossiers, tous les sujets voyages, toutes les balades ? rien que pour l'actualité il y a près de 50 rubriques et toutes les autres...
Il y a enfin deux aspects sur le Repaire : la face information pour être au courant du monde dans son ensemble en évitant de se cacher les yeux sur quelque aspect que ce soit et la face partage et entraide, via les forums.
J'espère que tout cela vous fait plaisir même si j'entends bien votre souhait. En tout cas, merci de participer à ces deux aspects
Encore un sujet traité façon raccourcie et apeurée, pour faire cauchemarder dans les chaumières... Tremblez braves gens, des hordes de jeunes gens consommateurs de haschisch menacent votre sécurité !
08-09-2020 15:13Bon, heureusement y'a un petit ministre qui fait des moulinets avec ses p'tits bras ! Ça va chier !
La machine sécuritaire est en route ...
Être au courant qu'on peut croiser des mecs défoncés qui peuvent conduire n'importe comment alors qu'on vient te faire chier toi sur tes stickers de casque, ça me semble pas mal quand même, ca ouvre la réflexion et ça sert aussi à se rappeler que la route est rendue dangereuse parce qu'on peut être confronté à ce genre d'imbéciles. Ce sont des rappels nécessaires, même si ça ne fait pas plaisir
Au delà du côté sympa du Repaire des Motards, il ne faut pas oublier qu'on est avant tout sur un site d'information, dont le but est... d'informer. Donc si LRDM ne parle pas de telle interdiction, de telle nouvelle loi en prévision contre le bruit, contre le stationnement gratuit, il ne remplit pas son rôle de média.
Et petit rappel pour mettre fin à ces raccourcis : relayer une information, ce n'est pas l'approuver, c'est la rendre visible de tous. Chacun est libre de se faire son avis.
A bon entendeur,
Longue vie au Repaire 08-09-2020 15:27
Je n'ai jamais su si le mec qui m'était rentré dedans alors que j'étais arrêté à un feu rouge et envoyé à l'hôpital avec 2 mois de plâtre en cadeau était sous emprise de cannabis. Cela n'arrive pas qu'aux autres.
08-09-2020 15:28ps: c'est dommage qu'il n'y ait plus autant de chaumières qu'avant, cela avait son charme dans les campagnes. Tout fout le camp !
David > Comme tu n'as jamais su quel était son état psychique, ou s'il était ivre, presque aveugle, trop vieux avec des réflexes amoindris, distrait par son portable ou son écran-tableau de bord, sous médicaments psychotropes ... etc.
08-09-2020 18:06Dans ta mésaventure, si tu fais l'hypothèse du cannabis, faut pas négliger les autres. Enfin, tu sais peut-être qu'on décèle des marqueurs de cannabis pendant quelques jours, alors que les effets du produits ont complètement disparu quelques heures seulement après sa consommation ?
Ici, je ne précise pas tout cela pour relativiser la responsabilité engagée du mec qui roule à 200, car le problème est là, il était à 200, et s'il avait été à 80 et sans soucis sur la route, y'avait pô d'histoire ...
Alors soit il était défoncé, soit y'avait des traces anciennes du produit ... Il n'en reste pas moins qu'il aurait pu tout aussi bien rouler à 200 sans avoir consommé, tu crois pas ?
Il faut aussi parler des "objets connectés" présents dans toutes les voitures, des tablettes de contrôle de la voiture et des "alarmes" dans tous sens... Entre signaux divers, voyants, sons, informations utiles (le ralentissement à 467 km devant soi), l'appel téléphonique en plein rond point, le SMS qui s'affiche avec les infos... le conducteur "moyen" passe plus de temps sur ses infos que le nez sur la route... Et j'oubliais l'observation permanente du compteur de vitesse (vrai à moto) pour éviter prunes et pertes de point.
08-09-2020 18:07Mon taxi préféré à une mercos, l'écran est plus grand que ma télé...
Oh les psychorigides de là réflexions ^^ les cloisonnés de l’argumentaire et la mauvaise fois ^^
08-09-2020 18:16La route se partage alors de là à ce qu’on parle de trottinette ou de vtt ça ne me dérange pas. Des fois ça élargie le spectre de réflexion du motardus limitus ;)
@ faublas : "Et j'oubliais l'observation permanente du compteur de vitesse (vrai à moto) pour éviter prunes et pertes de point."
), c'est in peu comme pour le port du masque sous le casque...
08-09-2020 18:34Ce que tu n'as pas compris, c'est qu'avec notre vision perçante, à nous, les motards, nous parvenons très bien à lire la route au travers de nos compteurs (d'histoires...
Ils l'ont bien compris, eux, par contre, depuis Sac-à-kiki, au gouvernement !
Le compteur avant toute autre chose ! C'est le gage d'une sécurité assumée.
De là à dire qu'elle est assurée ...
Seul Saint-Maton (Saint Mathieu ?), le Saint patron des conducteurs, en péril, pourra nous sauver !
Le fait de relater de tels événements ne fait pas le lit d'un gouvernement anti deux roues car c'est déjà fait.
09-09-2020 00:14Ce sont de tels comportements irresponsables qui font le lit de la répression. Posez vous la question. J'ai roulé dans des pays scandinaves où tout le monde respecte plus ou moins la limitation, très peu de présence policière, chacun se responsabilise.
En France, on trouve toujours un argument bidon pour justifier notre comportement et on rejette la faute sur l'autre, c'est plus pratique et tellement plus lâche.
Dans la vie il faut d'abord assumer ses fautes
rouler sous la pluie multiplie le risque d'accident par 2, rouler sous l'emprise du cannabis par 1.8 ou 2 selon les sources. L'alcool c'est par 8. Il y a un de ces deux psychotropes qui est légal et avec lequel on peut rouler avec un seuil minimal mais pas l'autre, lequel des deux ? attention il y a un piège...
09-09-2020 07:42Au moins les pays scandinaves sont logiques, c'est zéro pour toutes substances.
Que de critiques pour un article "non moto" parmi les centaines "moto" qui y sont écrits. Je dirai que si ça ne vous intéresse pas, ne le lisez pas vous n'y êtes pas obligés. Le repaire permet de lire un tas d'article intéressant pour la modique somme de 0¤. Certes on à le droit d'avoir un avis mais ces gars bossent pour vous gratuitement, alors un peu de modération et remercions les pour continuer à alimenter notre passion.
09-09-2020 08:58pretexte > heu, ne t'en déplaise on est sur un forum ici ...
09-09-2020 10:34ok c'est un forum particulier, étroitement lié à un média qui l'alimente pour bonne part, pas seulement pour tes beaux yeux, mais aussi pour qu'on clique en masse sur le site-média en question.
... après, si ça gène qu'on participe à ce forum, y compris avec nos différences à tous (une banalité dans le monde de la moto, non ?), fô le dire et trier les participants avec les critères qui
teconviennent au média.Hop, circulez y'a rien à voir, dossier suivant ...
Modérateur : Ca fait un bout de temps que je me dis que la prochaine fois que je me fais shooter à moto, même si y'a pas de bobo, alors j'aurai mal aux cervicales et j'appellerai les pompiers. Les flics viendront donc aussi, tout le monde sera testé aux stupéfiants, et justice sera rendue.
09-09-2020 11:05C'est triste, mais je ne vois plus d'autre solution.
On peut te rétorquer la même chose concernant les avis critiques qui te gênent... 09-09-2020 11:13
Ca ne me gène nullement, c'est un forum tout le monde s'exprime. Je dis juste "ne tirez pas sur le pianiste".
09-09-2020 12:09