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La néo-rétro Kawasaki Z900RS en approche
Un photomontage de la remplaçante de la W800
Présentation attendue pour les salons de Cologne et Milan
On le sait depuis le début de l'été, la Kawasaki W800 tirera définitivement sa révérence à la fin de l'année avec l'avènement de la norme Euro4. Unique modèle néo-rétro du constructeur d'Akashi, la fin de cette commercialisation ferait ainsi sortir la marque de ce segment porteur.
Une perspective qui demeure assez peu probable à un moment où tous les constructeurs font le pari vintage. D'autant que l'année dernière, Kawasaki avait présenté deux concepts de néo-rétro turbochargés SC-01 et SC-02 au Salon EICMA de Milan. La marque en avait également profité pour annoncer que 12 nouveautés feraient leurs apparitions sur 2017 et 2018.
Autre élément qui plaide en faveur du renouvellement de la néo-rétro nippone : le dépôt du nom Z900RS en début d'année. La presse japonaise vient de faire évoluer les spéculations en dévoilant un photomontage de la future Kawa.
Selon toute vraisemblance, cette moto destinée à concurrencer la Yamaha XSR 900 sera propulsée par un nouveau moteur 4 cylindre dont l'esthétisme a été inspiré par celui de la Z1. La version finale de la Z900RS sera présentée en fin d'année, peut-être à Cologne, mais plus probablement Milan.
En revanche, rien n'est moins sûr en ce qui concerne les versions turbochargées dont la commercialisation devrait plutôt débuter en 2018.
Commentaires
Elle est mimi tout plein cette bécane !
16-09-2016 13:03pas mal cette Nine T du pauvre !
16-09-2016 13:52Elle devrait être pas mal placée coté tarif, parc que la Nine T est superbe, mais la facture aussi !!!
Si le résultat est fidèle au photomontage, ça va faire une jolie moto.
16-09-2016 14:24Par contre, quel besoin ont-ils de mettre une fourche inversée moche sur une néo-rétro ??
Ba, si la fourche était traditionnelle, ça ne sera pas néo, juste une rétro-rétro... et du coup ça serait moins bien
ça faisait longtemps qu'on espérait un come-back de la Z900 pour ceux comme moi qui l'on connue et adoré! c'était une star déjà á son époque et elle est rapidement devenue une légende...KAWA tape dans le mille!...bravo..
17-09-2016 01:01Nine T du pauvre...Non la nine T est une moto pas top vendue à un prix exorbitant... à ce tarif là c'est vraiment trop cher ça vibre plus qu'une mash et ta l'impression que tout tien avec du scotch...
19-09-2016 10:03J'espère que cette z900 sera moins cher et avec une meilleur qualité d'assemblage que cette Behem de hypster...
Eh oh ! C'est un photomontage !
19-09-2016 10:06Autrement dit, des supputations des journalistes qui n'ont aucune info de la part de Kawa.
Pas la peine de s'extasier ou de conspuer cette photo, il est plus que probable que la réalité sera fort différente.
Exact.
19-09-2016 10:11Je suis certain que si elle sort, elle sera hélas bien éloignée du photomontage.
Notez que dans ce photo montage, il y a des morceaux de Zephyr 1100 dedans, que perso je trouvais bien plus belle que la 900 Z1
19-09-2016 16:34S'ils ont pu sortir la Zephyr, ils peuvent très bien sortir quelque chose de très beau
(En même temps, ils ont aussi fait les Z750 et 800, donc moche ils savent faire aussi)
Elle a l'air superbe et ne peut qu'être appréciée par les nostalgiques de la Z900, dont je fais partie.
19-09-2016 17:28Les lignes manga actuelles ne me plaisent pas trop !
photos :
07-10-2017 12:29[www.motoservices.com]
Teaser n°2 :
[www.caradisiac.com]
Aller, je dis 500 balles d'euros de plus que la normale, pas de raison que ça soit plus cher et puis, y a la CB 1100 à flinguer (les XSR sont hors course niveau look pour mon goût)
Ils lui ont même pas mis 4 pots. Les cons.
07-10-2017 18:32Néo-rétro, c'est juste le mot qui fait vendre, non ?
09-10-2017 14:55Parce que si le chef de projet a voulu s'inspirer des Kawa des années 70, il va falloir qu'il consulte rapidement un ophtalmo.