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MotoGP : Zarco méritait-il une pénalité ?
Un dépassement manqué qui conduit au high-side de Pedrosa
Podium pour le Français, possible fracture pour le Catalan
Si l'incident entre Marc Marquez et Valentino Rossi a retenu toute l'attention lors du Grand Prix d'Argentine, un autre fait de course fait également débat : le dépassement de Johann Zarco sur Dani Pedrosa.
A la fin du premier tour, le Français se retrouvait derrière le pilote Catalan et décidait de tenter un dépassement pour ne pas se laisser distancer par Jack Miller parti en pole position et Marquez aux avant-postes.
Seulement voilà, en raison de la piste encore très humide, Zarco a un peu manqué sa manoeuvre en élargissant et en venant au contact de Pedrosa. Ce dernier se retrouvait alors contraint de se déporter et de partir en high-side lorsqu'il quittait la trajectoire séchante.
Malgré son implication, le Français n'est alors pas inquiété sur l'incident et poursuit sans la moindre enquête de la direction de course. En dehors de cet accrochage, le Français a une nouvelle fois été radieux en piste, luttant pour la victoire jusqu'au drapeau à damier.
Après l'arrivée, Johann Zarco s'est expliqué et excusé auprès de Pedrosa :
Dès le début, il n'y avait pas beaucoup d'options pour la meilleure ligne, mais derrière Dani (Pedrosa), j'ai senti que j'étais coincé, donc finalement j'ai fait la manœuvre, j'ai essayé de le dépasser. A cause des conditions je suis allé un peu large, mais c'était le moyen de le dépasser. Je suis désolé qu'il soit tombé.
Fidèle à lui-même, Pedrosa ne s'est pas emporté, mais a tenu à rappeler la direction de course à ses obligations en matière de sécurité pour les pilotes. Si aucune blessure n'a été diagnostiquée après l'incident, le pilote affirme avoir toujours mal au poignet droit et passera de nouveaux examens cette semaine :
Il n'y a pas grand chose à dire de cette course. Je pense que nous avons fait du bon boulot tout le week-end et que j'ai très bien roulé. Ma course s'est terminée avant la fin du premier tour. La direction de course doit veiller à la sécurité de tous les pilotes. Pour l'instant, j'ai très mal au poignet droit. Je vais devoir le faire examiner à nouveau à Barcelone mardi.
Ceci dit, la faute de Danilo Petrucci sur Aleix Espargaro est également passée en dehors de tout soupçon. Le pilote Aprilia, qui s'était déjà fait percuter par Marquez quelques instants plus tôt, a de son côté expliqué que si Marquez avait été pénalisé, l'Italien devrait l'être aussi.
Les décisions de la direction de course se retrouvent ainsi au coeur du débat et on espère que ce genre de scénario ne se répète plus à l'avenir...
Commentaires
Marquez a répété cette "erreur" 5 ou 6 fois ce week-end.
09-04-2018 18:30Zarco et Petrux n'ont pas fait exprès ... eux.
Non.
09-04-2018 18:48Pedrosa élargit, zarco en profite. Ils dérivent un peu tous les deux et l'espagnol est au plus mauvais endroit. Eh il remet gaz... Erreur.
Tandis que Márquez... Mise en danger de tous pour cause d'ego superlatif.
Ils pouvaient tous rouler comme des barges. Ils savent faire. Mais seul Márquez n'a guère montré de respect dans ces conditions.
Salut
09-04-2018 20:22Perso, je pense que oui. Enfin lors de la course, après ce dépassement, j'attendais la pénalité. Elle n'est pas venue. Tant mieux.
Après notre point de vue de petit amateur calé dans notre canapé, est peut être bien différent de ceux qui sont chargés de sanctionner.... ou pas et encore plus par ceux qui sont sur la piste.
Mais je pense que Johann a tenté le diable, il le savait et connaissait l'état de la piste bien mieux que nous...
Sur le sec, la manoeuvre aurait été osée, mais ça passait. Là la bande sèche ne laissait aucune marge en cas de....
... maintenant si le règlement impose de ne doubler que dans les lignes droites, et uniquement sur le sec, on va se faire iech
V
Salut,
10-04-2018 10:20Un peu limite peut être le dépassement de Zarco mais c'est plus un fait de course qu'un harponnage en règle comme peut le faire Marques qui, soit dit en passant, semble se moquer complétement du règlement tout au moins sur cette course. En effet, il prend le départ comme si de rien n'était alors qu'il devait partir en fond de grille, chose pour laquelle il est ensuite pénalisé, fait une remontée impressionnante mais met en danger les autres pilotes de part son agressivité. La sanction finale reste, à mon sens, trop bienveillante surtout pour un pilote coutumier du fait ce qui n'est pas tout à fait la réputation du Zarco.
Donc pour répondre à la question : non.
V
Etienne
Salut, je ne pense pas: zarco arrive bien plus vite et plonge à la corde façon blockpass (matez à 1mn40 ci-dessous !), il y a mini touchette (et pas zarco qui elargit en poussant comme Mr 93...), pedro bade, écarte bcp et vue que c'est trempé (sec ça passait à l'aise) perd l'arrière et bif...
10-04-2018 10:25[www.youtube.com]
--> pas agressif, pas hors traj', pas de contact très franc, donc pas de sanction...
Mouais...
10-04-2018 11:38Zarco trop vite écarte également. C'est lui qui emmène Pedro dans la flotte. Du coup Rins en profite pour lui faire l'intérieur.
Rien à voir effectivement avec les attaques "marqueziennes", mais cela lui arrive quand même de temps en temps de ne pas être propre sur ses dépassements.
VVVV
Limite.
10-04-2018 11:49Sur sec ça pouvait passer et on n'aurait peut-être pas eu ce débat. Maintenant avec des si...
Le problème, c'est doit-on tenir compte des conditions climatiques, en particulier le mouillé, pour tenter les dépassements ? Ca me semble difficile, si à chaque fois qu'il pleut en GP...
Avertissement ou sanction symbolique, pour le principe (peut-être à inventer) concernant Zarco.
Grosse sanction pour Marquez.