24h Motos : les constructeurs dans les startings blocks

Une foule de prétendants pour détrôner le GMT94

41e édition les 21 et 22 avril au Mans (72)

Dernière ligne droite pour les pilotes et teams d'endurance qui reprendront la piste dans trois semaines pour la reprise du Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC sur le circuit Bugatti lors des 24 Heures Motos. Deuxième épreuve de la saison après l'ouverture au Bol d'Or à l'automne dernier, la course sarthoise revêt un enjeu capital.

Champion du Monde en titre, le GMT94 Yamaha reste plus que jamais l'équipe à battre puisque le trio composé de Checa, Canepa et Di Meglio s'était imposé dans le Var en ouverture. Mais l'équipe de Christophe Guyot, triple Champion en EWC devra compter sur une concurrence de haute volée pour cette reprise de la compétition.

C'est tout d'abord le Suzuki Endurance Racing Team qui espère bien prendre sa revanche par l'intermédiaire de Philippe, Masson et Black qui maîtrise désormais leur Suzuki GSX-R1000 de dernière génération. L'équipe pourra également compter sur le retour de son historique patron Dominique Méliand après ses soucis de santé.

Le SRC Kawasaki ne cache pas non plus son ambition et ses envies de victoires au Mans. Après une série de casses sur la Kawasaki ZX-10R, l'équipe de Gilles Stafler a annoncé son retour à temps plein sur le championnat et compte bien sûr De Puniet, Guarnoni et Gines pour aller renouer avec la victoire.

Yamaha alignera une seconde R1 officielle en course pour la victoire avec le YART. Une stratégie partagée par Honda et les Fireblade des teams Honda Endurance Racing et FCC TSR Honda France.

Autre constructeur présent sur la course, BMW entend bien décrocher la première victoire de son histoire dans une course de 24 heures. La marque était passée de peu à côté lors du Bol d'Or avec 3 S1000RR dans le top 5 et un très belle deuxième place du team Penz13. A cette équipe il faut ajouter le team Tecmas, le Mercury Racing et le NRT48 pour venir renforcer les rangs du constructeur allemand.