Marché moto : hausse des ventes de 1,92 %

Une reprise grâce au marché des 125 cm3

Cyclomoteurs et grosses cylindrées toujours à la baisse

La Chambre Syndicale Internationale de l’Automobile et du Motocycle (CSIAM) vient de présenter les résultats du marché des deux et trois-roues motorisés pour les 8 premiers mois de l'année. Au 31 août, les ventes affichaient ainsi une progression générale de 1,92% par rapport à la même période en 2014, ce qui correspond à un total de 105.690 immatriculations.

La première semaine de septembre a même été excellente et porte même à +2.38% la hausse du marché depuis le début de l'année, par rapport aux +1.92% à fin août.

Les cyclomoteurs de 50 cm3 sont toujours à la peine alors que le marché du neuf enregistre 59.671 ventes depuis le début de l'année. La baisse générale atteint 8,21% mais demeure moins élevée qu'elle ne l'était lors du précédent rapport à fin avril.

Ce sont les 125 cm3 qui tirent le marché vers le haut en cette année 2015. Pénalisé ces dernières années par l'instauration de la formation obligatoire de 7 heures, le marché profite de l'arrivée de nombreuses nouveautés motos et scooters comme les Yamaha MT-125 et autres Honda Forza et CB-F. Avec un total de 34.704 immatriculations, les 125 enregistrent une progression de 9,79% depuis janvier.

Enfin, la tendance s'inverse pour les grosses cylindrées qui enregistrent un recul des ventes par rapport à l'année dernière. Avec 70.986 motos et maxi-scooters vendus, le segment recule de 1,54%. Cette situation peut s'expliquer en partie par les importants délais de livraisons sur certaines nouveautés ainsi que par le flou qui règne encore et toujours autour la fin du bridage à 100 chevaux.

En effet, alors que cette législation prendra fin le 1er janvier prochain, les pouvoirs publics restent muets sur ce sujet. Les potentiels acheteurs se retrouvent ainsi dans l'ignorance de savoir s'ils pourront faire débrider légalement leur machine l'année prochaine. Il n'est ainsi pas surprenant de voir certains achats reportés, même si ce report ne concerne qu'un petit nombre de modèles, il concoure à une forme d'attentisme. Pour Eric de Seynes, la loi des 100 chevaux intervient "à hauteur d'un point de croissance".

Quoi qu'il en soit, l'ensemble des constructeurs demeure satisfait de l'embellie du marché et se prépare à accueillir les motards français du 1er au 6 décembre prochain lors du Salon de la Moto de Paris.

Ventes de 2 et 3 roues motorisés par marque entre janvier et août 2015

Rang	Marque	Ventes	Evolution	Parts de marché
1	Yamaha	21.930	3,03 %	17,34 %
2	Honda	16.197	5,66 %	12,81 %
3	Piaggio	10.216	-6,25 %	8,08 %
4	BMW	9.500	11,88 %	7,51 %
5	Kawasaki	8.884	-4,18 %	7,02 %
6	Suzuki	7.471	-4,32 %	5,91 %
7	Harley-Davidson	5.534	-7,3 %	4,38 %
8	Kymco	4.393	7,22 %	3,47 %
9	KTM	4.198	-1,96 %	3,32 %
10	Triumph	3.886	-2,48 %	3,07 %
11	Peugeot	3.505	-12,05 %	2,77 %
12	Ducati	3.432	19,62 %	2,71 %
13	Polaris	2.607	-7,22 %	2,06 %
14	Can-Am	2.083	-1,51 %	1,65 %
15	Mash	1.947	56,01 %	1,54 %
16	SYM	1.792	2,05 %	1,42 %
17	MBK	1.790	3,17 %	1,42 %
18	Linhai	1.597	0,13 %	1,26 %
19	CF Moto	1.047	16,98 %	0,83 %
20	TGB	1.043	-13,44 %	0,82 %
21	Aprilia	738	-31,92 %	0,58 %
22	Sherco	623	-23,56 %	0,49 %
23	Moto Guzzi	588	1,91 %	0,46 %
24	Royal Enfield	585	67,62 %	0,46 %
25	Husqvarna	565	37,47 %	0,45 %
26	Arctic Cat	540	-6,9 %	0,43 %
27	MV Agusta	488	15,64 %	0,39 %
28	Beta	479	7,4 %	0,38 %
29	Indian Motorcycles	479	105,58 %	0,38 %
30	Quaddy	450	-26,95 %	0,36 %
...	...	...	...	...