Airbag Alpinestars Tech-Air 5

Un système autonome compatible avec toutes les vestes

Comme d'autres équipementiers, Alpinestars s'est rapidement tourné vers l'airbag moto. Le fabricant italien a même mené ses premières recherches dès 2001. Mais ce n'est vraiment qu'à partir de 2009 que son premier airbag fut introduit en MotoGP, avant d'être inséré dans les combinaisons pistes des motards pour enfin être adapté en version de route à partir de 2014. Pour 2020, l'équipementier présente son nouveau système d'airbag autonome Tech-Air 5 qui vient compléter la gamme.

Dernier arrivant de la famille aux côtés des versions Race et Street, le Tech-Air 5 représente une solution autonome pour le pilote comme son passager avec un gilet qui peut être portée sous presque n'importe quelle veste ou blouson. Comme la concurrence, Alpinestars recommande simplement que la veste soit suffisamment large en laissant au moins 4 cm de flottement autour de la poitrine pour permettre à l'airbag de se gonfler.

Le Tech-Air 5 couvre ainsi les épaules, la poitrine, les côtes et le dos. Selon le fabricant, le système offre le même niveau de protection que 18 protections dorsales de niveau 1. La marque avance même que l'airbag permet de réduire la force de l'impact jusqu'à 95% par rapport à une protection standard.

Le système repose de son côté sur un dispositif électronique composé de 3 gyroscopes et 3 accéléromètres ainsi que d'un logiciel détectant les situations de chute pour déployer l'airbag au plus vite. Au moment de la détection de la chute, le coussin d'air met entre 20 et 40 ms à se gonfler selon la taille de l'airbag.

Le Tech-Air 5 est également simple a utiliser puisqu'il suffit de fermer le zip frontal et le rabat magnétique pour mettre le système en marche. Une LED indique alors le fonctionnement de l'airbag. La batterie lithium ion assure de son côté une autonomie de 30 heures de conduite. Le système est également compatible via Bluetooth à un smartphone pour contrôler les fonctionnalités, le niveau de batterie ou encore mettre à jour le logiciel. A noter qu'il existe deux modes d'utilisation en fonction de l'utilisation sur route ou sur circuit avec le 'mode race'.

Attendu pour le mois de mars, l'airbag Tech-Air 5 devrait être commercialisé 650 euros.

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