Réagir
L'airbag obligatoire en rallye moto
Une protection imposée en Championnat du Monde et au Dakar
L'airbag électronique obligatoire pour 2021
Les premiers airbags moto sont apparus au milieu des années 90. Pourtant ce n'est bien qu'au cours de la dernière décennie que ceux-ci ont commencé à se multiplier, notamment grâce au développement technologique et à la sophistication des systèmes de détection.
Ce développement a, comme beaucoup d'autres technologies du secteur moto, été rendu possible grâce à une expérimentation sur les pistes et circuits au plus haut niveau. Ainsi, les systèmes airbag sans fil ont commencé à être testés massivement en Grands Prix moto, discipline dans laquelle ils sont maintenant imposés à tous les pilotes depuis deux ans.
Après la vitesse sur circuit, c'est au tour du tout-terrain de devoir se plier à ces nouvelles protections. La Fédération Internationale de Motocyclisme a en effet validé une série de nouveaux règlements qui entreront en vigueur dès la saison prochaine.
A compter de 2021, tous les pilotes de moto et de quad participant au Championnat du Monde FIM des Rallyes Tout-Terrain ainsi que ceux du rallye Dakar seront dans l'obligation de porter des coques de protections et un système de gilet, veste ou blouson airbag. Ceux-ci devront, à l'image du MotoGP, être électronique et à déclenchement autonome, c'est à dire sans capteurs sur la moto ni câble de déclenchement. On devrait donc retrouver les mêmes fabricants qu'en Grand Prix à savoir Dainese, Alpinestars et in&motion qui équipe de nombreux équipementiers comme Ixon et Furygan.
Commentaires
A l'allure où on veut nous faire rouler c'est plutôt d'un gyroscope stabilisateur qu'on va avoir besoin:(
19-06-2020 11:41Alors là WHITEGOLD, je suis de tout c½ur avec toi !
19-06-2020 19:16N'oublies pas que Harley-Davidson en dépose un brevet, et que les top cases vont bien aux machines tout-terrain... Typées trail...
Sinon, Honda a créé une GOLD, avec rideau airbag intégré ! Ça ferait bien sur une motocross, en cas de chute dans les woops, par exemple, non ? Ou sur une enduro dans les pierriers ?
Quoiqu'il en soit, je pense néanmoins que pour les pratiquants professionnels, voire amateurs, cela sera un réel gain en sécurité.
Mais pour les amateurs, comme pour un motard lambda, faut passer la TVA à 5,5%!
C'est ça aussi la sécurité pour une pratique sereine, pas seulement la répression à outrance !
J'avais eu une participation importante de mon assurance pour cet achat ! 19-06-2020 19:18
Effet colatéral : j'ai entendu des témoignages d'utilisateurs qui disent se sentir plus en sécurité et donc prendre plus de risques en portant un airbag.
20-06-2020 21:53Mais non...
Titre putaclick!! ...Alors le Repaire, on oublie des mots dans le titre?!
21-06-2020 10:19"L'airbag obligatoire en [rallye] moto", c'est pas joli ça!!..
porter un airbag en plein été dans le sud, en plus du casque,du blouson, des gants, des bottes...ils veulent voir les motards faire des malaises avec des coups de chaud qui tueront plus sûrement encore que l'absence de casque!et la liberté individuelle on en fait quoi? on s’assoit encore sur la constitution...j'ose pas imaginer le mec en plein "Dakar"(!!) au coeur de l'Arabie Saoudite avec son foutu airbag..il reste plus qu'á inventer le récupérateur de vapeur pour enfin rouler aux énergies douces..retour au moteur á vapeur...
quand va-t-on enfin pendre par les pieds ces abrutis de gratte-papier??
Perso j'habite dans le sud , et si ils rendent l'équipement complet obligatoire j'arrête la moto. L'équipement complet pour rouler en ville à 50 km/h au mois d'aout c'est n'importe quoi ! Je rappelle que entre autre les coureurs du tour de France sont à 100 km/h en descente en T-shirt ...
21-06-2020 11:08J'ai porté un airbag l'été dernier sous canicule avec le cuir, gants, casque etc.
21-06-2020 13:09C'est possible. Reste à savoir si on veut être protégé ou non, mais on ne peut pas prétendre à l'impossibilité.
Une belle putaclick ce titre
22-06-2020 11:12Mais pour moi c'est idem j'arrête la moto si l'airbag devient obligatoire. J'en ai vraiment, mais alors vraiment plus que raz-le-bol qu'un clampin viennent m'expliquer ce qui est bon pour moi ou ma vie en général.
Encore une belle connerie de bureaucrates pour se donner bonne conscience.
23-06-2020 12:22Ils savent combien de fois on peut chuter dans une journée de tout terrain ? L'Airbag va fonctionner à la 1ère gamelle, puis plus rien pour les suivantes.
Un poireau qui aura déclenché son Airbag la veille se verra-t-il refuser le départ de la journée sans un système reconditionné ?
Prévoir un budget "airbags" conséquent...