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Vespa Elettrica et Elettrica X
La guêpe à l'électrique et à l'hybride
Un ancien concept adapté en série dès 2018
Ce n'était qu'un concept l'année dernière, mais Vespa va bel et bien produire son scooter électrique Elettrica en série. Le modèle s'accompagne même d'une version X hybride apportant plus d'autonomie.
Le Vespa Elettrica conserve le look du concept présenté fin 2016 avec son habillage argenté agrémenté d'éléments bleus. A l'intérieur du scooter, on retrouve un moteur électrique délivrant une puissance continue de 2 kW et une puissance de crête de 4 kW. Equivalent à un 50 cm3 thermique, le constructeur italien annonce même 200 Nm de couple ! L'ensemble est géré par un accélérateur électronique et limité aux 45 km/h légaux.
Deux modes de conduites Power et Eco sont également disponibles.
Pourvu d'une batterie lithium-ion et d'un système de régénération de l'énergie sur les phases de décélération, l'Elettrica peut assurer jusqu'à 100 km d'autonomie pour se recharger ensuite intégralement en 4 heures. La batterie est en outre assurée pour au moins 1.000 cycles de charge, ce qui correspond à une utilisation sur 50.000 à 70.000 km, largement de quoi satisfaire les utilisateurs urbains.
Malgré la présence de la batterie sous la selle, le scooter conserve un espace de rangement permettant de loger un casque jet.
La guêpe électrique se tourne également avec insistance vers la technologie grâce à sa plateforme multimédia qui permet de connecter son smartphone à son scooter et de contrôler l'interface qui se retrouve sur un écran TFT couleur de 4,3 pouces.
Enfin, pour les utilisateurs ayant besoin de plus d'autonomie, le constructeur transalpin a également développé un Elettrica X. Ce dernier est en réalité un modèle hybride qui intègre un petit générateur thermique et un réservoir de 3 litres. La batterie est également plus petite, mais lorsqu'elle arrive en fin de charge, le générateur prend automatiquement le relais et permet ainsi de rouler jusqu'à 200 kilomètres.
Les deux modèles seront déclinés dans sept variantes de couleurs et distribués dans le courant de l'année prochaine.
Pour l'avoir rapidement essayé, on retrouve extérieurement un Vespa, qui fera revivre la Dolce Vita, mais sans aucun bruit moteur. La prise en main est aussi facile qu'un 50 cm3 et les accélérations douces et sécurisantes. Il reste son prix de vente final estimé à plus de 6.000 euros qui devrait refroidir les acheteurs.
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