Custom Rumble : 74 préparations Ducati Scrambler
74 préparations de Ducati Scrambler en compétition dans 5 catégories
Votes ouverts jusqu'au 15 mars, finale au Bike Shed London
Ducati annonçait il y a un peu moins d'un an l'ouverture des inscriptions pour la 3e édition du Custom Rumble. Ce concours de préparation dédié aux Scramblers transalpins est toujours organisé sur deux années : la première pour la réalisation des motos et l'inscription, la seconde pour les votes.
Alors que les entrées sont closes depuis décembre, il est désormais temps de passer aux votes pour élire la plus belle des motos customisées sur base de Scrambler Sixty2, Scrambler 800 ou Scrambler 1100. Le choix ne sera pas simple tant les préparateurs ont su faire preuve d'imagination, parvenant même à créer de nouvelles machines comme des customs, des cross, des sportives et bien d'autres.
Au total, ce sont 74 machines aux styles très variés que l'on retrouve au sein des cinq catégories mises en place, dont voici quelques exemples :
- Rocker : préparation à l'inspiration Café Racer
- Cut-Down : motos de style Bobber
- All Terrain : Scramblers retravaillés pour le off-road
- Outsider : préparations sans restrictions
- Bully : catégorie réservée à la Scrambler 1100, sans autre restriction
Les internautes ont maintenant la possibilité de se rendre sur le site internet dédié et de voter pour leur moto préférée jusqu'au 15 mars prochain. Une machine sera retenue pour chaque catégorie. Les cinq finalistes prendront ensuite la direction du Bike Shed London, qui se tiendra le 23 mai, pour tenter de remporter ce 3e Custom Rumble face à un jury d'experts.
Commentaires
A mon goût : la 1ère est top, la dernière à gerber !
21-02-2020 17:32On retrouve grosso modo toujours la même veine, des motos pour avoir mal au cul et prendre toutes les merdes de la route en pleine figure.
22-02-2020 14:29Sympa la Nilpat
Euh, comment dire ? La 1100 sport d'origine est nettement plus belle que la prépa.
22-02-2020 18:30Bravo pour le boulot accompli, balaise quand même mais il faut reconnaître que ce type de réalisation sont plus faites pour être exposées que pour rouler. Après perso je préfère les versions d'origine beaucoup adaptées à mon usage!
24-02-2020 20:19