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Un concept de scooter hydride Moto Guzzi
Un designer italien redonne vie à l'emblématique Galletto
Le moteur de la Vespa Elettrica X et la partie cycle du Piaggio Beverly
Scooter emblématique produit par Moto Guzzi à partir de 1950, le Galletto se différenciait à l'époque par ses grandes roues de 17 pouces qui tranchaient avec la production contemporaine. Le Galletto connut un véritable succès puisqu'il s'écoula à plus de 77.000 exemplaires jusqu'en 1966, année de sa retraite.
Depuis, le modèle n'a jamais été relancé ou connu de successeur. Mais alors que l'on fête cette année son 70e anniversaire, un designer industriel né à quelques kilomètres de l'usine de Mandello del Lario a eu la bonne idée d'imaginer un concept modernisé du Galletto.
Samuele Dell'Oro est resté très fidèle au design d'origine du scooter, conservant les mêmes lignes, les grandes roues et même l'iconique peinture beige du modèle originel.
En revanche, il s'est permis quelques évolutions au niveau de la motorisation en imaginant un scooter, non pas électrique, mais hybride. Un choix qui a du sens puisque le groupe Piaggio, notamment propriétaire de Moto Guzzi et de Vespa, a justement dans sa gamme un moteur hybride de 5,36 chevaux pour sa Vespa Elettrica X.
La partie cycle repose quant à elle sur le cadre du Piaggio Beverly avec, non plus des roues de 17" comme sur la Galletto d'origine, mais des jantes de 16" à l'avant et de 14" à l'arrière.
S'il ne s'agit que d'un concept extérieur au constructeur, l'utilisation de plateformes existantes dans le groupe Piaggio pourrait donner des idées à la marque et permettre de concrétiser le projet à moindre coût.
Commentaires
Esprit originel conservé , motorisation à priori adaptée , si le prix final est correct , j'achète !
22-07-2020 14:21Ce serait marrant que Guzzi sorte une nouveauté en décalage avec sa gamme (l'hybride) tout en restant fidèle à l'esprit, comme ce scooter. Donc pourquoi pas !
22-07-2020 22:17