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La recharge des véhicules électriques par induction arrive
Le Matrix Charging incluant le paiement automatique de la consommation électrique
On connait la recharge par induction des accessoires et autres smartphones permettant de s'affranchir de la recharge avec une prise. Mais la recharge des véhicules électriques par induction se rapproche de plus en plus. On en parlait déjà en 2017 avec le Wireless charging BMW sur une voiture de série et encore l'année dernière avec le projet Continental qui permet de redonner un kilomètre d'autonomie en une minute de charge.
Tout a commencé avec un projet européen qui visait à standardiser les modes de recharge avec un financement européen. Le financement arrêté, le projet continue via des sociétés et notamment Easelink avec le Matrix Charging.
Ce type de charge amène une automatisation complète afin de permettre de charger automatiquement un véhicule électrique à partir du moment où on se positionne sur un "pad", une place équipée spécifiquement. La société assure une efficacité de transfert de l'énergie de 99% tout en étant capable de fournir une charge de 22 kW.
Dans la pratique, cela passe par un "connecteur" au niveau du véhicule (léger et relativement "facile" à installer, par le constructeur si c'est prévu dans la conception du véhicule), qui interagit alors avec le pad, situé au sol de façon fixe. Tous les pads peuvent être interconnectés entre eux et la société assure une installation particulièrement simple dans des parkings existants.
Le système intègre une reconnaissance du véhicule, allant jusqu'au paiement de la consommation.
L'intérêt repose naturellement sur la facilité de recharge sans action particulière de l'utilisateur.
Commentaires
L’efficacité du transfert parait assez impressionnante.
23-08-2019 11:53Bombardier avait développé un système pour les bus de ville, avec recharge lors des arrêts. Mais ils ont tout laissé tomber ...
23-08-2019 13:09C'est quand même loin d'être nouveau, les premières manips remontent à 1830 et même un certain Tesla faisait parler de lui dans ce genre de transfert d'énergie (le tesla (T) est aussi une unité de mesure de champ magnétique)
23-08-2019 13:11Je suis un peu surpris de l'efficacité annoncée du transfert je pensais qu'avec une excellent couplage on tournait dans les 80 à 90 %