Yamaha lève le voile sur la YZR-M1 2017

240cv, moteur de 1000cm3, moins de 157kg

La M1 sera pilotée par Valentino Rossi et Maverick Viñales

Le team Movistar Yamaha ouvre le bal des présentations des modèles 2017 de MotoGP. La marque japonaise a en effet dévoilé hier à Madrid sa nouvelle moto YZR-M1, pilotée par Valentino Rossi et Maverick Viñales, remplaçant de Jorge Lorenzo, en partance chez Ducati. Objectif affiché par le constructeur japonais, aller conquérir le titre acquis par Marc Marquez sur sa Honda l'année passée.

Esthétiquement, peu de choses ont changé sur cette M1, malgré les changements de réglementation du MotoGP pour 2017 qui laissait entrevoir un changement plus radical dans le look des machines. La livrée est quasiment identique, avec son bleu dominant et la présence du logo vert pomme Movistar, principal sponsor du team officiel. La monture de Valentino Rossi affiche son numéro 46 en jaune, tandis que le n°26 de Maverick Viñales est rouge.

Côté technique, la YZR M1 est équipée d'un moteur quatre cylindres de 1000 cm3 à refroidissement liquide développant 240 chevaux, pour aller chercher les 350 km/h de vitesse maximale affichée par le constructeur. Le bloc est également conçu pour pouvoir prendre 60° d'angle. Le châssis et le bras oscillant sont en aluminium, un alliage qui permet à la moto d'afficher un poids de 157 kg sur la balance.

En terme de nouveautés par rapport à la nouvelle réglementation MotoGP, peu de détails ont été dévoilés, mis à part l'absence de tout aileron, désormais interdit en course par le nouveau règlement.

Pour en savoir plus, il faudra patienter jusqu'au 30 janvier, pour les prochains essais du MotoGP à Sepang, en Malaisie, puis du 15 au 17 février à Phillip Island, en Australie.

Présentation de la Yamaha M1 en vidéo

La Yamaha YZR-M1 en images

Caractéristiques techniques Yamaha YZR-M1

Moteur : quatre cylindres en ligne à refroidissement liquide avec vilebrequin Crossplane
Puissance : 240 chevaux, 176KW
Châssis en aluminium Twin Tube Delta Box
Bras oscillant en aluminium
Transmission : boite 6-vitesses
Roues : 17" en magnésium forgé
Freins Brembo double disques avant 320mm / 340mm en carbone, disque simple à l'arrière
Suspensions arrière et fourche inversée Öhlins
Pneus Michelin 17"
Poids : 157 Kg