Réagir
8h Suzuka : Yamaha domine le test
Les 4 teams officiels des constructeurs nippons au 4 premières places
Le YART seul team permanent FIM EWC dans le top 10
Dans un peu moins de trois semaines, les équipages d'endurance prendront la piste pour la dernière fois cette saison lors des Suzuka 8 Hours. Alors que l'échéance approche, les teams ont pu rouler pendant trois jours. En piste, ce sont essentiellement les équipes japonaises qui étaient présentes même si quelques teams français et européens ont aussi fait le déplacement.
Grand favori de l'épreuve et triple tenant du titre, le Yamaha Factory Racing Team a tenu son rang en réalisant la meilleure performance du test. Katsuyuki Nakasuga, Alex Lowes et Michael van der Mark seront particulièrement suivi à la fin du mois, d'autant que le pilote nippon est parvenu à boucler un tour en 2'06.273, battant au passage le meilleur chrono réalisé l'an dernier par Lowes et se rapprochant du record absolu de 2'06.000 détenu depuis 2015 par Pol Espargaro qui était alors son coéquipier.
Derrière le grandissime favori, on retrouve les trois équipes officielles des trois autres constructeurs japonais avec le Kawasaki Team Green, le HRC et Yoshimura Suzuki.
C'est bien l'équipe de Kazuma Watanabe, Leon Haslam et Jonathan Rea qui se montre la plus dangereuse sur la Ninja ZX-10RR, mais celle-ci accuse tout de même plus d'une demi-seconde de retard sur la Yamaha. Coup dur pour l'équipage Honda qui, malgré sa troisième place, a dû faire face à une chute de Leon Camier, blessé au dos. Forfait, c'est un nouveau pilote qui devra maintenant rejoindre Takumi Takahashi et Takaaki Nakagami. L'équipe Suzuki de Sylvain Guintoli, Takuya Tsuda et Bradley Ray vient quant à elle compléter le quarté de tête à un peu plus d'une seconde et demie.
La tâche est loin d'être évidente pour les équipages engagés sur l'intégralité du Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC puisque seul le YART Yamaha de Broc Parkes, Marvin Fritz et Takuya Fujita est parvenu à se hisser dans le top 10. Le F.C.C TSR Honda France qui mène actuellement le championnat pointe ainsi à près de 3 secondes du temps de référence, tout comme son concurrent direct pour le titre le GMT94 Yamaha. Egalement présent au Japon, le Suzuki Endurance Racing Team accuse pour sa part un retard de plus de 4 secondes.
Il faudra maintenant patienter jusqu'au 26 juillet et le début des essais libres pour retrouver en piste les 64 équipages engagés sur la 41e édition des Suzuka 8 Hours.
8h de Suzuka - Résultats cumulés des tests
- 21 - Yamaha Factory Racing Team - Yamaha YZF-R1 - 2'06.273
- 11 - Kawasaki Team Green - Kawasaki ZX-10RR - +0.565
- 33 - Red Bull Honda with Japan Post - Honda CBR1000RR SP2 - +1.227
- 12 - Yoshimura Suzuki Motul Racing - Suzuki GSX-R 1000 - +1.565
- 25 - Honda Suzuka Racing Team - Honda CBR1000RR SP2 - +1.651
- 95 - S-Pulse Dream Racing-IAI - Suzuki GSX-R 1000 - +1.703
- 7 - YART Yamaha - Yamaha YZF-R1 - +1.732
- 634 - MuSASHi RT HARC-Pro.Honda - Honda CBR1000RR SP2 - +1.797
- 090 - au-Telery MotoUP Racing Team - Honda CBR1000RR SP2 - +1.906
- 71 - Team Kagayama - Suzuki GSX-R 1000 - +2.289
- ...
Commentaires
Une course à suivre, la dernière du GMT94 qui fait ses adieux à l'endurance... Je crois que cette année je vais faire l'effort de me lever dans la nuit pour assister à cet événement qui risque d'apporter beaucoup d'émotion au paddock de l'endurance...
13-07-2018 13:40